Мер Коджаоглу: Ми не проти проекту проходу труби в Перській затоці: мер метрополії Азіз Коджаоглу, який відвідав університет імені Катіпа Челебі, сказав, що вони не проти проекту проходу труби, який планується побудувати в Перській затоці, «Тільки проект має кілька тупиків . Дилем не в морі; в земельних частинах. Коли ви приземлитеся, ви побачите природне місце першого ступеня, зелену текстуру та пташиний заповідник. Рекомендується проходити через ці місця підземним тунелем. «Ми сидимо і говоримо», — сказав він.
Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу відвідав Ізмірський університет імені Катіпа Челебі та взяв участь у засіданні Сенату. Ректор Dr. Президент Азіз Коджаоглу, якого вітали Галіп Ахан і радник ректора Таха Аксой, зустрівся з деканами факультетів та проректорами університету; Відповідав на питання різної тематики. Ректор Dr. Галіп Ахан висловив своє задоволення візитом і сказав: «Ми завжди відчуваємо підтримку мера Азіза Коджаоглу. «Ми вже бачимо в ньому прихильника Катіпа Челебі», — сказав він.
Заявивши, що вони готові надати всю можливу підтримку, щоб університет Katip Çelebi зростав, розвивався та вносив внесок у місто, як і всі інші університети та державні установи, президент Азіз Коджаоглу сказав, що вони спланують та побудують пішохідну естакаду з ліфтами. та ескалатори, які просив ректор Ахан. Стосовно запиту про створення станції İZBAN там, де розташований університет, президент Азіз Коджаоглу сказав: «Нам потрібно разом із TCDD вирішити щодо станцій. Мій обов’язок – будувати станції відповідно до протоколу між нами. Я б теж із задоволенням збудував станцію. У мене немає проблем. Але тут також є різні недоліки. Лінія належить TCDD. Проблема сигналізації також стосується TCDD. «Занотував, буду говорити», — відповів він.
Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу відповів на запитання про те, чи вони проти проекту проходу труби, який планується з’єднати дві сторони затоки, так:
«Ми не маємо позиції проти цього проекту. Насправді я був першим, хто запропонував цей проект у 2004 чи 2005 роках, на зустрічі, яку ми провели з тодішнім міністром громадських робіт Зекі Ергезеном і міністром транспорту Біналі Їлдиримом. Зекі Ергезен запитав мене: «Якою буде ця дорога Кордон?» І я сказав: «Всі проти, цього не буде». Цього разу «чи можемо ми побудувати тунель?» запитав. Я відповів позитивно. Я сказав їм, що вони можуть увійти з-за Газового заводу та вийти з Караташа, але проблему між Пасапортом і Пірсом потрібно вирішити. Тоді він сказав: «Чому б вам не поєднати Bostanlı та Üçkuyular?» Я сказав: «Ви проведете весь світ, принаймні буде перехід під метро». Коли Біналі Бей приїхав до Ізміра приблизно через 45 днів, він згадав про цей проект у своїй промові перед молоддю про транспорт. Я згадав про це на початку; У нас немає опозиції! Однак цей проект має кілька дилем. Дилем не в морі; в земельних частинах. Коли ви приземлитеся, ви побачите природне місце першого ступеня, зелену текстуру та пташиний заповідник. Рекомендується проходити через ці місця підземним тунелем. Сидимо і розмовляємо. Про це повідомили у столичній мерії. Ми не маємо позиції проти цього проекту. Пан Біналі також знає, що я запропонував цей проект».
Першим залиште коментар