Zam не задоволений приватними громадськими автобусами

Транспорт в Стамбулі не задовольнив водіїв приватних громадських автобусів Zam: Сьогодні офіційно розпочався похід на IETT у 2016 році. Однак похід не сподобався приватним громадським автобусам.
Власники приватних громадських автобусів та оператори визначили, що підвищення витрат на громадський транспорт, визначене Палатою ремісників у 7 відсотків, є низьким. У своїй заяві, голова Палати Ісмаїл Юксель, "враховуючи, що вартість проїзду в європейських містах, що мали прецедент, становить 1 євро, стає зрозумілим, що нинішній тариф на сьогодні ще недостатній".
Ось повний виклад Юкселя: Плата за автобус, трамвай, метро, ​​тунель, пором, поїзд, пасажирські перевезення пасажирів, визначена Стамбульською муніципалітетом, що діє з 31 січня 2016 року: Повний квиток збільшено до 2.30 TL, студент 1.15 і знижка 1.65 TL. З прийнятим регулюванням коефіцієнт приросту відображається приблизно на 7%.
Однак видно, що за останній рік 25 збільшив операційні та трудові витрати. Це показує, що регулювання нижче операційних витрат.
Останнє підвищення тарифу на міський пасажирський транспорт відбулося в червні 2004 і знову нижче показників інфляції, зокрема тарифи на міський громадський транспорт не змінилися з місяця 20.
Витрати на персонал зросли на 25 відсотків
Крім того, завдяки зростанню мінімальної заробітної плати наші витрати на персонал зросли приблизно на 25. Крім того, заміна наших транспортних засобів на обов'язкові машини 100 з низьким дном і нові транспортні засоби збільшила нашу вартість на 25%.
Зважаючи на те, що всі ці витрати на проїзд у європейських однорангових містах становлять 1 євро, діючий тариф на сьогоднішній день ще недостатній, і робиться висновок, що приватні громадські автобуси стають жертвою забезпечення експлуатаційних витрат.