Мій дорогий трамвай: це було заплановано в 1869 році, він запрацював у 1871 році, з 1914 року його переключили з кінного на електричний, але він продовжував постійно перевозити стамбульців.
В результаті концесії, даної Костянтину Карапано Ефенді, в Стамбулі будуть курсувати трамваї на конях від Галати до Ортакьоя, Еміньоню до Аксарая, а також від Аксарая до Топкапи та Єдікуле різними лініями. Коли пропозиція була прийнята, він отримав концесію 20 серпня 1869 року. 30 серпня 1869 р. Було укладено угоду з Карапано Ефенді.
Деякі пункти Указу були:
1- Компанія запам’ятається назвою «Стамбульська трамвайна компанія».
2- Штаб-квартира та місце проживання компанії - Стамбул.
3 - Концесійний період компанії становить 40 рік з дати постанови.
4 - Компанією керує рада членів 6.
5 - Члени Ради директорів обираються Генеральною Асамблеєю, а їх терміни - три роки. Третина членів поновлюється щороку. Один може бути переобраний.
6 - Кожен член Ради директорів повинен доставити акції 15 до скрині компанії протягом 100 дня з дня обрання і до початку виконання своїх обов'язків.
7 - Рада директорів скликається за потреби. Ці зустрічі слід проводити не рідше двох разів на місяць.
У 1871 компанія почала перевозити чотири лінії як трамвай. Цими лініями були Азапкапі-Галата, Аксарай-Едікуле, Аксарай-Топкапі та Еміньюну-Аксарай, і в перший рік перемістилися мільйони людей 4,5. Трамвайна мережа 2 У лютому 1914 була електрифікована безпровідним проводом.
Першими лініями електричного трамвая в Стамбулі були:
Ніяких ліній
10 Тунель-Şişli
11 Тунель-Татавла
12 Фатих-Харбіє
14 Тунель-Макка
15 Таксім-Сіркечі
22 Eminönü-Baby
23 Аксарай-Ортакой
32 Емінону-Топкапи
33 Емінону-Едікуле
34 Бешикташ-Фатих
35 Топкапі-Беязит
36 Єдикуле-Беязіт
Першим залиште коментар