Лімак виграв гігантський тендер у Кувейті

Limak виграв гігантський тендер у Кувейті: Limak Construction виграло тендер на будівництво нового терміналу міжнародного аеропорту Кувейту із заявкою на 4,3 мільярда доларів. Було підписано контракт з Міністерством громадських робіт Кувейту на контракт на проект, який міститиме 25 мільйонів пасажирів. Було зазначено, що тендер був найбільшим тендером, який коли-небудь надходив з окремого товару.
Компанія Limak Construction перемогла у тендері на будівництво будівлі нового терміналу міжнародного аеропорту Кувейту із заявкою на 4,3 мільярда доларів. Підписи проекту були підписані на церемонії, у якій взяли участь керівники компанії Limak та міністр громадських робіт Кувейту Алі ель-Амір.
Церемонія підписання відбулася в Міністерстві громадських робіт Кувейт за наполегливої ​​участі. На церемонії підписи проекту підписали міністр громадських робіт Кувейту Алі аль-Амір та віце-голова групи компаній Limak Сезай Бакаксиз.
Міністр Амір поінформував гостей про проект. Амір заявив, що проект, який буде повністю фінансуватися урядом, очікується, що буде завершено протягом шести років, а нова будівля терміналу матиме щорічну потужність у розмірі 25 мільйонів пасажирів.
"МИ ГОРДІ, ЩО ПЕРЕМОЖИМО ПРОЕКТ"
У своєму виступі на церемонії заступник голови правління групи компаній "Лімак" Сезай Бухарсиз заявив, що вони дуже пишаються перемогою в проекті, і сказав: "Ми хотіли б подякувати уряду та жителям Кувейту за віру і довіру, яку вони виявили до нашої компанії, а також за те, що ми стали частиною майбутнього Кувейту". сказав.
Легсіз заявив, що проект означає набагато більше, ніж термінал аеропорту, і сказав:
"Дві найсильніші економіки проекту, такі як Кувейт та Туреччина, ми очікуємо на тісний міст між двома громадами та двома дружніми країнами. Цей міст сприятиме збільшенню обміну технологіями між двома країнами, а також створенню ґрунту для нової співпраці. Розвиватиметься місцевий бізнес. Для всього цього існують також різні навчальні проекти та програми соціальної відповідальності, які ми запланували для працівників та людей Кувейту на наступні 8 років ".
"25 МІЛЬЙОНІВ ПАСАЖИРІВ МОЖУТЬ"
Відповідаючи на запитання представників преси після церемонії підписання Bacaksız, давши найнижчу ставку і залишивши після себе багато компаній, особливо китайці, сказали, що вони виграли цей тендер.
Заявивши, що проект планується завершити за 6 років, а експлуатувати - за два роки, Фінкансиз сказав: «Щорічно в проекті буде зайнято в середньому 5 людей. Спочатку персонал привезе 500-750 з Туреччини. У майбутньому ця кількість може збільшитися. Тому що ми не можемо отримати ту ефективність, яку хочемо від іноземців ". сказав.
Новий будинок терміналу, Беглегс, матиме загальну місткість пасажирів 25 млн. Новий термінал із воротами 51 може розміщувати літаки будь-яких розмірів, сказав він.
Заявивши, що цю роботу вони отримали від китайців, Fincansız сказав: «Ми зробили пропозицію, нам зателефонували 25 людей. Міністерство змусило нас спітніти своїм комітетом. Але врешті-решт ми перемогли ". сказав.
ПРОЕКТУВАНА НАГРАДА
Бакаксис пояснив, що нова будівля терміналу міжнародного аеропорту Кувейт, спроектована архітектурною фірмою «Пріцкер» Fosters + Partners, стане важливим шлюзом для країни і стане однією з найбільш технологічних та сучасних будівель у світі.
Заявивши, що будівля терміналу матиме зовсім інший дах і буде символізувати Кувейт, Аяксиз зазначив: "Міжнародний аеропорт Кувейту, який зможе виробляти частину власної енергії завдяки спеціально розробленим 12-мегаватним сонячним панелям, які будуть встановлені на даху нового терміналу, стане таким першим аеропортом у світі, що отримав екологічно чистий сертифікат Leed Gold. також націлює. Очікується, що аеропорт Сан-Франциско, який зараз будується, пройде сертифікацію Leed Gold. Він говорив.
«Це один з найкрасивіших аеропортів у світі. Це дуже важко зробити. Кажуть, що це найкрасивіший аеропорт в арабській географії. Це складний проект. Ми хочемо показати, що труднощі роблять турки ”.
Заявивши, що у них можуть виникнути труднощі з працевлаштуванням персоналу через температуру повітря, Бакаксис заявив, що вони звикли до цього клімату і що вони виконують проекти в інших країнах регіону.
НАЙБІЛЬША РОБОТА В ЄДИНІЙ ТЕМІ ТУРСЬКОГО ДОГОВОРУ
Пан Бакаксис підкреслив, що контракт на $ 4,3 в мільярд доларів - це найбільший контракт турецького підрядного сектору за єдиною лінією за кордоном і що вони досягли значного успіху для турецького контрактного сектору підписанням контракту.
Висловивши, що площа терміналу складе 708 тис. Квадратних метрів, Legless надав таку інформацію про будівлю терміналу, який буде будуватися:
«Початкова місткість, яка складається з 51 дверей та підставок, здатна одночасно обслуговувати 21 A380. Він був розроблений відповідно до рівня обслуговування Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA). Для проекту буде потрібно понад 1 мільйон кубічних метрів бетону, що постачається місцевим транспортом, і понад 100 тисяч тонн конструкційної сталі. Для жителів Кувейту будуть створені якісні можливості працевлаштування.
Дизайн включає всю будівлю під єдиним покривом даху із заскленими отворами, що дозволяють проникати світлу, зберігаючи тепло. Навіс тягнеться, щоб затінити велику вхідну площу, підтримувану звуженими бетонними стовпами, натхненними традиційними кувейтськими вітрильниками ".
Нога, заявивши, що поки що вони підписали два бізнеси, сказав:
«Інфекційна лікарня коштує 200 мільйонів доларів. Одним з них є інфраструктурне обслуговування. Це коштує 200 мільйонів доларів. Зараз проект знаходиться на стадії підпису. Це житловий та інфраструктурний проект. Це проект на 300 мільйонів доларів. Це спільні підприємства. Однак 100 відсотків аеропортового бізнесу належить нам. З’явилася новина про те, що минулого тижня ми виграли дорожній тендер. Це не правда. "
"МИ ХОЧЕМО ЗАВЕРШИТИ ДО 6 РОКІВ"
Нагадуючи, що час, який їм надається на будівництво терміналу, становить 6 років, Фейїз Генч, член виконавчої ради холдингу Limak, сказав: “Однак ми хочемо завершити його до цього періоду. Наша мета - закінчити за 4,5 роки ". сказав.
Висловившись, що його компанії працюють у 16 ​​країнах, Генч сказав, що Кувейт набрав ваги цим підписом. Генч заявив, що матеріал, який буде використовуватися в будівництві, також буде вироблятися тут, і що вони будуть привозити матеріали з усього світу.
Янг заявив, що чутливість адміністрації Кувейту занадто висока, вони заявили, що вони прагнуть працювати з нульовою помилкою.
Янг, звертаючи увагу на важливість настільки складної конструкції терміналу, яку повинні зробити турки, “Дуже важливо, щоб це писали нашому домогосподарству і щоб ми могли досягти успіху. Цей проект стане успіхом турецьких контрактів ". зробив свій коментар.