Eskişehir YHT Проект підземного перехрестя: міський голова столичного муніципалітету Ескішехір. Д-р Yılmaz Büyükerşen, підземний переїзд швидкісного поїзда (YHT) здійснив підземний перехід і зробив заяву про незакінчений ландшафтний проект.
У своїй заяві Бюйкершен, регламент розроблений поза межами раніше обговорюваних проектів і звернув увагу на вимоги мешканців Ескішехіра. Büyükerşen сказав: "Проект привести залізницю під землю мав дві цілі, які принесуть користь Ескішехіру. Дві основні переваги були передбачені підземними залізницями, побудованими німцями в 1890, що розділили житлові райони на північ і південь міста через середину міста. Перший - запобігання руху транспорту з півночі та півдня до центру міста шляхом прорізування рівневих переходів та закриття цих проїздів бар'єрами через маневрів поїздів, а другий - введенням залізничної дороги в тунель та перетворенням тунелю на широкий бульвар у напрямку схід-захід. було великою легкістю транспортування. Цей запит Ескішехіра було виправданим і Міністерство транспорту було включено до програми. У цьому проекті вхід поїзда до метрополітену розпочнеться за цукровим заводом, а в кінці міста він підніметься над землею в кінці кварталу Шамліка. Як і в багатьох країнах Європи та світу, посадки та посадки були б під землею, і нова будівля станції, яку будуватиме Цукровий завод, буде підніматися вгору та вниз ескалаторами. Але, на жаль, проект був вироджений, тому що, на нашу думку, це було результатом депутатського вказівки щодо бюрократів Міністерства транспорту та Головного управління ПІІ ».
ВХОД ABDULLAH GÜL
Büyükerşen відстоював, що проект повинен бути припинений якнайшвидше, і слід вжити заходів для реалізації первісної запланованої форми Раммен Незважаючи на наші попередження, цей деградований проект був реалізований на практиці. Щоб виправити цю ситуацію і зробити проект таким, яким він повинен бути відкладений, колишній президент Абдулла Гюль вступив і ознайомив із супутниковими фотографіями під час візиту нашої муніципалітету до Державної залізниці (DDY). ) Генеральний директор Сюлейман караман був попереджений. Незважаючи на всі ці причини, замість цього раціонального та корисного проекту, ХНР прочитав власні знання. Робота, яку зараз потрібно виконати, була б наймудрішою практикою усунути ці бетонні палі та перетворити їх на широкий бульвар із зеленими бортами. Інакше Ескішехір пропустить чудову нагоду ».
Першим залиште коментар