Збільшення перетину мостів, коли 10 зменшується на мільйон

Підвищення відбулося, коли мостові переходи зменшилися на 10 мільйонів: Подорожчання мостів і трас за 4 роки засмутило автовласників. Однак причина підвищення цін ще раз виявила важливість Marmaray, проти чого рішуче виступали деякі групи. Збільшення стало необхідним, коли через Мармарай кількість переходів через мости зменшилася на 10 мільйонів.
Підвищення зборів за мости та автомагістралі відбулося через те, що в 2015 році кількість транспортних засобів, що проїжджають двома головними мостами в Стамбулі, зменшилася на 10 мільйонів. З введенням Мармарая кількість транспортних засобів, що проїжджають через мости, зменшилася на 10 мільйонів. Це стало одним із факторів підвищення.
Явуз Семерчі з газети Habertürk у своїй сьогоднішній колонці оцінив 16-відсоткове підвищення плати за мости та шосе. Ось відповідна частина статті:
У 2012 році двома мостами Стамбула проїхало 149 мільйонів автомобілів, у 2013 році – 152 мільйони, у 2014 році – 150 мільйонів. За перші 2015 місяців 11 року кількість транспортних засобів, що проїхали, становила 129 мільйонів. Цифру за грудень поки не називають, але припустимо, що це 11 мільйонів (це середньомісячний показник). Пройшло 140-142 млн автомобілів. 10 мільйонів транспортних засобів зменшилося. Коли ми дивимося на таблиці ГДД, то це найнижчий рівень за останні 9 років.
З 2012 року валовий дохід від двох мостів (дохід включає 18 відсотків ПДВ і 10 відсотків муніципальної частки) становив від 280 до 296 мільйонів TL на рік. Цього року дохід зменшиться приблизно на 4 відсотки порівняно з минулим роком і становитиме близько 283 мільйонів.
Ці цифри показують нам, що автомагістралі не можуть отримати очікуваний дохід від плати за проїзд мостами. Причина – зменшення кількості автотранспорту, який їздить мостами. (У 2015 році щоденна кількість транспортних засобів, які проїжджають двома мостами, зменшилася на 27 тисяч...)
Підсумовуючи, схоже, що збільшення буде збільшено, оскільки кількість транспортних засобів, що проїжджають через міст, зменшиться. При визначенні плати за проїзд у статті закону «Плата за проїзд автомобільними дорогами та перевизначення цих зборів; Він розраховується з урахуванням відстані платної магістралі, щільності руху, типу транспортного засобу, соціально-економічних факторів. Але, зробивши трохи зрозумілішою, статтю треба змінити так: «Якщо кількість проїздів зменшиться, ми її збільшимо».