Високошвидкісний поїзд буде залізничним вокзалом Гайдарпаша

Останньою зупинкою швидкісного поїзда стане станція Хайдарпаша: гігантські проекти залишать свій відбиток на Стамбулі. Стамбул, один із мегаполісів світу, є кандидатом стати міжнародним транспортним центром у найближчі роки. Власне кажучи, однією з найбільш обговорюваних тем на MIPIM, найбільшій у світі виставці нерухомості в Каннах, Франція, був Стамбул і його мегапроекти, незважаючи на напругу, спричинену тероризмом. З реалізацією цих проектів вартістю приблизно 40 мільярдів доларів, тобто 120 мільярдів лір, Стамбул після 2018-2020 рр. Він спрямовуватиме транспортний потік регіону, де він розташований. Хоча аеропорт імені Ататюрка обслуговуватиме малі літаки після відкриття 3-го аеропорту, цілком можливо, що проблема руху, яка стає майже гангренозною протягом дня в Стамбулі, буде вирішена за допомогою 3 аеропортів, 3 мостів і 3 тунелів, що проходять під Босфором.
божевільний проект
З введенням в експлуатацію мосту Gulf Crossing, де перший перехід відбудеться в травні, і мосту 1915 Bridge, тендер на який буде проведено цього року в Чанаккале, скрізь у регіоні Мармурового моря тепер стане набагато ближче одне до одного. Наприклад, з повним введенням в експлуатацію проекту Gulf Crossing 8-годинний шлях між Стамбулом і Ізміром скоротиться до 3.5 годин. Найамбітнішим із проектів вартістю 40 мільярдів доларів, безсумнівно, є «Божевільний проект» Канал Стамбул, «маршрут» якого змінився в останню хвилину. Очікується, що для каналу Стамбул, який оцінюється як проект вартістю приблизно 10 мільярдів доларів, маршрут буде визначено, а тендер буде проведено цього року.
Залізничні системи перевищать 800 кілометрів
У найближчі 6 років протяжність залізничної системи Стамбула перевищить 800 кілометрів. Згідно з останніми змінами, внесеними столичним муніципалітетом Стамбула, останньою зупинкою швидкісних потягів буде станція Хайдарпаша. Таким чином, приміська лінія та швидкісний поїзд курсуватимуть разом між Пендіком та Айрилікчешме-Хайдарпаша.
Ділянка від Pendik до Ayrılıkçeşme на анатолійській стороні Стамбула буде з’єднана з метро Marmaray і Kartal. Охоплюючи другу частину, Kazlıçeşme-Halkalı Роботи на лінії продовжуються. Введення в експлуатацію зазначеної лінії планується не пізніше 2018 року.