Виробництво літака починається в Бурсі

Виробництво літаків починається в Бурсі: промисловість Бурси, яка виробляє трамваї, виготовлені в Туреччині, маніпулюючи та заохочуючим мера Бурси Мегакента Реджепа Альтепе, негайно починає виробництво літаків.
Хоча компанія B Plas, яка є членом сімейства Gökçen, однієї з провідних компаній галузі бурси, придбала німецьку авіаційну компанію AQUILA, мер Мегакента Реджеп Альтепе, який був включений в церемонію підписання, яка відбулася в Німеччині, значуща основа для виробництва, замовивши 3 літаки.
Був зроблений ще один важливий крок, який негайно перетворить Бурсу, яка привертає увагу своїм вітчизняним виробництвом трамваїв, на авіаційну базу. Наполягання мера Мегакента Реджепа Альтепе, який вже деякий час веде переговори за B Plas, яка пов’язана з родиною Гекчен, однією з провідних компаній галузі Бурси з її 250-річною історією, інноваційним та технологічним обличчям, брати активну роль на авіаційному ринку, дало результати. B Plas придбав німецьку авіаційну компанію AQUILA (орел).
ІСТОРИЧНА ПІДПИСКА АВІАЦІЇ
Мер Бурси Мегакент Реджеп Альтепе, який був включений в церемонію підписання, що відбулася на заводі в Берліні, Німеччина, повідомив, що завдяки цьому історичному підпису Бурса стане базою авіаційного ринку, що є другою основною метою після виробництва турецьких трамваїв . Президент Альтепе, який керував компанією B Plas для запуску авіаційного ринку, подібного турецькому виробництву трамваїв, надав важливу та значну підтримку, замовивши 2 літаки. Мер Альтепе, який відвідав об'єкти та оглянув літаки після презентації, заявив, що вони підписали історичний контракт замість Бурси. Заявивши, що "Бурса" зараз увійшла до авіаційного сектору з "B Plas" з їх керівництвом та супроводом, мер Алтепе сказав: "Досвідчена компанія Німеччини AQUILA зараз у серії Gökçen. Ми також були свідками цієї чудової події. Як Bursa, наша мета - постійно виробляти передову інформацію та продукти з високим вмістом. Забезпечити виробництво автомобілів турецького виробництва. Ми хочемо бути рушійною силою в Туреччині, яка націлена в цьому напрямку ", - сказав він.
НАШІЙ ДРУГИЙ НАЙБІЛЬШИЙ ЦІЛЬ РЕАЛІЗОВАНО
Тоді власний трамвай знову став першим турецьким товаром. Вони зробили перший важливий крок для виробника літаків. Президент Алтепе в Туреччині сказав: "Науково-інформаційний центр аерокосмічного підрозділу, Україна. Ми інвестуємо в створення авіаційної школи. Залишилося негайно увійти в цей сектор і виробляти. Виробництво літаків розпочинається в результаті наших 1 років досліджень. Бурса буде містом, що виробляє перші турецькі літаки. Я хотів би подякувати родині B Plas та Gökçen. Я бажаю, щоб це було добре. Ми завжди будемо їх найбільшими прихильниками. У Бурсі відродить авіацію. "Ми докладемо всіх зусиль, щоб зробити Бурсу авіаційною базою на високій швидкості, перш за все, навчальними підрозділами".
МИ МОЄМО ВІДПОВІДИТЬСЯ, ЯКЮ УСПІШНОЮ КОМПАНІЮ
Пояснюючи, що він дуже задоволений укладеним контрактом, Мехмед Селал Гекчен, генеральний директор B Plas, інноваційної та провідної установи Бурси щодо автомобільної підгалузі та пластикових технологій, зазначив, що вони проведуть цю важливу можливість до важливого моменту досвід B Plas. Гьокчен подякував меру Мегакента Реджепу Альтепе за те, що він запропонував їм цю можливість, продемонструвавши великі зусилля, які він доклав у виробництві турецьких трамваїв для виробництва літаків. Гекчен сказав: «Ми зробили крок до цього бізнесу, який, на нашу думку, буде узгоджений з нашим науково-дослідним центром, розробкою дизайну та виробництва B Plas. У нас є важливі роботи, які ми робимо на автомобільному ринку, особливо щодо композиту та пластику. Я думаю, що ми можемо вдосконалити себе в цьому секторі завдяки цьому досвіду та ноу-хау. Ми вийдемо з Бурси як дуже успішна компанія на авіаційному ринку. AQUILA, що поділяє італійське значення "орел", тепер є турецьким орлом. Я хотів би подякувати усім, хто зробив свій внесок та підтримку. Бажаю удачі нашій Бурсі та країні ”.
АКВІЛА - ЗАРАЗ ТУРСЬКИЙ ОГЛ
Німецька авіаційна компанія AQUILA, яка розпочала свою діяльність у 1995 році, привертає увагу дизайном, виробництвом, сервісним обслуговуванням та можливостями запасних частин завдяки численним міжнародним сертифікаціям авторизації. AQUILA, який має особливий дизайн у цьому секторі, - це бренд, який привертає увагу своїми економічними, високими характеристиками та характеристиками, схожими на довговічність. Після 6 тисяч годин польоту витрати на обслуговування інших авіакомпаній становлять близько 25 тисяч євро, тоді як ця вартість зменшується до 4 тисяч євро в AQUILA. Пропонуючи привілей літати на 95-октавному звичайному бензині за дуже низькою вартістю, AQUILA може також експлуатувати повітряний газ, за ​​бажанням. AQUILA - це перша марка, яку пілоти віддають перевагу для навчання, перш за все пілоти британських ВПС, які можуть приземлятися одночасно зі зльотом на 450 метрів. У той же час AQUILA, яка забезпечує технічне обслуговування та обслуговування літаків інших марок, має повноваження щодо сертифікації, визнані в США, ЄС та Австралії.