Конкурент Авеніо шовкопряду:DurmazlarЗ 2018 року Avenio, який буде вироблятися на заводі Siemens у Гебзе, буде конкурувати з шовкопрядом, виробленим Siemens.
Німецький промисловий гігант Siemens, який має 130-річний досвід виробництва електричних трамваїв, інвестує 30 мільйонів євро в сектор Туреччини, який стрімко розвивається в останні роки. Siemens планує випустити перші автомобілі на своєму новому заводі в Гебзе на початку 2018 року.
Керівник відділу залізничних систем Siemens Йохен Ейкхольт заявив, що вони хочуть зробити крок вперед у секторі громадського транспорту, який у Туреччині зростає з кожним роком, і підкреслив, що вони хочуть досягти успіху на ринку трамваїв. Заявивши, що рейкові системи, які вони виробляють, використовуються в багатьох країнах світу, сказав Айкхольт, щодо нового заводу, який буде відкрито в Туреччині, наші трамваї серії Avenio довели свій успіх у багатьох країнах. Тепер ми прагнемо зміцнити цей успіх на світовому ринку. «Ми віримо, що досягнемо цієї мети найкращим чином тут, на нашому заводі в Туреччині», — сказав він.
ВИСОКИЙ ПОТЕНЦІАЛ
Хюсейн Геліс, голова правління та генеральний директор Siemens Turkey, також підкреслив, що транспортний сектор є одним із напрямів з високим потенціалом зростання в найближчому майбутньому Туреччини, і сказав: «Ми запланували наше зростання у сфері транспорту в кілька етапів, відповідно до зі стратегією нашої компанії, особливо високошвидкісними поїздами та системами легкої залізниці.
Цей завод є першим етапом цієї стратегії. Транспортні засоби, які будуть вироблятися на нашому заводі, будуть використовуватися в багатьох країнах як у нашій країні, так і за кордоном. «Наша фабрика стане важливим виробничим центром для транспортного департаменту Siemens і створить додаткову додану вартість для нашої країни завдяки надходженню від експорту», — сказав він.
РИНОК ЗРОСТАЄ НА 3 ВІДСОТКИ
У заяві Siemens зазначено, що середньорічний темп зростання сектору міського громадського транспорту становить 3 відсотки.На додаток до відомих виробників, багато нових постачальників зі Східної Європи та Азії виходять на ринок трамваїв, і ці постачальники можуть перетворити нижчі виробничі витрати на перевагу. Багато постачальників, які обслуговують світовий ринок, також мають виробничі потужності за межами Західної Європи. Було зазначено, що Siemens прагне забезпечити свою конкурентоспроможність на ринку трамваїв за допомогою власного заводу та місцевої мережі поставок у Туреччині.
13 мільярдів євро на залізничні перевезення
Міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик заявив, що вони передбачають закупівлю 2023 комплектів трамваїв або метро до 6 року відповідно до цілей міського залізничного громадського транспорту. Оцінюючи проект розвитку національних систем залізничного транспорту (MİLRT), міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик сказав, що внутрішня розробка систем тяги та керування міськими залізничними транспортними засобами принесе великий прогрес для Туреччини. У цьому контексті Ішик сказав, що в минулому році розпочалася робота над Національним проектом розвитку систем залізничного транспорту, бюджет якого був покритий внутрішніми ресурсами Турецької науково-технологічної дослідницької ради Marmara Research Center (MAM) з бюджетом 500 мільйона лір. .
Заявивши, що в рамках проекту вони прагнуть розробити тяговий двигун, блок керування тягою, систему контролю та управління поїздами, які будуть використовуватися в міських трамваях і транспортних засобах метро, Ішик сказав: «Ми прагнемо завершити проект розвитку національних систем залізничних транспортних засобів з польовими випробуваннями на автомобілі в листопаді 2016 року». Система тяги, розроблена в рамках проекту, використовувалася для транспортного засобу метро Bursaray Duewag і Bozankaya «Ми плануємо це запровадити на трамвайному транспорті», – сказав він.
Ішик також зазначив, що дослідження виробництва прототипу тягової системи тривають і що вони мають на меті провести застосування транспортного засобу та польові випробування після лабораторних випробувань у середині 2016 р. Ішик сказав: «Якщо вартість транспортного засобу становить приблизно 2 мільйони євро , він буде побудований для транспортних засобів міського залізничного транспорту до 2023 року". "Ми розраховуємо загальну суму інвестицій приблизно в 13 мільярдів євро", - сказав він. Ішик також зазначив, що, дивлячись на співвідношення вартості транспортних засобів, про які йде мова, системи складають приблизно 50 відсотків автомобіля.
Першим залиште коментар