Будівництво міст-переправи через затоку Ізміт триває на повній швидкості

Будівництво мосту через затоку Ізміт триває стрімко: будівництво мосту через затоку Ізміт, який є найважливішим пунктом перетину проекту автомагістралі Гебзе-Ізмір, який скоротить відстань між Стамбулом та Ізміром до 3,5 годин, триває швидко . Хоча настили встановлюються в середньому прольоті мосту, очікується, що вартість багатьох ділянок зросте із завершенням проекту.
Поки виконується монтаж настилів у середньому прольоті підвісного мосту через затоку Ізміт, загалом планується завершити встановлення 113 настилів до кінця травня.
Тривають роботи зі встановлення настилів на підвісному мосту Ізміт-Бей, який є найважливішою частиною 433-кілометрового проекту автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір. У той час як міст довжиною 2 метри став 682-м серед підвісних мостів з найбільшим середнім прольотом у світі з середнім прольотом 550 метрів, настили були розміщені на частині середнього прольоту мосту та середніх частинах двох ніг моста в море. Повідомлялося, що буде споруджено 4 палуб, кожна з яких матиме 35 метрів, 93 сантиметри в ширину і 25 метрів в довжину, але час від часу роботу заважали погані погодні умови. Зазначалося, що після встановлення настилів на мосту будуть виконані роботи з утеплення, асфальтування та інші виробничі роботи, а відкрити міст планують для руху транспорту наприкінці травня.
Проект автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір (включаючи дороги, що перетинають Ізмітську затоку та сполучні дороги), також відомий як проект автомагістралі Стамбул-Ізмір, принесе найбільшу користь тим, хто має землю та житло в регіоні. Очікується, що із завершенням проекту вартість багатьох регіонів зросте.