На лінії Akçaray було прокладено двосторонню рейку довжиною 200 метрів: під час робіт з трамвайної лінії було встановлено рейкову установку 200 метрів лінії в обох напрямках.
Роботи на трамвайній лінії Akçaray, яку впровадив столичний муніципалітет Коджаелі, щоб забезпечити комфортний і швидкий транспорт для громадян, тривають. З одного боку, у багатьох регіонах тривають роботи з інфраструктури та надбудови, а з іншого – прокладаються трамвайні колії. На заводі, де за добу можна прокласти 25 метрів рейки в обох напрямках, наразі виготовлено 200 метрів рейки в обох напрямках.
ПІДГОТОВКА ДО ВИГОТОВЛЕННЯ КРОК ЗА КРОКОМ
Роботи з виробництва рейок ретельно виконуються на трамвайних лініях, які столична мерія запропонує обслуговувати громадян між Міжміським автобусним терміналом і Секапарком. В першу чергу на дороги по трасі заливають 7 сантиметрів бетону. До першого бетону додається 28-сантиметрова залізобетонна конструкція з подвійними рядами сталевої сітки.
ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ВІБРАЦІЇ
Крім 35-сантиметрового виробництва бетону, виконується збірка рейкових скріплень Akçaray. В рейкові скріплення; Для комфортного пересування та запобігання негативного впливу на мешканців прилеглої території використовуються спеціальні вібро- та шумогасники.
25 METERS PER DAY
Щоб звести похибку до нуля під час монтажу загалом 46 тисяч рейкових скріплень, розрахунки зроблені до найдрібніших деталей. Після монтажу між рейками заливають 15 сантиметрів бетону, щоб ними міг їздити і гумово-колісний транспорт. На завершення виконується процес лиття асфальту. Під час робіт з укладання трамвайної колії, де виконуються всі ці етапи, за добу можна покласти 25 метрів рейок в обох напрямках.
ПРОДОВЖУЄТЬСЯ НА ВУЛИЦІ ХАНЛІ
Прокладка трамвайної лінії триває на вулиці Ханлі району Яхя Каптан. У ході роботи буде виготовлено 977 тонн гофрованих рейок. Крім того, буде встановлено 24 ножиці з різними характеристиками та горизонтальні та вертикальні дорожні знаки.
Першим залиште коментар