Зворотний відлік почався для мосту Ізміт

Відлік часу розпочався для мосту переправи через затоку Ізміт: на мосту в підвісному мосту Ізміт-Бей готуються до монтажу 25-метрові палуби шириною 35 метрів-93 дюйми. Міст, який складається з 113 палуб, планується відкрити для руху в кінці травня.
Під час завершення складання колод на ногах на підвісному мосту Ізміт-Бей; 25-метрові, 35-93-сантиметрові палуби, які розміщуватимуться на підвісному мосту, готуються до монтажу. Міст, який складається з 113 палуб, планується відкрити для руху в кінці травня.
Продовжуються роботи на підвісному мосту Ізміт-Бей, який є найважливішою частиною 9-кілометрового проекту шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір, що дозволить скоротити перевезення між Стамбулом та Ізміром з 3,5 годин до 433 годин. Монтаж настилів на підніжжях підвісного мосту Ізміт-Бей на суші завершено. Поки дві палуби були встановлені до двох веж у морі, палуби, які слід встановити на підвісний міст, завантажували на корабель. На мосту будуть встановлені 25-метрові широкі палуби довжиною 35 метрів-93 дюйми, які будуть взяті з корабля плаваючим краном.
Чиновники автомобільних доріг заявили, що міст довжиною 2 метри є четвертим серед 682 тис. Метрів середнього прольоту і найбільшими в світі підвісними мостами середнього прольоту, а верхня конструкція, така як ізоляція та асфальт на підвісному мості, спрямована на завершення складання палуби мосту на 550 палуб. Вони повідомили, що міст планується відкрити для руху в кінці травня, при виробництві та інших виробництвах.