İZBAN Затримка за кордоном до відкриття лінії Torbalı

Відкриття закордону за кордоном за кордоном IZBAN Torbali: Уряд АМК та місцева влада ТЕЦ в Ізмірі, партнерство з партнерством 50, що діє в приміській системі, пошириться на Торбалі. політична конкуренція практично у всіх областях головної опозиційної партії в правлячій izban в перетворенні співпраці слугуватиме прикладом для Туреччини транспорту, морського та міністр зв'язку Біна Йилдирим і відкриття Ізміра столичного муніципалітету мера Азіза Кокаоглу пізніше в цю суботу, закордонні поїздки міністра Йилдирим в перенесли.
З метою вироблення постійного вирішення проблеми міського транспорту Ізміра, уряд Партії АК та місцева влада ТЕЦ співпрацювали. У 2005 було підписано протокол між TCDD та Столичною міською громадою Ізміра для того, щоб керувати залізничною системою, яка обслуговуватиметься за стандартом метро. У році 2007, TCDD та муніципалітет мали частку 50 в управлінні заміською системою в Ізмірі. (ІЗБАН А.Ş.) засновано. 3 березня 2006 Karşıyaka Прем'єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган та президент Кемаль Киличдароглу зробили загальне відкриття всієї лінії між Аліаною та Кумаовасі, де розпочалися будівельні роботи, 6 березня 2011 року на станції Алсанчак. Починаючи з Aliağa, Menemen, ğiğli, Karşıyaka, Альсанджак, Аенан Мендерес та аеропорт Кумаовасі до першої секції. З 2011 до Ізбану 1 перевезв 2016 мільйонів пасажирів з 340 до лютого, 450 здійснив тисячі рейсів 500. 24 мільйон 910 проїхав тисячу кілометрів.
ЗАТРІМ ВІДКРИТТЯ
В середньому 10 200-260 280 пасажирів на день перевозять 14 приміських поїздів, що курсують з інтервалом 2011 хвилин між Аліаною та Кумаовасі. 78 березня 108 року між TCDD та муніципальною владою Ізміра було підписано протокол з метою пролонгації İZBAN від Кумаовасі до Тепекьой на півдні. Коли система введена в експлуатацію, приміська лінія в 30 км збільшиться до 38 км. У межах протоколу TCDD, додавши дві нові лінії до існуючої залізничної лінії між станціями Кумаоваси - Тепекьой, були зроблені інфраструктура та надбудова лінії, стіни лінії для забезпечення безперебійної роботи, електрифікація сигналів. і побудував засоби зв'язку. Столична муніципалістика Ізміра побудувала шість станцій, сім підземних переходів по шосе та два шляхопроводи. На першому етапі буде експлуатуватися 38 поїздів, 76 відправляється та 6 повертається кожні XNUMX хвилин. Усі види підготовки до відкриття лінії Торбали відбулись у суботу, XNUMX лютого, міністром транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Їлдиримом та міським головою міста Ізмір Азізом Коджаоглу. Однак в останній момент церемонія була перенесена через візит міністра Йилдирима до Казахстану з прем'єр-міністром Ахметом Давутоглу. Хоча церемонія відбудеться пізніше, поки не вирішено, розпочнуться рейси у вихідні чи ні.
"ПОЛІТИКА ВИКОРИСТАНА, ЯКЩО MESELE ОБСЛУГОВУЄ ІЗМІР"
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йилдірим заявив, що економічне та соціальне життя району буде пожвавлене з приходом ІЗБАНу до Торбалі, а транспортування майже тисяч робітників 60, більшість з яких надходить з Ізміра, до промислових районів, буде легшим:
«Хоча ми маємо можливість і право робити цей проект поодинці, ми прийняли таке рішення під керівництвом нашого нинішнього прем’єр-міністра, нашого нинішнього президента Реджепа Таїпа Ердогана, щоб подати приклад ефективності та співпраці проекту. Тепер ми бачимо, наскільки точним було це рішення. Я хотів би, щоб цей союз став прикладом. Те, що ми завжди говорили: "Якщо питання має служити Ізміру, політика - це деталі". Лінія İZBAN - справді гордий проект для жителів Ізміра. Торбалі сільського господарства та промисловості району. Залишаючи позаду 800 провінцію з річним експортом 61 мільйонів доларів, це район, який є локомотивом економіки з 800 фабриками та 46 тисячами робітників. Ми увінчаємо цей успіх Торбали İZBAN. İZBAN з’єднає дві промислові зони Торбали та Аліана. Студенти університету тепер можуть залишатися з родинами. У Торбалах буде відроджено економічне та соціальне життя. Красиві села області переллються на древнє місто Метрополіс. Приблизно 150 тисяч людей, які проживають у місті Торбали, матимуть легший доступ до центру Ізміру. Буде дешевий, якісний та безпечний транспорт. У транспорті ОІЗ Аліана-Панкар-Торбалі також будуть з'єднані між центром Ізміра та районами центру. З об’єднанням північної осі Ізміра, що починається від Аліани, та південної осі, що закінчується у Торбали, очікується, щоденна кількість пасажирів зросте приблизно на 30 тисяч. Перевезення 60 тис. Робітників, більшість з яких приїжджають з Ізміру, до промислових зон буде простішим ".
