Метро в Бурсі Йилдирим піде під землю: Заявивши, що існуючих доріг недостатньо для Бурси, мер муніципальної адміністрації Бурси Реджеп Альтепе сказав: «Відтепер ми будемо робити наші наступні проекти під землею. "Проект метро, який ми плануємо для району Їлдирим, піде під землю", - сказав він.
Столична муніципалітет Бурси, 2. на прес-конференції. На засіданні Центру конвенцій і культури Ататюрка міський голова Бурси Реджеп Альтепе, який також надав інформацію про інвестиції, здійснені в Бурсі, вперше розпочав теплову трансформацію Бурси. Altepe сказав, X Ми переїхали об'єкт 135 у Sırameşeler сусідство з Bursa. Ми оголосили це тепловою зоною. Площа близько мільйона квадратних метрів 200. Ми розпочнемо цей проект у найближчі кілька місяців. Гаряча вода кипить у центрі Бурси. Ми сидимо на них. Наша мета - розпочати комплексний, комплексний туристичний проект у цьому регіоні. Ми почали націоналізацію тут. Поки що ми витратили близько 58 мільйонів. Ми вважаємо, що це сприятиме туризму. Такого термічного регіону в світі немає. Тепер наші громадяни тут будуть передані нам своїм місцем, або ми отримаємо гроші. У найближчі дні ми займемо значну відстань ».
Заявивши, що Бурса буде на вершині туризму на плато, Алтепе сказав: «Ми маємо великі надії, особливо в тих районах, де до наших днів не використовувалися всі наші плато. Gököz Плато 12 регіони, які будуть робити бізнес протягом місяця. Ось краса навколишнього середовища з водою і приходить разом з чистим повітрям об'єктом буде одна з визначних пам'яток Туреччини. Ми почали свою діяльність тут для красивих проектів. Якщо такі області були в Німеччині, хто знає, що вони б зробили. Вони будують об'єкт, де є половина секунди води. У Bursa, 300 літр секунди є у центрі міста, 300 літр секунди є поза містом. Плато туризму дозволить людям дихати і інтегруватися зі Стамбулом. У гірських районах є вільні села. З прекрасними спорудами, побудованими тут, будуть місця, де кожен зможе бігти заради пригод. Люди з Стамбулу встають і йдуть до Айвалика на вихідні. Але 1 буде тут вже. У нас в Бурсі є міністри 2. Якщо вони підтримають Бурсу для них в Анкарі, ми самі зробимо ці проекти ».
Альтепе, який зробив заяву з плануванням залізничної лінії для Yıldırım, сказав: «Ми провели обстеження на вулиці Інькірлі, вулиці Тейяречі Мехмет Алі та околицях у цьому районі. Ми виміряли припарковані транспортні засоби. Ми бачили громадську думку. Ми побачили його ідеї там. В результаті нашої роботи ми не зможемо взяти поїзд по вулиці. У нас більше проблем, ніж надання послуг. Ми підіймемо метро метро, тому що ми не хочемо страждати тут на лінії T1. Gökdere стартує з району, підніметься до лікарні Sevket Yilmaz. Відтепер ми будемо робити всі наші інвестиції під землею. Існуючих доріг нам вже не вистачає ».
Заявивши, що вони зрозуміли більше, ніж інвестиції, здійснені в історії міста в цей період, Алтепе сказав: «З одного боку, ми виробляємо проекти. З одного боку ми приймаємо службу. На даний момент існують тисячі проектів 912 для районних муніципалітетів. щодня до цих проектів додаються доповнення. Поки що ми принесли роботу в Бурсу. Цього недостатньо. Щоб стати світовим містом, Бурса має займати більше відстані ».
Першим залиште коментар