Заява керівника операцій порту TCDD Bandırma Kılıç: Керівник операцій порту TCDD Bandırma Орхан Кіліч сказав: «Після будівництва, яке планується завершити до кінця 2015 року, залізничний пором (завантаження та розвантаження вагонів на судно через залізничне сполучення) який працюватиме між Бандирма та Текірдаг, перевозитиме 35-50 вагонів».
Надаючи інформацію про проект, який спрямований на пряме з’єднання виробничих центрів Анатолії, які не знаходяться поблизу портів, із Центральною Європою залізницею в рамках Великих анатолійських організацій логістики (BALO), Кіліч заявив, що рампа завершується .
Кіліч заявив, що завдяки проекту вантажі, зібрані блок-поїздами з центрів збору вантажів в Ізмірі, Манісі, Денізлі, Бурсі, Кютах’ї, Ескішехірі, Анкарі, Кон’ї та Кайсері, спочатку будуть доставлені до Центру консолідації в Бандирма (Okçugöl). Станція) і доставлено в Європу.
«Проект BALO – це проект, який має на меті розвантажити Стамбул, який спричиняє затори у вантажних перевезеннях, за допомогою залізничної поромної переправи між Бандирма та Текірдаг, а також напряму з’єднати виробничі центри Анатолії, які не знаходяться поблизу портів, із Центральним Європа залізницею. У рамках цього проекту 172 палі були забиті в море під час будівництва напірної рампи в порту Бандирма. Роботи по будівництву споруди, палі якої були забиті в доках № 2-3, Генеральна дирекція TCDD передала приватній будівельній компанії. Після будівництва, яке планується завершити до кінця 2015 року, поромна переправа, яка буде курсувати між Бандирма та Текірдаг, перевозитиме 35-50 вагонів.
Першим залиште коментар