НАДАННЯ НАЙКРАЩИХ СПІВПРАЦІ
Мер м. Ізмір Метро Азіз Кокаоглу заявив, що довжина приміської лінії досягла 30 км з введенням лінії 110 км, що складається з шести станцій ІЗБАН, найбільшого міського проекту громадського транспорту в історії Республіки. сказав, що це буде поворотним пунктом з точки зору потенціалу. Kocaoglu, сказав:
«İZBAN - це проект, який зайняв перше місце в категорії« Найкраще співробітництво »у конкурсі, організованому в рамках Всесвітнього конгресу Міжнародної асоціації громадських перевезень (UITP). Якби ця співпраця між міністерством та муніципалітетом не була встановлена, такий проект був би неможливим. Виконуючи цей проект, установа могла б виконати більше роботи, установа могла б зробити менше. Ми зробили союз долі. Решта - прекрасні. Правильно - реалізувати ці проекти, які влаштовують це місто. Наша робота на 26 км. Сельчук, частина цієї інвестиції, кожна стадія якої є гігантським проектом сама по собі, триває на повній швидкості. Бергама - остання точка, яку ми визначимо як необхідну для цього проекту. Таким чином, ми з'єднаємо два стародавні міста на півночі та півдні Ізміра та два великі туристичні центри, Ефес та Бергаму, залізничною системою. Я вірю, що в цьому відношенні будуть зроблені важливі кроки. Коли ми дивимося на загальну фотографію Ізміру на залізничних перевезеннях, я можу сказати, що це справжня гордість для нас. Разом з лінією Торбали та метро, ​​зараз вона експлуатується 130 км. У нас довга мережа залізничних систем. Коли лінія Сельчука буде активована, ми дійдемо до 156 км. Особняк і Karşıyaka триває будівництво трамваїв. Далі йдуть метро Нарлідере та Буца. Потрібно якомога швидше зробити тендер на лінію Bergama. Коротше кажучи, як столичний муніципалітет Ізміра, ми маємо на меті збільшити загальну мережу залізничних мереж міста до 250 кілометрів, і ми її досягнемо "
90-120 ЧАС ВИХІДУ МІЖ ЦУМАОВАСИ-ТОРБАЛІ
- ІЗБАН був офіційно відкритий 6 березня 2011 року, і розпочались рейси між Кумаовасі та Аліаною. У цьому розділі є 32 станції.
- Кумаовасі- Аліана 80 км, Кумаовасі-Тепекьой 30 км, Тепекёй- Сельчук 26 км, Аліана-Бергама 51 км. Після завершення проекту загальна довжина складає 187 км. це буде.
-Кумаовасі-Тепекой має шість станцій. Загальна кількість станцій буде збільшена до 38.
2011 мільйон у 39.5, 2012 мільйон у 55.1, мільйон 2013 у 65, 2014 мільйон у 81.7, мільйон 2015 у 87.4 були перенесені в İZBAN. Кількість щоденних поїздок у будні дні становить близько 300 тисяч. IZBAN провела 1 мільйонів пасажирів з 2016 до дати лютого 340 і 450 зробили тисячі рейсів 500. 24 мільйон 910 проїхав тисячу кілометрів.
-7 У жовтні 2011 було закладено фундамент лінії Cumaoavası-Torbalı.
- 17 У березні 2012, контракт на купівлю нового комплекту поїздів 40 був підписаний на İZBAN, і назва затоки була визначена народом Ізміра.
- Перший Gulf Dolphin 30 був введений в експлуатацію в серпні 2014. Останній поїзд 31 був запущений у грудні 2015. Таким чином, парк автомобілів IZBAN збільшився з 33 на 73. (Вагон 219)
-Цель проекту полягає у перевезенні 550 тисяч пасажирів на добу.
- На першому етапі між Кумаовасі та Торбали буде здійснено 90-120 поїздів. Зі збільшенням попиту на пасажирів кількість щоденних рейсів буде збільшена до 190.
- Час подорожі 27 - 30 хвилин Кількість пасажирів на день за перший рік, як очікується, буде між 25 тисячами - 30 тисяч. Найвища швидкість у İZBAN - 120 км / год. Середня комерційна швидкість - 60 км / год. Світові класи комерційних швидкості 50-70 км / год. між ними.
ВІД ТОРБАЛІ ДО СЕЛЮКУ, З АЛЬЯНИ до БЕРГАМИ
- 13 лютого 2013 року було підписано попередню угоду про розширення приміської системи Ізміру від Тепекёя до Сельчука та Аліани до Бергами.
- Будівельні роботи між Тепекьой-Саглык-Сельчук (26 км) з подвійною лінією, електрикою та сигналізацією були тендером на суму 78 ліри.
- Будівельні роботи розпочато 7 листопада 2014 року.
- Між Тепекьоєм - На 10-кілометровій ділянці лінії тривають роботи з охорони здоров’я, інфраструктури та надбудови.
- Згідно з протоколом, два міські підземні переходи між Тепекьоєм та Сельчуком, дві станції, сім підземних переходів та два шляхопроводи будуть побудовані столичним муніципалітетом Ізміра.
- Між Аліаною та Бергамою була спроектована двоколійна залізниця довжиною 50 кілометрів. Оскільки високошвидкісна лінія Ізмір - Стамбул також збігається з цим маршрутом, 37-кілометрова частина планувалася у вигляді трьох ліній.
- Північно-Егейський порт (порт ndarandarlı) був з'єднаний з північною та південною осями.
В рамках проекту було заплановано сім додаткових станцій (Аліаза ОІЗ, Єнішакран, Зейтіндаг, Єнікент, Бозкой, автобусна станція Бергама. Бергама), підземні переходи 23 та шляхопроводи 11.