Marmaray половина Стамбул залишився без поїзда: 2 тільки старі рейки були розібрані на рік. Коли рельси були зняті і земля була розпущена, на землі утворилася нова рослинність. Область, де підпірні стіни почали руйнуватися, створює поганий образ у околицях, де проходить лінія.
Для того, щоб полегшити транспортну проблему Стамбула, кілометрової залізниці Marmaray 2004, яка була розроблена в 76, залишилося незавершеним.
29 Жовтень 2013 кілометрів підводного човна 13 кілометрів частина Marmaray 63 кілометрову частину відкриття ще не завершено. Проект, який, як очікується, буде завершений у червні, уповільнився через збільшення витрат.
РЕМОНТИ ВІДКЛЮЧЕНІ
Продовження проекту Halkalı- Приміські лінії між Kazlıçeşme та Gebze-Söğütlüçeşme повинні були бути модернізовані та модернізовані до стандарту метро. Хоча було оголошено, що лінія Marmaray буде повністю готова протягом року, старі приміські лінії не були модернізовані в останній місячний період 2.
Компанія 2, іспанська компанія OHL, яка тільки виконувала демонтаж існуючих ліній і руйнувала станції під час робіт, що тривають більше року, зупинила роботи внаслідок збільшення вартості в минулому році. Під час обговорення з Міністерством транспорту було заявлено, що компанія надала додатковий час проекту до кінця 2016.
Рейки були в руїнах!
Фірма-підрядник, яка почала працювати 28 місяці тому, Halkalı-Kazlıçeşme і Gebze-Söğütlüçeşme між усією залізницею і зруйновані існуючі станції почали працювати. Тим часом тільки Halkalı Були проведені будівельні роботи між залізничним вокзалом і Гебзе Пендіком. В інших регіонах будівельні роботи не проводилися. Стара залізниця, якою щодня користується тисяча людей 150, виглядає як повна руїна з її нинішнім виглядом.
Послуги міжміського потягу відсутні
Послуги з міжміського сполучення не можуть бути здійснені завдяки завершенню проекту. До Стамбулу не приїжджають поїзди, за винятком високошвидкісних поїздів, що прибувають через Анкару-Ескішехір. Планується, що старі лінії, що будуть модернізовані, мають залізничну лінію 3, а одна з ліній буде використана для вантажних та міжміських пасажирських перевезень. Залізничні станції Sirkeci і Haydarpaşa, які ототожнюються зі Стамбулом і мають історичну структуру, знаходяться в руїнах. Станція Sirkeci стає гаражем для поїздів Marmaray, в той час як Haydarpasa нагадує велике кладовище, де чекають старі поїзди.
Першим залиште коментар