- Міст рахує дні: роботи з асфальтування 26-го Босфорського мосту, який ПРЕЗИДЕНТ Реджеп Тайіп Ердоган оголосив про введення в експлуатацію 2016 серпня 3 року, завершено. Безпосередньо біля мосту, де тривають інтенсивні роботи, розпочато будівництво бізнес-корпусу, де також будуть розміщені комп’ютерні системи.
ВИКОРИСТАНО 11 ТИСЯЧ 500 ТОНН СПЕЦАСФАЛЬТУ
Завершено роботи з асфальтування 29-го Босфорського мосту, який є найважливішою частиною проекту 2013-го мосту та Північного Мармароського шосе, будівництво якого розпочалося 3 травня 3 року, де будуть проїжджати автомобілі. Зазначалося, що сталеві настили повністю захистили поверхні від іржі до асфальтування. Як стало відомо, спеціальний асфальт на мосту заливали у два етапи. Зазначалося, що 11 тис. 500 тонн асфальтних робіт виконано менш ніж за 150 місяці в результаті роботи, яку проводила вдень і вночі бригада з приблизно 2 осіб.
ДО МОСТУ ВСТАНОВЛЕНІ ПРОДУКТИ
З іншого боку, стало відомо, що розпочато монтаж демпферів похилих підвісних канатів, що є важливим етапом будівництва. У процесі монтажу похилих підвісних канатів, однієї з двох систем, які будуть нести 3-й Босфорський міст, було встановлено 176 похилих підвісних канатів. Для запобігання коливанням на похилих підвісних тросах, які були завершені шляхом протягування приблизно 6 кілометрів троса, встановлена система амортизатора.
РОЗПОЧАТО БУДІВНИЦТВО МОСТОВОГО ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО БУДИНКУ
Тим часом розпочато будівництво головного експлуатаційного корпусу, де буде розміщено мостовий завод. З європейської сторони мосту будується експлуатаційний корпус, де будуть розміщені сучасні прилади для проведення мостових вимірювань. Основна споруда будівельного майданчика, околиці якої зараз нагадують маленьке місто, після завершення залишиться єдиною будівлею в області.
ЩОДЕННИЙ ДОХІД СКЛАДАЄ МІНІМУМ 405 ТИСЯЧ ДОЛАРІВ
Очікується, що роботи на магістралі, які йдуть паралельно з роботами на мосту, будуть завершені наступного серпня. Коли проект буде завершено, сполучні дороги Одаєрі – Ікітеллі та Пашакёй – Чамлик з’єднають шосе з містом і розвантажать інтенсивний рух на шосе TEM. Транспортні засоби, які користуються 3-м Босфорським мостом і автомагістралями, зможуть проїхати транзитом, не в’їжджаючи до Стамбула. Експлуатація 3-го мосту та шосе Північної Мармари здійснюватиметься СП IC İçtaş - Astaldi протягом 10 років, 2 місяців та 20 днів. Після закінчення цього терміну він буде доставлений до Мінтрансу. Коли будівництво 3-го мосту та шосе буде завершено, є гарантія казначейства на 3 тисяч автомобілів, що проїжджатимуть щодня, з комісією 135 долари за машину. Таким чином, щоденний дохід мосту становитиме не менше 405 тисяч доларів. Плата за проїзд мостом сягне 15 доларів для великовагового транспорту.
54 Сакарья
Завершено новий міст Сакарія Аріфіє
Міст довжиною 65 метрів і шириною 17 метрів, побудований столичним муніципалітетом Сакар’я між Аріфіє Тюркчайбаші та Карааптілер Махаллесі, завершено. Мурат Мутлу, «З новим мостом [Детальніше ...]
ЗАЛІЗНИЧНИЙ
35 хочуть міст протягом багатьох років
Міст просили 35 років: Мешканці села Дереобасі в центрі Османії 35 років власними коштами будували імпровізований дерев’яний міст, доїхавши до міста за 3 кілометри. [Детальніше ...]
34 Стамбул
У конкурсі беруть участь Курткьой-Акьязі і Кынали-Одаєрі
Kurtköy-Akyazı та Kınalı-Odayeri виходять на тендер: новий тендер буде проведено для сполучних доріг Kurtköy-Akyazı та Kınalı-Odayeri, які є одними з найважливіших пунктів проекту шосе Північного Мармара. багато разів раніше [Детальніше ...]
Першим залиште коментар