Основою залізниці регіону є Карс

Карс стане залізничною базою регіону: Карс, який межує з Вірменією і має всі двері закритими назовні, готується стати залізничною базою регіону зі своїми залізничними проектами.

З проектом Баку Тбілісі Карс (BTK) часто використовувана приказка «Це Карс, звідси немає виходу» стане історією. Після важливих проектів, які нещодавно здійснив уряд, залізничний вокзал Карса також знову вийшов на перший план. Із завершенням проекту Baku Tbilisi Kars (BTK) наприкінці цього року та подальшим будівництвом Logistics Village на станції Карс буде проведено серію ремонтних робіт. Вокзал перенесуть на другий план, озеленять його сад, відремонтують історичні будинки, а потім поширяться пасажирські та вантажні перевезення, а звідси залізничні перевезення і на Кавказ, і в Європу.

Депутати Партії АК Карс Ахмет Арслан, Селахаттін Бейрібей, голова провінції Партії АК Адем Чалкін і делегація Партії АК Карс зібралися разом з начальником станції та працівниками, щоб перевірити всі ці роботи на місці та оцінити, що робити на вокзалі. Вони дали добра новина, що це буде їхня база.

Враховуючи, що проект Трансанатолійського газопроводу (TANAP) також проходить через Карс, серйозність проектів викликає захоплення. На даний момент роботи тривають повною швидкістю на будівельному майданчику в районі Селім у Карсі. Труби, що належать TANAP, чекають, щоб їх забрали у вагонах на залізничному вокзалі Карса.
З іншого боку, історичні будинки, розташовані на залізничному вокзалі Карса, будуть знову відкриті для використання під час реставраційних робіт. Будинки, які зараз не використовуються, стоять порожні, а їхні вікна закриті залізними огородженнями. Будуть побудовані нові обслуговуючі будівлі, а також історичні вокзальні будівлі, які стануть більш сучасним об’єктом з облаштуванням залізничного вокзалу.

Депутат партії АК Карс Ахмет Арслан, який зробив заяву на залізничному вокзалі Карса; «Це район, де розташований залізничний вокзал Карса. Як ви знаєте, залізничний вокзал Карса, можливо, не був дуже важливим досі, але відтепер він матиме велике значення. Причиною цього є те, що тут з’єднаний проект залізниці Баку-Тбілісі-Карс, і від цього району буде побудована залізниця в напрямку Ігдир і Нахічевань. Вперше за 50 років цю лінію було оновлено, а залізничний стандарт було піднято до кордону Східних воріт. У цьому сенсі став можливим більш сучасний транспорт, і залізничні автобусні перевезення також були надані до нашого району Ак’яка. Навпаки, наш високошвидкісний потяг продовжує курсувати з Анкари до Сіваса, а звідти до Ерзінджана, а проект високошвидкісного поїзда Ерзінджан Ерзурум Карс буде завершено в наші цілі до 2023 року. Звідси будується нова лінія, яка може традиційно йти до Баку, Тбілісі, Карса, Грузії, Азербайджану та Центральної Азії, і мета полягає в тому, щоб завершити проект БТК до кінця цього року. З проектом «Залізниця БТК» разом із відродженням нашої історичної забудови тут будуть побудовані нові, більш сучасні станційні будівлі, а вантажно-розвантажувальні та розвантажувальні зони на території станції також будуть перенесені до Логістичного центру. Такі операції будуть проводитися там, і на даний момент наша оновлена ​​будівля терміналу в районі нашого вокзалу стане набагато сучаснішою. Карс; Карс стає залізничною базою з його високошвидкісним поїздом, проектом BKT та проектом залізниці Карс Ігдир Нахічевань. Ми завжди говоримо, що увінчає цю залізничну базу Логістичний центр. Тендер на реалізацію проекту відбувся минулого року. Зараз Державна залізниця готує проекти впровадження Kars Logistics Center. «Завдяки цьому логістичному центру ми станемо провінцією, яка виграє від нашого регіонального положення та є важливою точкою на Залізному шовковому шляху». сказав.

Проект залізниці Баку-Тбілісі-Карс, який має велике значення для Карса та країни, підійшов до кінця, і очікується, що він буде завершений і введений в експлуатацію до кінця року. Із завершенням проекту BTK очікується, що в найближчі роки жвавість залізничного вокзалу Карса ще більше зросте.

На залізничному вокзалі Карс двічі на день, вранці та ввечері, курсують потяги Kars Akyaka, і громадяни виявляють великий інтерес до цих послуг, і потяг прямує до та з Akyaka, повний людей. Пасажири перевозяться залізничними автобусами до району Акьяка, розташованого на турецько-вірменському кордоні, і після завершення запланованих проектів залізничний вокзал Карса стане одним із найбільш обговорюваних центрів Туреччини. Відзначаючи, що ці проекти захоплюючі, пасажири, які подорожують поїздом Kars Akyaka, заявили, що система залізничного автобуса, яка зараз використовується для поїздок, є досить комфортною. «У нас дуже комфортна подорож, ми задоволені обслуговуванням поїздів». Громадяни сказали: «Поки у нас є робота, ми подорожуємо з Ак’яки до Карса залізницею. З іншого боку, зараз набагато комфортніше, і наша подорож займає 1 годину». Вони говорили наступне.

Заявивши, що проекти, які прокладуть шлях для того, щоб Карс став залізничною базою, означають, що персонал залізниці збільшиться в 5 разів, голова провінції Сен Карс Мухаррем Тораман заявив, що з цими проектами на Карс чекає багато хороших речей з точки зору економіки.

Тораман сказав на цю тему наступне: «Наші рейси виконуються двічі, о 06:00 ранку та о 16:00 дня. Нашу подорож, яка займає близько 1 години, ми здійснюємо на 2-х залізничних автобусах. Проекти, які планується ввести в експлуатацію на залізничному вузлі, значною мірою сприятимуть економіці. Ці проекти означають більше вантажів, більше пасажирів і більше економії. Уявіть собі, що звідси можна поїхати поїздом до Тбілісі та Баку, і люди звідти зможуть таким же чином приїхати до нашого міста. Водночас вантажні перевезення здійснюватимуться до Середньої Азії та Європи. Це означає, що доля Карса зміниться, враховуючи вже зроблені інвестиції, чисельність залізничного персоналу збільшиться в 5 разів, про інше думайте. На даний момент наш президент, прем’єр-міністр і депутати нашої провінції ніколи не залишають нас на самоті і надають великого значення цьому проекту».
Нарешті, голова провінції Сен-Карс Мухаррем Тораман, офіцер транспорту, подарував картину «Півмісяць і зірка» з їхніми іменами депутатам Партії АК від Карса Ахмету Арслану, Селахаттіну Бейрібею та голові провінції Карс Партії АК Адему Чалкіну, які відвідали залізничний вокзал Карса.

Коли всі ці інвестиції закінчуються; Приказка «Це Карс, звідси немає виходу» піде в історію із завершенням робіт із залізничного сполучення в регіоні.