Французький Alstom зробив базу для Стамбула, готуючись до інвестицій

Французька Alstom має баз в Стамбулі, готуються інвестувати: системи для залізничної галузі, обладнання та послуги розробляються і продаються французькою компанією Alstom зміцнити свій бізнес в Туреччині і почали приймати важливі кроки щодо децентралізації. Alstom, який обрав Стамбул як центр Близького Сходу і Африки в області сигналізації та системи, готується до вступу на нові тендери. Alstom, раніше розташований в транспортних і енергогенерувальних районах, нещодавно продав свою енергетичну структуру GE.
В даний час лінія Hacıosman простягається в Таксім, вказуючи на те, що 32 вагони Alstom Arban Çitak Туреччина Генеральний директор Туреччини, лінія 80 транспортного засобу олімпійського типу, kabataşВін нагадав, що на трамвайній лінії Султанахмет від 37 є XNUMX трамваїв. Системи сигналізації та Чітак, пояснюючи, що вони також беруть участь у технічному обслуговуванні швидкісних поїздів, він вступив, щоб врятувати цей період, швидко зростаючим у Туреччині. Гепард сказав:
«У мене є бачення системи залізничного транспорту в Туреччині, і ми хочемо бути частиною цього бачення. У найближчий період відбувається тендер на швидкісний потяг для транспортних засобів 80. Існує також робота, яка буде виникати від взаємозв'язку транспортних засобів 1000. Мега-проекти мають залізничні лінії. Ми готуємося до цих аукціонів з нашою фінансовою структурою, яка знаходиться в дуже хорошому стані. Якщо ми отримаємо це, ми почнемо виробництво тендера або внутрішнього партнера в Туреччині. Наш партнер впевнений. Крім того, такий завод дозволить нам експортувати. Ми очікуємо загального обсягу інвестицій у розмірі 100 мільйонів доларів. "
Зайнятість також створить
Alstom, за його роботу по коренізації в Туреччині, що активізації останньої 3 років і в проектах Alstom за межами Туреччини також Çitak із зазначенням KULLANDIGIM турецької системою постачальника, «Alstom виконання передачі технологій, постачальник на основі системи і завдяки виноробні, який буде створений в Туреччині для задоволення вимог націоналізації і залізних доріг швидкість локалізації, необхідна для контракту на транспортний засіб, буде досягнута ”. описуючи турецькі робітники будуть використовуватися на заводі Çitak, який відбудеться в Туреччині, вони сказали, що вони також забезпечують передачу технології.
Akitak заявив, що вони хочуть зосередитися на транспортному полі, і вони зрозуміли цю продаж:
«Ми поділені на чотири галузі транспорту. Перший - це послуга, яка включає транспортні засоби від поїздів до високошвидкісних поїздів, другий - сигнальні системи, третій - проекти «під ключ», а четверта - запчастини для технічного обслуговування. 32 тисяч людей у ​​світі. Наш оборот минулого року склав 6.2 мільярдів євро. В даний час ми маємо 10 мільярдів євро як рекордне замовлення. До них відносяться Сідней, Кочі, Ер-Ріяд, паризьке метро; Сигнальні рішення в столичному Торонто і Данії; Є також нещодавні проекти для приміських поїздів для Південної Африки разом з трамвайними системами в Ріо-де-Жанейро, Лусайлі та Сіднеї.