Державна залізниця переклала шлях до GAP

Державні залізниці змінили маршрут на GAP: повідомлялося, що на залізницю, яка є однією з головних артерій Шанлиурфи, виділено 2 мільйони коштів. Повідомлялося, що проект буде виставлений на тендер у другій половині 2016 року після виділення коштів на залізницю, щоб дістатися до місця Sarı Mağara Payamlı, де розташована організована промислова зона Шанліурфа.
Повідомлялося, що на залізницю, яка є однією з головних артерій Шанлиурфи, виділено 2 мільйони коштів. Повідомлялося, що тендер на проект буде оголошено в другій половині 2016 року після виділення коштів на залізницю, щоб дістатися до місця Sarı Mağara Payamlı, де розташована організована промислова зона Шанліурфа. Стало відомо, що була натиснута кнопка для будівництва залізниці від Хілвана до Діярбакира. «Проект нової залізниці Муршитпінар – Суруч – Шанлиурфа», який виконується Державними залізницями Міністерства транспорту, морських справ і комунікацій і з’єднає Шанлиурфу з основною залізничною мережею, також був включений до Інвестиційної програми 2011 року. Після завершення робіт, на які було виділено два мільйони коштів і які будуть оголошені в другій половині цього року, Шанлиурфа матиме доступ до Адани через Газіантеп і буде інтегрована з аеропортом Шанлиурфа GAP.
Існує також «Проект високошвидкісного поїзда Діярбакир – Шанлиурфа» для Шанлиурфи, яка є центром проекту Південно-Східної Анатолії, Генеральним директоратом інфраструктурних інвестицій Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку. У рамках розглянутого проекту Шанлиурфа буде з’єднана з Малатьєю, Сівасом і Анкарою за допомогою ліній високошвидкісного поїзда через Діярбакир.