Один з турецьких, №1866 Європи, розміщує музей локомотивів під відкритим небом: єдиний у Туреччині один з провідних музеїв Європи, район Ізміра, Сельчук, розташований у селищі літнього будинку.
тільки датовані один Туреччина з провідних музеїв Європи, район Сельчук Ізміра знаходиться в селі альтанки. У музеї під відкритим небом на залізниці Ізмір-Айдин є 1866 історичних локомотивів, будівництво яких було завершено в 36 році. Залізниця, історія якої сходить до пошуків англійців для задоволення попиту на бавовну через американську громадянську війну, зараз розміщує цей музей.
У Музеї локомотивів під відкритим небом "lamlık" є 1887 вугільних і парових локомотивів, виготовлених з німецьких, англійських, французьких, американських, шведських та чехословацьких товарів, виготовлених між 1952 і 36 роками. До них належить паровоз англійського виробництва, що працює на деревині, у світі є лише два. Найяскравішим є приватний вагон, побудований у 1926 році для Мустафи Кемаля Ататюрка в Німеччині. До 1937 року Ататюрк використовував цей вагон у багатьох поїздках по країні. У 1937 році для егейських маневрів він приїхав на станцію в Шамлик, колишній Азізіє, і там залишився і керував маневрами в поїзді. Окрім німецького локомотива вагою 1943 тонн, виготовленого Гітлером, він був побудований у 85 р., Моторизовані водяні насоси, водогін, крани, локомотивні деталі та ремонтні матеріали, багато відкритих та закритих вантажних вагонів, вагони, що використовуються для перевезення, ремонтна майстерня, туалет 1850 року. і старий тунель довжиною 900 метрів.
Середня швидкість руху локомотивів у музеї, який відкрився в 1991 році, коливається між 20 і 80 кілометрами на годину. різні залізничні лінії Туреччини в службі з 1887 р, що хтось зробили британські товари локомотива, один з найстаріших, привезених до Туреччини. Цей локомотив, здатний швидко проходити 28 кілометрів на годину, служив на станції Стамбул Сіркечі.
Музей під відкритим небом Паровоз Паровоз знаходиться в 7 кілометрах від Сельчука автомобільною дорогою. Вхід у музей, побудований на 160 десятках землі, становить 5 лір.
BOX
Залізничний вокзал Summerhouse і залізниця, де розташований музей, який є першим в Туреччині, частина лінії Ізміра-Айдин. Ця залізниця була побудована як 1856 кілометрів між Ізміром та Айдином з привілеєм, наданим британській компанії в 130 році. Лінія, яка потребувала 10 років, була завершена в 1866 році. Історія залізничної лінії заснована на громадянській війні, яка почалася в Америці в 1861 році. Британія, яка купила велику кількість бавовни з цієї країни, заохочувала вирощування бавовни в османських землях, коли вона не могла її отримати через війну, і навіть поширювала американське насіння бавовни для публіки. Британці, які заохочували виробництво бавовни з дозволу, який вони отримали від османського уряду, побудували залізничну лінію Ізмір-Айдин, щоб доставити її до порту в Ізмірі.
Першим залиште коментар