5 тисяч людей в Ізмірі їдуть на роботу на велосипеді: Хтось лікарів, хто юристів, хто викладачів, хто державних службовців. Приблизно 5 тисяч людей в Ізмірі їдуть на свої робочі місця на велосипедах без будь-якого виправдання для свого робочого одягу та великих портфелів, і вони заохочують використання велосипедів разом із створеною ними громадою.
Члени велосипедних груп, які збиралися в Ізмірі у вихідні та вечори, помітили, що через деякий час усі їхали на свої робочі місця на велосипеді. Після цього сотні людей, які створили сторінку на сайті соціальних мереж під назвою "Ті, хто їде на роботу в Ізмір на велосипеді", почали ділитися своїми велосипедними прогулянками. У міру того, як поінформованість про сторінку зростала, зростало і використання велосипедів, а кількість членів громади сягала 5 тисяч.
Тисячі людей, включаючи лікарів, викладачів, юристів, художників і державних службовців, їздять на велосипедах у своїх костюмах або іншому робочому одязі та йдуть на роботу. Багато любителів їзди на велосипеді кладуть свої портфелі на спину своїх велосипедів і йдуть на здорову, екологічну та економічну подорож.
"Велосипед - це не просто подарунок табеля"
Адвокат Хюсейін Текелі, який є лише одним із 5 тисяч людей, які їдуть на роботу з велосипедом, виїжджає з дому в Борнові на велосипеді і приходить до свого офісу в районі Алсанчак в районі Конак. Текелі, який паркує свій велосипед у кімнаті у своєму кабінеті, каже, що використовує власний транспортний засіб лише для того, щоб їхати на роботу в дуже дощові дні. «Я живу в Борновій, їду на роботу в Алсанчак. У нас є друг, який живе в Алсанджаку і їде працювати в Буча, і у нас є друг, який сидить у Борнові і їде працювати в Газіємір ». Текелі заявив, що велосипед - це не лише подарунок табеля для дітей, але це найсучасніший, екологічно чистий та найздоровіший засіб пересування у світі.
"Я приїжджаю раніше за тих, хто їде на машині"
Зазначивши, що відстань між будинком та робочим місцем становить 7,5 кілометрів, Текелі сказав: "Той, хто перетне цю відстань своїм транспортним засобом у ранкові години, не може їхати на роботу раніше мене. Я приїжджаю раніше, ніж їду на машині. Я не втрачаю часу. Ви можете робити вправи протягом 1 години вранці та ввечері безкоштовно. Вам вигідні такі ситуації, як плата за бензин, плата за квитки, плата за паркування. Органи місцевого самоврядування також мають необхідну роботу для велодоріжок. В даний час в метро Ізмір та ІЗБАН можна в'їхати на велосипеді. До автобусів також буде прикріплений велосипедний апарат. Все це сталося з часом, і я просто один із цих людей. "У нас є багато друзів, які працюють над цією роботою більше, ніж ми".
"У 2008 році вони кричали" Джо "за нами"
Стверджуючи, що використання велосипедів з роками зросло, Текелі продовжував свої слова наступним чином:
“У 2008 році, коли ми сіли на велосипед і одягли шолом, вони кричали за нами“ Джо ”,“ Майк ”. Вони думали, що ми іноземці, але зараз це стало цілком природною справою. Як можна швидше, ми сподіваємось побачити, що кожна частина Ізміру побудована з велосипедними доріжками, і люди багато використовують велосипеди. Ми здійснюємо перевезення здоровим способом і не шкодимо навколишньому середовищу. Не спалюючи паливо, наша перевага торкається навколишнього середовища. Наші економічні вигоди також вигідні. Крім того, ми досягаємо привабливого зовнішнього вигляду, займаючись щоденними видами спорту ".
Йдемо на велосипеді і розповідаємо урок
Мехмет Коюнку, викладач університету Еге, факультет науки і літератури, факультет психології, також їздить до університету на велосипеді. Коюнку, який спочатку залишає дитину до школи, а потім забирає велосипед з дому і їде по дорозі до університету, також допомагає своїм друзям, які мають проблеми з власниками своїх автомобілів у дорожньому русі, їдучи на велосипеді. Коюнку, який легко вирішив сварки, які можуть виникнути у разі можливого ризику нещасного випадку, оскільки він є психологом, сказав: «Спілкування в дорожньому руслі, як правило, відбувається у формі конфлікту. У мене був друг, якому якось образили. Роблячи цю роботу, ми повинні мати новий аргумент для водіїв транспортних засобів. Якщо ви скажете їм: "Я просто міг померти і мені було так страшно", повірте, вони завмирають. Бо вони до цього не готові. "Нашим друзям на велосипеді було дуже корисно розвивати таку поведінку".
"Я подаю приклад своїм студентам"
Висловивши, що серед них є люди з усіх професій, у них навіть є друг, який ремонтує велосипеди, коли їх велосипеди потребують ремонту, Коюнку сказав: «Ми всі рівні, і у нас немає лідера. Це найкрасивіше. Велосипед насправді є відображенням способу життя. Це почалося як хобі, а згодом стало інструментом, який врятував нас від дорожнього руху. Ми всі користуємося велосипедами не тільки тому, що це легко, а й тому, що ми це любимо. Я бачу позитивну реакцію в університеті, кажучи: "Ви людина, яка приїжджає на велосипеді". Я також став прикладом для своїх учнів. Я роблю цю роботу для себе, і це живить мою душу ”.
Першим залиште коментар