Ось факти про міст Османгазі

Ось факти про міст Османгазі: Делі Думрул, казковий герой, який відібрав 5 кленів у перехожих і 10 кленів у тих, хто не пройшов через міст, який він збудував через струмок Сусуз, став реальністю...
Поки тривають дискусії щодо плати за проїзд мосту Османгазі, який було відкрито 1 липня, проф. зробив оцінку на цю тему. Доктор. Д. Алі Еркан сказав, що міст Османгазі є першим у світі за рівнем плати за проїзд в одну сторону з 12 доларами за кілометр.
Вказуючи, що плата за проїзд мостом вдвічі вища порівняно з розвиненими країнами, Еркан заявив, що плата за проїзд на подібних мостах у світі коливається від 2 до 6 доларів за кілометр, і додав: «Справді, ця ситуація призводить до тих, хто проходить через міст, побудований на безводному потоці, отримує 5 акч, а той, хто не проходить, 10 акч». «Це нагадує історію про Делі Думрула», — сказав він.
З ПРОХОДНИХ І НЕПРОХОДИМИХ БУДЕ ОПЛАТА.
Професор зробив оцінку мосту Османгазі між Ізмітом і Яловою, який був побудований за моделлю Build Operate Transfer (BOT) і коштував 1,2 мільярда доларів. Доктор. Д. Алі Ерджан заявив, що плата за проїзд мосту вдвічі вища, ніж за аналогії у світі. Професор ядерної фізики Еркан, який також займається статистикою та проблемами навколишнього середовища, зазначив, що якщо через міст Османгазі буде проходити менше транспортних засобів, де очікується в середньому 40 тисяч транспортних засобів на день і 14,6 мільйонів на рік, обіцяють, що За його словами, громадяни, які ніколи не користувалися мостом, також будуть платити за нього своїми податками.
ВІН НЕ МОЖЕ УВІЙТИ НАВІТЬ У ТОП-200 СВІТУ ЗА ТРИВАЛІСТЮ
Зазначаючи, що міст Османгазі, який рекламується як «4-й за розміром підвісний міст у світі за прольотом між опорами», насправді не може увійти навіть до 200 кращих за довжиною, Ерджан сказав: «Є близько 10 мостів довшими. понад 60 кілометрів у світі, і приблизно половина з них із Китаю». Він також доступний. Найдовший міст у світі 165 км у Китаї. довгий міст Даньян-Куньшань.
МІСТ МАЛО НАЗВАТИ ІМЕНЮ ЯПОНСЬКОГО ІНЖЕНЕРА, ЯКИЙ ПОКІЙШИВ САМОгубство
Міст, який побудувала японська компанія IHI за 3 роки, має ширину 36 метрів (3+3 смуги), довжину 2780 метрів і висоту 64 метри над рівнем моря. Я хотів би скористатися цією нагодою, щоб з повагою вшанувати пам’ять почесного японського інженера Ріочі, який вважав себе відповідальним за трос, що обірвався під час будівництва, і коротку затримку, спричинену цією аварією, і покінчив життя самогубством, порізавши собі зап’ястки. «Я вважаю, що цей міст мав би називатися «Ріочі».
ПЛАТА ЗА ПРОЇЗД ВДВІЧІ ДОРОЖЧА ЗА АНАЛІГІЧНІ ІНШІ У СВІТІ
Професор підкреслив, що міст Османгазі є безумовно першим у світі за рівнем плати за проїзд в одну сторону з 12 доларами за кілометр. Доктор. Д. Алі Еркан повідомив, що на другому місці з оплатою 7,5 доларів за кілометр вийшов японський міст Акаші. Наголошуючи, що плата за проїзд подібних мостів у світі коливається від 2 до 6 доларів за кілометр, Ерджан сказав: «Тож чому плата за проїзд мостів у Туреччині вдвічі вища, де середній дохід на душу населення в 4-5 разів нижчий, ніж у розвинені країни? «Справді, ця ситуація нагадує історію про Делі Думрула, який забрав 2 срібних монет у тих, хто пройшов через міст, який він збудував на безводному потоці, і 5 срібних монет у тих, хто не пройшов», — сказав він.
МІСТ БУДЕ КУРКОЮ, ЩО НЕСЕ ЗОЛОТЕ ЯЙЦЕ ЧЕРЕЗ ТРИ РОКИ
Зазначивши, що проїзд через міст скоротив дорогу навколо затоки на 80 кілометрів, що заощадило водіям приблизно 2 години часу, Еркан заявив, що вартість автомобіля середнього розміру, щоб подолати цю відстань, становила 32 долари, і сказав: «Це точнісінько як Deli Dumrul.» — плата за проїзд мостом. Іншими словами, плата за проїзд мостом встановлена ​​таким чином, що більшість водіїв не будуть об'їжджати затоку заради економії 2 годин часу, а погодяться проїхати по мосту. Через міст проїжджає 40 тисяч автомобілів на день і 14,6 мільйонів автомобілів на рік, що означає річний дохід 467 мільйонів доларів; Тож «куркою, що несе золоті яйця» міст стане найпізніше через 3 роки, починаючи з 1 січня 2020 року. Податки, страхування, бізнес тощо. «Курка, яка несе яйця на чисту суму 300 мільйонів доларів на рік після вирахування витрат».