Перша монорейка буде виготовлена ​​в Анкарі

В Анкарі буде побудована перша монорельсова дорога: столичний муніципалітет Анкари, який є реалізатором перших в Туреччині громадського транспорту, транспортних систем, чистої питної води та управління відходами, прагне завершити систему «Розумна Анкара» до 2019 року шляхом зміцнення своєї технологічної інфраструктури в багатьох інших областях.

Озгур Гювен, керівник департаменту сільських послуг та геотермальних ресурсів, який представляв столичний муніципалітет на засіданні Торгової палати Анкари (ATO), що проходило в Конгресіумі для Тижня інновацій, розповів про інноваційні рішення столичного муніципалітету. Відзначаючи, що муніципальні автобуси зупиняються на 1 зупинок 7 тисяч разів, щоб щодня перевозити близько 700 мільйона людей у ​​кожну частину столиці, Гювен зазначив, що програма «EGO Cep'te», розроблена EGO для цієї мети. є інноваційним рішенням. Гювен сказав: «Як столична муніципалітет, ми інвестували в систему смарт-карт. Наші студенти використовують Анкаракарт; так ми розробили систему електронних квитків. Тоді ми інвестували в систему розумної зупинки. Тепер ми знаємо, скільки людей їздить яким автобусом у будь-який час доби, скільки наших рейсів заповнено, скільки рейсів порожніх», – сказав він.

Зазначаючи, що додаток «EGO Cep'te» було підготовлено командою EGO, Гювен сказав: «1 мільйон 39 тисяч 135 користувачів і в середньому 610 тисяч людей щодня використовують додаток EGO Cep. Завдяки EGO Cep наші громадяни можуть миттєво дізнатися, куди, коли і в який час автобус прибуде на яку зупинку, за допомогою мобільних телефонів і SMS-додатків».

Зазначаючи, що столичний муніципалітет використовує такі системи в Анкарі, як петлеві детектори та детектори RTMS, в яких кожен, хто їздить несвідомо враховується в повсякденному житті, Озгур Гювен також сказав, що датчики Bluetooth встановлені в різних частинах Анкари та на транспорті. контролюється.

Гювен надав таку інформацію про інші роботи, які були зроблені та будуть виконані щодо системи «Розумне місто»:

«З’являється система розумного паркування: ми автоматично виявлятимемо порожні місця на автостоянках за допомогою розумних детекторів, які ми встановимо в кожному кутку Анкари. Наші громадяни також зможуть побачити це через мобільну систему та дізнатися, на якій вулиці чи вулиці знаходяться найближчі стоянки. За допомогою системи NFC хто захоче, може оплачувати плату за паркування за допомогою мобільного телефону або смарт-картки.

Розумні системи для управління безпекою: наші сили безпеки використовують системи KGYS і MOBESE, які ми встановили в різних частинах Анкари, для забезпечення порядку руху та безпеки. Цього року ми проводимо тендер на TEDES (Система електронного контролю дорожнього руху). Ця система буде доповненням до громадської безпеки.

Управління твердими відходами: провінційні райони Анкари повинні зберігати сміття у своїх районах у диких умовах зберігання. У цих районах ми створюємо пересадочні станції. Наша мета – доставити сміття до нашого центру в Анкарі. Ми розміщуємо сповіщувачі на сміттєвозах та всередині контейнерів.

Розумне освітлення: за допомогою нової технології світлодіодних систем освітлення, датчиків і прослуховування ми працюємо над затемненням, а іноді і вимиканням світла в місцях, де вони не потрібні, зберігаючи безпеку на першому плані, щоб ми могли споживати менше енергії та зменшувати викиди вуглекислого газу. , щоб ми могли ефективніше використовувати ваші ресурси.

В Анкарі побудують першу монорейку: система громадського транспорту на канатній дорозі працює лише в Анкарі в Туреччині. Зараз працюємо над монорейкою. Це повністю вітчизняна монорейкова система. Сподіваємося, що в Анкарі найближчими роками ми побачимо першу монорейкову систему громадського транспорту в Туреччині.

Провінційні метеорологічні станції: ми створили метеорологічні станції в усіх районах Анкари за допомогою тендерів. Ми хочемо вивчити мікромасштабні оцінки клімату в цих регіонах і використовувати ці метеорологічні дані для допомоги сільському господарству, інвестицій у теплиці, попередження про заморозки та вибору сільськогосподарської продукції. Ми представимо жителям Анкари нашу систему раннього попередження, превентивну боротьбу зі снігом та льодом, з даними з метеостанцій у містах».

«МИ ПОКУПЦІВ ІННОВАЦІЙНИХ РІШЕНЬ»

Відзначаючи, що основним фактором інновацій для населення мають бути сервісно-орієнтовані рішення, які відповідатимуть потребам громадян, Гювен сказав: «Як муніципалітет Анкари, ми завжди є покупцями інноваційних рішень. Ми громадська установа, яка намагається бути інноватором» і закликав молодих студентів створювати проекти для рішень.

1 Коментар

  1. Переглянути повний профіль İsmail він сказав:

    Маршрут, на якому монорейкова дорога забезпечить найбільшу додану вартість, якщо її побудувати в Анкарі, або де буде найбільший попит, якщо її розглядати за допомогою системи «побудуй-експлуатуй-передай», це маршрут Конуткент - Яшамкент-Алачаатлі-Тюркконут з Кору метро. Крім того, тут багато населених пунктів. Немає жодної географічної перешкоди, яку потрібно подолати

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*