В Анталії будується другий канал Стамбула

Другий канал Стамбульського каналу будують в Анталії: Другий канал Стамбульського каналу, який увійшов в історію як божевільний проект Туреччини, будують в Анталії...
В Анталії будується другий варіант каналу Стамбул, який є прикладом для світу. Проект Konyaaltı Boğaçayı, підготовлений столичним муніципалітетом Анталії, стане другим божевільним проектом Туреччини після Canal Istanbul.
Завдяки проекту, який додасть місту іншу атмосферу, буде побудовано новий 40-кілометровий пляж, і буде запобігти серйозному ризику повеней у регіоні та збитку, спричиненому хвилями на березі. Очікується, що Boğaçayı створить робочі місця для тисяч людей і додасть економічного багатства торговцям.
Проект Boğaçayı, обсяг інвестицій якого перевищує 1 мільярд лір, зробить великий внесок в економіку Анталії завдяки своїй вартості бренду. Підприємці продовжуватимуть отримувати економічний прибуток, поки проект буде реалізовуватися. Згідно з новинами Yeni Şafak, коли проект буде завершено, 10 тисяч громадян матимуть роботу та буде зроблено великий внесок у працевлаштування.
Проект включатиме житлові центри, громадські зони відпочинку та активності, причали та ресторани. Чайний край буде перетворено на центр тяжіння, де люди зможуть розважатися різними видами діяльності.
У проекті Boğaçayı ми працювали разом з Perkins Will, важливою інжиніринговою компанією, яка реалізувала найважливіші проекти в світі з цього питання. Підготовча робота щодо проекту, де консультантами проекту також виступали академіки Стамбульського технічного університету та Технічного університету Йилдиз, проводилася спільно зі спеціалізованими інженерними та програмними компаніями з Туреччини.
У проекті Boğaçayı, який охоплює басейн площею 925 квадратних кілометрів, інвестиції в інфраструктуру будуть зроблені в основному для запобігання повеней і переливів. У цьому сенсі планується усунути ризик у регіоні Коньяалти, який знаходиться під серйозним ризиком і небезпекою. У 1993 році в Богачаї сталася повінь, яка зруйнувала міст і спричинила потік води з швидкістю потоку 2.
Проект був підготовлений шляхом вжиття заходів щодо усунення ризику подвійного паводку в Богачаї з дебітом 4 тис. 600. У рамках проекту також вживаються заходи для запобігання шкоди, яку завдають гігантські хвилі на узбережжі взимку.
Проект складається з 3 етапів. Проект, який здійснюватиметься поетапно, включатиме запобігання повеням на першій ланці, управління піском і гравієм на другій ланці, роботи із засолення морської води на третій ланці та надбудови будівель, видиме обличчя проекту, у остання нога. Першим етапом буде завершено ділянку до 2 кілометрів вглиб узбережжя. Очікується, що першу фазу проекту, яка включає дві пристані для яхт як у морі, так і в річці, а також громадські житлові центри та зони відпочинку, буде завершено протягом 3.5 років.
У проекті русло Boğaçayı відокремлене від пристані набором. Таким чином, пристань для яхт і житлові зони позбавляються від можливих повеней. Також були вивчені різні моделі щодо ризику засолення, яке може виникнути через морську воду. Було проведено детальне дослідження, щоб переконатися, що навколишні пляжі не постраждали від проекту.
Мер столичного муніципалітету Анталії Мендерес Тюрел у своїй заяві щодо джерела проекту сказав, що гроші були в проекті, і що гроші не прийдуть до вас, якщо ними знехтувати. Він також зазначив, що «п’ять років минуло з пивними та пивними фестивалями. «Їхніх мрій недостатньо для того, що ми можемо зробити», — сказав він.