Міністерство та муніципалітет м. Анкара кажуть різні речі

У анкарському метрополітені міністерство та муніципалітет говорять по-різному: жителі Башкента часто скаржаться на метро Батикент-ОСБ-Торекент та Кизилай-Кору, які були відкриті до завершення місцевих виборів 2014 року в Анкарі.
Примітно, що скарги, подані Столичною муніципалітетом та Міністерством транспорту щодо скарг, є суперечливими. Міністерство «скасування заявки» громадянина ставить запитання «про малу кількість вагонів» та «повільність метрополітену», а муніципалітет відповів, що «транспортні засоби йдуть». Повільне водіння «експлуатації водія пов'язано з», стверджуючи, що водії метро були заряджені.
КОМПЛЕКСНЕ ПОДОРОЖЕННЯ
Коли міська рада Анкари не була завершена, підземні переходи Батикент-ОСБ-Тьорекент і Кызыла-Кору, які були передані Міністерству транспорту, морського сполучення та зв'язку, були відкриті безпосередньо перед місцевими виборами 30 у березні 2014. Опозиційні партії «поспішають до того, щоб вибори були поспішно відкриті» адресовані двом лініям метро в системах сигналізації, які не завершені, тому що здійснюється трансфер пасажирського транспорту. Капіталісти часто скаржаться на ці метрополіси, які також є меншими.
ПОЯСНЕННЯ ДВОХ ІНСТИТУЦІЙ
Виявлено столичну муніципалітет Анкари та Міністерство транспорту «невелика кількість вагонів» та «уповільнення темпів мегаполісу», які ставлять питання громадянину про проблеми, що зустрічаються в метро Анкари. Із обома інституціями були різні пояснення. Міністерство «скасував тендер», запропонувавши міському муніципалітету Анкари, «інструменти завершилися», - сказав він. Повільне водіння «експлуатації водія пов'язано з», стверджуючи, що водії метро були заряджені.
У відповідь Міністерства транспорту було наголошено на тендері на придбання транспортного засобу «інші фірми, які беруть участь у тендері для припинення процесу. У відповідь на це Міністерство продовжуватиме видаляти «позитивні результати» судового процесу «при купівлі транспортних засобів» і «буде вилучено з вказаних шляхів».
ЯК ЧОМУ НЕ ВИ ЗАМІТИ СЛОВА, ЯКІ ВІДКРИЛИ?
Batıkent-OSB-Törekent було відкрито 12 лютого 2014 року, а метро Кизилай-Кору було відкрито чудовими церемоніями 13 березня 2014 року. Громадянин на ім'я Абдулла Ейлес, який проживає в столиці, запитав столичну муніципалітет Анкари Маві Маса про статус метрополітену в рамках "Інформаційного закону". Айлз, “Коли служба відбуватиметься, не переходячи з Анкари OSB / Törekent до Кизилай? Чому б вам не виконати обіцянки, дані на відкритті? " вона запитала.
У відповідь на Eyles від Mavi Masa çalış Щоб забезпечити швидку та зручну роботу поїздів без пасажирів на лініях метро Анкара, підрядні компанії продовжують свої зусилля для завершення інтеграційних досліджень. Після завершення інтеграційних досліджень сигнальних систем буде здійснюватися прямий пасажирський транспорт, а більш детальну інформацію можна отримати в Міністерстві транспорту.
BLUE TABLE: ІНСТРУМЕНТИ ЗАПОБІГУЮТЬСЯ, НЕ З ТОГО, ЧОГО СЕРІЙНИЙ СЕРЬЕЗНИЙ
У відповідь на Синю таблицю було також підкреслено, що нові комплекти транспортних засобів, отримані для нових ліній метрополітену Анкари, продовжують надходити на стіл Içerisinde Потяги, що використовуються в комерційній службі, складаються з шести автомобілів, і ці проблеми зникнуть. вважається ".
У «повільності» станції метро «Червоний Кресент-Кору», з блакитного столу вийшла заява, яка звинувачувала водія. У відповідь рух червоного Кресент-Кору в русі поїзда в автоматичному режимі, а не в автоматичному режимі був записаний в ручному режимі. Відповідь включала повільність, пов'язану з роботою водія, додаючи: час подорожі та швидкість поїзда безпосередньо пов'язані з роботою водія поїзда. Водіїв поїзду попередили, щоб вони були більш вхідними під час поїздки на поїзді та використовували максимальну виділену швидкість. Якщо ви перейдете в повністю автоматичний режим, проблема буде повністю усунена
МІНІСТЕРСТВО: ЗАКУПІВЛЯ СУДУ
Абдулла Ейлес, який отримав петицію від Маві Маса до Міністерства транспорту, морського судноплавства та комунікацій, отримав іншу відповідь. 4 У відповідь на лютневе Міністерство фінансів 2016, N тендер на закупівлю транспортних засобів для метро в Анкарі; інші компанії, які беруть участь у тендері через процес зупинки суду, не можуть бути завершені Крім того, підкреслювалося, що «судовий процес у разі позитивного висновку про придбання транспортних засобів продовжиться і буде вилучено з трансферу метро».
ГРОМАДЯН: ВИДАЛЕННЯ КРАБІВ, УМОВИ І УЧАСТІ
Громадянин Абдулла Ейлес: «Вибори до виборів для підготовки дороги до відділення невідкладної допомоги не закінчені, два місця в поїзді ще потрібно вийти з поїзда. До того ж, переповнений, повільний-бігаючий метрополітен до нового hike кожного дня ми повинні використати метро infuriating ни.