Станом цивілізації та культури є послуги «Дорога, вода, електрика та телефон». Дійсно, багато регіонів Туреччини роками прагнули доріг, води, електрики та телефону, які є основними якостями цивілізації. Особливо наше покоління ходило в міста пішки, здалеку носило воду на спині, електрику бачило лише в містах, а коли йшло в армію, зустрічалося по телефону.
Ті дні вже далеко. Особливо після покійного Озала дороги, вода та електрика досягли багатьох сіл Туреччини. Велике транспортне переміщення було розпочато завдяки проекту подвійної дороги лідера Партії справедливості та розвитку Таїпа Ердогана. Багато міжміських доріг, які стали дорогами смерті, були розвантажені подвійними дорогами.
Важливість, яку надають авіакомпаніям та аеропортам в останні роки, спонукала людей познайомитися з літаками. Знову наше покоління в дитинстві бачило літак у повітрі, як птаха. Тепер ми стали птахами і почали подорожувати між континентами літаками. Ми їздимо в багато місць Туреччини літаком.
Телефон дійсно важливий. Я ніколи не забуду. Фото, яке я зробив у трубку під час служби в армії, досі прикрашає мій альбом. Зараз ми використовуємо всі можливості мобільних телефонів, смартфонів, інтернету та інформаційних технологій. Раніше ми могли надрукувати фотографію в газеті, зробивши кліше в Стамбулі щонайменше за три дні. Тепер ми миттєво доставляємо новини через прямі трансляції. Дивовижний розвиток подій...
КОЛИ ПРОБЛЕМА РУХУ БУДЕ ВИРІШЕНА?
Хоча ми використовуємо всі засоби транспорту та зв’язку, у великих містах, таких як Гебзе, ми відчуваємо величезні проблеми з транспортом. Неможливо пересуватися містом на автомобілі, коли погода невелика дощ. Найбільша проблема заробітчан – транспортна проблема. Рух транспорту з кожним днем стає все більш завантаженим. Найближчим часом ми шукатимемо ці дні. Існуючі дороги не реагуватимуть на зростання Гебзе і повністю збанкрутують. Треба якнайшвидше шукати вирішення транспортної проблеми та складати транспортні плани на 2023 рік.
ТРАНСПОРТНІ ІНВЕСТИЦІЇ В РЕГІОНІ ГЕБЗЕ
Уряд має серйозні інвестиції в інфраструктуру та транспорт у регіоні Гебзе. Ці інвестиції дуже важливі. Найважливішими проектами є міст через Перську затоку, автомагістралі, швидкісні поїзди, легкорейковий транспорт, зв’язок із стамбульським метрополітеном, вирішення транспортної проблеми між Ізмітом та Гебзе та лінія високошвидкісного поїзда, яка з’єднає Гебзе з 3-м Аеропорт. Ділюся з вами детальною інформацією про ці проекти.
АРТИЛЕРІЯ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ, ПОЧИНАЄТЬСЯ АНІБАЛ
Мер Кешкер сказав у своїй заяві; «Робота триває стрімко. Звичайним часом було 25 грудня. Він завершиться після 25 грудня. Я сподіваюся, що це закінчиться, якщо так буде продовжуватися. Наші громадяни також будуть звільнені від міського транспорту в районі Дариджа та Істасьон. Ці люди повинні були в'їхати в місто, щоб потрапити між двома районами. Тепер перед в’їздом у місто рознесуть два мікрорайони. "З мостовою розв'язкою будуть добудовані і бічні сполучення", - сказав він. Кьошкер сказав, що із завершенням цього проекту розпочнеться проект Anibal Junction, якого жителі Гебзе з нетерпінням чекають; «Була серйозна проблема руху від мосту Османгазі до Бейлікбагі. Завдяки цьому це місце розвантажиться. Після цього розпочнеться проект Ганнібал. Ми не допускали обидва одночасно, якщо виникли затори. Ганнібал розпочнеться приблизно в грудні. Після завершення обробки приміщення бічні дороги будуть односторонніми. «Тому транспортний потік у місті буде значно розвантажений», – сказав він.
ДО ГЕБЗЕ ПРИБУВАЄ МЕТРО
Громадяни, які бачать залізничну систему в таких містах, як Стамбул, Анкара та Ізмір, і вимагають легкого транспортування, роками були обмануті риторикою політиків з Коджаелі. Містяни нарешті матимуть залізничний транспорт. орел Kadıköy метро буде продовжено до Гебзе.
МІСТ, ЩО ПЕРЕХОДИТЬ ЗАТОКУ, НАСКОРО ЗАВЕРШАЄТЬСЯ
Проект автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір (включаючи Ізмітську затоку, що перетинає та з’єднувальні дороги), який було подано на тендер Генеральною дирекцією автомобільних доріг за моделлю «Будівництво-експлуатація-передача», охоплює 384 кілометри, включаючи 49 кілометри шосе та 433 кілометрів сполучних доріг . Було заявлено, що було досягнуто 89 відсотків фізичної реалізації всього гігантського проекту, включаючи 81 відсотків на ділянці Гебзе-Гемлік, 74 відсоток на ділянці Гебзе-Орхангазі-Бурса та 50 відсотки на ділянці Kemalpaşa Separation-Ізмір, де тривають будівельні роботи. Очікується, що проект буде завершено у квітні.
У результаті, якщо немає дороги, немає цивілізації. Дорога - це цивілізація і все. Час, який ми проводимо в пробках, — це марна трата життя. Найбільша проблема нашого регіону – транспорт і дороги. Віримо, що за цей час транспортну проблему буде вирішено.
Першим залиште коментар