Туреччина скрізь плететься залізними сітями: Туреччина плететься залізними сітями на шляху до цілей 2023 року. 1.520 кілометрів ліній YHT і 12 кілометрів ліній високошвидкісних поїздів знаходяться на стадії будівництва та тендеру, а XNUMX тисяч кілометрів ліній знаходяться на стадії проекту.
Збільшуючи свої інвестиції в транспортний сектор, уряд прискорює проекти, які сплетуть Туреччину залізними мережами.
На залізницях у 2016 році буде проведено 13 тендерів, у тому числі Başkentray, і 2017 тендери у 4 році. Схід і захід, північ і південь Туреччини будуть з'єднані між собою лініями високошвидкісних поїздів (YHT). Заступник генерального директора Державних залізниць (TCDD) Ісмаїл Муртазаоглу заявив, що до кінця 2015 року в залізниці буде інвестовано 8.8 мільярдів турецьких лир, заявив, що 213 кілометрів ліній високошвидкісних поїздів знаходяться в експлуатації, а довжина ліній, що будуються, і тендер становить 520 кілометрів.
- ПІДКЛЮЧЕННЯ ДО МОСТУ
Муртазаоглу дав таку інформацію про плани на найближчий період: «Для третього мосту планується залізничне сполучення. Тендерний проект будівництва його частини триває до кінця цього року. Намагаємося анонсувати це до кінця року. Будується вся лінія Анкара-Сівас. Один із наших тендерів приблизно на 40-50 кілометрів між Анкарою та Кіріккале ось-ось завершиться. Інфраструктура 150-кілометрової ділянки завершена. Вся лінія – 405 кілометрів… Розвиненість інфраструктури на решті ділянок – близько 70 відсотків. «Ми продовжуємо підготовку до запуску тендеру на надбудову для Анкара-Сівас до кінця року».
12 ТИСЯЧ КІЛОМЕТРІВ ШВИДКІСНОГО ПОЇЗДУ
Заявивши, що крім ліній YHT також існують лінії високошвидкісних поїздів, Муртазаоглу сказав, що наразі близько тисячі кілометрів ліній знаходяться на стадії будівництва та тендеру та 12 тисяч кілометрів на стадії проекту. Муртазаоглу зазначив, що лінія Північ-Південь, південне сполучення та сполучення Західної та Центральної Анатолії будуть реалізовані в рамках цілей на 2023 рік, головним чином у вантажних і пасажирських перевезеннях. Муртазаоглу заявив, що коли YHT і лінії високошвидкісних поїздів будуть завершені, 52 відсотки населення Туреччини матимуть можливість подорожувати ними, і сказав: «Нам також потрібно покращити наші існуючі лінії. Були дороги, які не оновлювали близько 80 років. Ці також ми відремонтували. "Таким чином, наша комерційна швидкість почала збільшуватися", - сказав він.
В КАЙСЕРІ-АНТАЛІЯ 2017
Муртазаоглу заявив, що цього року вони можуть провести як тендер на постачання, так і тендер на проект з’єднання в Бурса-Єнішехір, і сказав, що проектна робота щодо будівництва залізничної інфраструктури Кайсері-Анталія триває, і вони очікують, що вона буде завершена в другій половині 2017 рік. Муртазаоглу заявив, що Туреччина знаходиться в середині «вантажного коридору», і заявив, що якщо вона завершить інвестиції в інфраструктуру, вона може отримати серйозні прибутки завдяки своєму розташуванню.
2016 НОВИХ НАБОРІВ YHT У 6 РОЦІ
Заявивши, що в 2016 році буде придбано 6 дуже високошвидкісних поїздів, Муртазаоглу сказав: «Один із них був придбаний. Геометричне положення 185-кілометрової ділянки нашої лінії Конья має геометрію та інфраструктуру, які можуть досягати швидкості 300 кілометрів. Зараз ми рухаємося зі швидкістю 250 кілометрів на годину, але в майбутньому, коли ми отримаємо транспорт, ми зможемо рухатися з більшою швидкістю, тобто до 300 кілометрів на годину. Загалом закупимо 106 швидкісних поїздів. Ми будемо купувати їх за допомогою місцевих технологій і технологій, заснованих на навчанні. 53 відсотки з них якимось чином буде вироблено в Туреччині. Компанія, яка нам його продала, знайде внутрішніх партнерів і якось вироблятиме це в Туреччині. «Ми також зробимо внесок у промисловість нашої країни».
Першим залиште коментар