Лінія канатної дороги буде побудована в Kanal Ankara: розпочато польову роботу над божевільним проектом Меліха Гьокчека Kanal Ankara, якому Палата архітекторів намагалася запобігти, подавши позов до суду, як і в будь-якому іншому проекті в столиці.
План зонування та роботи з посилки проекту 11 кілометровий канал Анкара, затверджений Радою міністрів, завершено. З завершенням етапу реєстрації правовстановлювальних робіт команди, підключені до Департаменту наукових питань столичної міської ради міста Анкара, розпочали польові роботи, а Kanal 3 триватиме місяцями. та озеленення. За схваленням Міністерства навколишнього середовища та урбанізації та Міністерства лісового та водного господарства перед Канал Анкарою не було перешкод.
ТРАНСПОРТ
На каналі Анкара, який проходитиме в долині Імрахор на півдні Анкари, також будуть такі місця, як набережні, кафе та ресторани. Очікується, що 5 буде завершений протягом року, коли гігантський проект між озером Еймір та озером Моган буде забезпечений очисною спорудою, яку будуватиме АСКІ. Крім того, планується забезпечити транспортування до каналу Анкара, що є престижним проектом столиці, канатною дорогою. Було вирішено продовжити лінію канатної дороги, яка раніше планувалася як Кізилай-Дикмен, до Канал Анкари. Ведат Юпінар, заступник генерального секретаря столичного муніципалітету Анкари, заявив, що проект "Анкара" в Анкарі насправді розпочався: "Ми розпочали роботи з будівництва доріг за проектом Kanal Ankara. Наші команди виконують польові роботи з 20 та будівельною технікою та вантажними автомобілями 50. Приблизно через 3 місяців дорожніх робіт ми перейдемо до ландшафтних робіт каналу ».
