TCDD вибрав еділон) (заявка на еластичну вбудовану залізницю Sedra для нового залізничного вокзалу в Анкарі): TCDD вибрав новий еділон залізничного вокзалу Анкари (ATG) (еластична вбудована залізнична програма фірми sedra, яка будується Cengiz - Limak та Kolin Partnership (CLK). Проект, який розроблений як діловий та життєвий центр, наближався до кінця, а застосування еластичної вбудованої залізничної системи, яка була обрана для ліній довжиною 6 метрів, розпочалася минулого тижня.
Генеральний менеджер TCDD İsa Apaydın Першим лічильником 400 зборів контролювався Система ERS, яка була повністю перевірена експертами TCDD, застосовувалася в Бурсі, Кайсері, Мерсині та Іскендеруні. Застосовується на переїздах рівня, тунелях, підземках та станціях / станціях.
перша залізничний транспорт концепція і життя база Туреччини «, як побудований проект здійснюються з інвестиціями в $ 235 млн. Голландська фірма edilon, яка розробляє і пропонує рішення для залізничних ліній, де звук і гасіння вібрації є дуже важливим (не включає в себе металеві рельсові арматури ERS від sedra. Навпаки, запобігається звук і вібрація, які можуть виникати при вбудовуванні рейки в бетонний канал. Завдяки його ізоляції, він запобігає витоку електрики та корозії в бетоні, а також зменшує навантаження на вісь залізничної лінії і запобігає зносу рейки.
Залізниця на лініях швидкісних поїздів, що проходять через автостоянку для автомобілів 2500, відома як «тиха система». edilon) (продукт sedra ERS є перевіреною системою, що застосовується на високошвидкісних станціях поїздів в Іспанії. Еластична система підземного руху, що застосовується у звіті, підготовленому METU, надає всі функції, необхідні в технічній специфікації.
Загальна інформація про проект
Орендоване приміщення в новому ATG було розроблено, щоб полегшити діловому світу часто приходити до Анкари. Старий залізничний вокзал у центрі міста був відкритий у 1938, а ATG - у середині цього року.
120 тисяч відвідувачів на день, 3.6 мільйон відвідувачів на місяць Кількість щоденних відвідувачів, як очікується, зросте до 240 тисяч, коли всі інші високошвидкісні сполучення поїзда будуть завершені в новому ATG. В даний час до Анкари-Ескішехіру, Анкара-Конья, Конья-Ескішехір, Анкара-Стамбул, Конья-Стамбул ведуть швидкісні поїзди. Бурса, Ізмір і Сівас на 2016; У наступні роки з'явиться Анталія, Адана, Ерзінджан, Карс. Існує також експрес-аеропорт між аеропортом Анкари і станцією Есенбоги.
Першим залиште коментар