Проект Зонгулдака сприятиме розвитку туризму

Проект канатної дороги Зонгулдака сприятиме туризму: Одним з архітекторів створення системи канатних доріг, яка дозволяє тисячам людей плавати над армією в кожний сезон, є колишня армія, нинішній губернатор Зонгулдак Алі Кабан. Створення лінії канатної дороги, яка є однією з найкращих робіт в Орду у співпраці з губернаторством і муніципалітетом, вже багато років є на порядку денному Зонгулдака. Проте він завжди залишався на стадії мислення. Мер Зонгулдака Мухаррем Акдемір, який є обов'язковою умовою проекту, відповів на запитання «Чи буде встановлена ​​канатна дорога?». Міський голова Akdemir сказав, birçok Ми зустрічалися з нашим губернатором багато разів про канатну дорогу. Наш губернатор, перебуваючи в провінції Орду, зробив кроки цих досліджень і проводив там. Місто змінюється за допомогою канатної дороги ». Губернатор Алі Кабан, який пояснив деталі проекту «Канатна дорога», заявив, що муніципалітет має додаток під назвою X 18 додаток ilgili про регіон, де буде встановлена ​​система канатних доріг. У цій заявці існувало декілька проблем, які не були викликані муніципалітетом. Як тільки ці проблеми будуть подолані, все готове до проекту, особливо, починаючи з зони веж. Наші друзі завершили проект ».

Туреччина шукає в багатьох точках, транспорту і туризму для канатною дорогою, бачить великий інтерес. Громадяни, як пташка підйомниками над містами і майже насолоджуються задоволенням круїзу, а також роблять свій внесок у туристичний внесок у ці міста. Однією з них є станція канатних доріг, встановлена ​​в Орду між Орду і Бозтепе, одним з архітекторів створення системи, що дозволяє тисячам людей плавати в Орду в кожному сезоні - Алі Кабан, нинішній губернатор Зонгулдак. Створення лінії канатної дороги, яка є однією з найкращих робіт в Орду у співпраці з губернатором і муніципалітетом, вже багато років є на порядку денному Зонгулдака. Проте він завжди залишався на стадії мислення.

Губернатор Алі Кабан, один з архітекторів цієї успішної роботи в Орду, в останні місяці провів роботу, щоб дати Зонгулдаку канатну дорогу. За його словами, одна з канатних доріг буде в районі лавуару. Інші дві станції, Fener і Ontemmuz'da… Навігаційно-туристична станція може бути розширена до канатної дороги Kapuz'a. Коли цей проект буде реалізовано, ті, хто візьме автомобіль, зможуть спостерігати за містом з панорамного кута.

Ініціатива губернатора Кабана на даний момент очікується. Kab Kaban, який також називав муніципалітет Zonguldak з цього питання, має на увазі прискорення проекту.

Мер Зонгулдак Мухаррем Акдемір, який є обов'язковою умовою проекту, відповів на запитання mı Чи буде встановлена ​​станція канатної дороги? ..

АКДЕМІР: “ТЕЛЕФЕРІК ЗМІНИТЬ МІСТО МІСТА”

Мер Акдемір сказав: ük Ми зустрічалися з нашим губернатором багато разів про канатну дорогу. Чи є це окремим питанням чи ні. Зонгулдак має проблеми з власністю. Тому деякі питання нелегко подолати. Так що потрібно трохи довго. Наш губернатор, перебуваючи в провінції Орду, зробив кроки цих досліджень і проводив там. У цій місцевості не було нудьги з власністю. Але коли ми дивимося на це, ми думаємо про стіну. Територія TTK, земля на протилежній стороні Milli Emlak, має багато проблем в точці рішення. Губернатор також страждає від цих проблем. Більш того, як муніципалітет, ми відчуваємо труднощі як у змінах районування, так і в місці розташування. Місто змінюється з канатною дорогою. Циркуляція повітря також дуже важлива. Губернатор Бей, Зонгулдак також хоче досягти успіху в Орду. Ініціативи продовжуються ».

КАБАН: ЇЇ ВСЕ ГОТОВИЙ ДО ТЕЛЕФЕРНОГО ПРОЕКТУ »

Губернатор Алі Кабан пояснив деталі проекту «Teleferic Lav, який стоїть на порядку денному в туалеті.» Муніципалітет має додаток під назвою «додаток 18 ilgili про регіон, в якому буде створена телеферична система. У цій заявці існувало декілька проблем, які не були викликані муніципалітетом. Після того, як ці проблеми будуть подолані, все буде готово до проекту «T-Car», який планується розпочати з місця, де розташовані башти. Наші друзі завершили проект. Ми очікуємо вирішення проблеми власності. Якщо про це піклується, ми почнемо працювати дуже добре. Це не важка робота, ми можемо зробити це за допомогою моделі "build-operate-transfer". В рамках проекту буде розташована горизонтальна лінія до району, де знаходиться маяк у районі Фенер. Ми також плануємо мати вертикальну лінію від того ж центру до району, де знаходяться передавачі в районі Онтеммуз. Ці два, безумовно, потрібно зробити. Проте вони сказали, що можна здійснити висадку в районі Козлу. Після лінії маяка можна також прокласти лінію до пляжу Капуз. Лінія може бути зроблена в різний час. Важко, але не неможливо. Це речі, які відбудуться з часом.

Про Левент Озен
Щороку, високошвидкісна залізнична галузь, європейський лідер в зростаючої Туреччини. Інвестиції в залізниці, які беруть цю швидкість зі швидкісних поїздів, продовжують зростати. Крім того, за рахунок інвестицій, здійснених для перевезення по місту, зірки багатьох наших компаній роблять блискуче вітчизняне виробництво. Ми пишаємося тим, що почалося виробництво турецького високошвидкісного тренувального національного поїзда на додаток до компаній, що виробляють вітчизняні трамвайні, легкі залізничні та метрополітен. Ми дуже раді бути у цьому пишному столі.