В Айдині зріс попит на залізничні перевезення: в Айдині, першій залізниці Туреччини, де після 2009 року проводилися ремонтні роботи, зріс попит на залізничні перевезення.
Попит на залізничні перевезення зріс в Айдині, першій залізниці Туреччини, де після 2009 року проводилися ремонтні роботи. У той час як у 2010 році в провінції Айдин потягом сідали 653 тисячі 832 особи, у 2014 році ця цифра зросла приблизно на 250 відсотків і досягла 1 мільйона 664 тисячі 534.
У заяві регіональної дирекції Ізміра на підставі того, що дирекція провінції TCDD Айдин не має повноважень і їй заборонено надавати інформацію пресі, було зазначено, що кількість пасажирів, які обирають залізницю в Айдині, зростає з кожним днем. Було зазначено, що після завершення ремонтних робіт на залізницях по всій провінції громадяни почали віддавати перевагу потягу, який є більш вигідним як з точки зору часу, так і економії. Було зазначено, що якщо в 2010 році в Айдин було продано 653 тис. 832 квитки, у 2011 році було продано 965 тис. 609 квитків, у 2012 році – 1 млн 169 тис. 80 квитків, у 2013 році – 1 млн 491 тис. 962 квитки та 2014 млн 1 тис. 664 квитки в 534 рік. У той час як найбільші продажі квитків відбулися в Efeler, Nazilli посіла 2 місце.
Хоча жоден чиновник в Айдині нічого не сказав про поточну ситуацію в управлінні залізницею, яка роками лягає тягарем на державу, було зазначено, що адміністратори Державних залізниць перебувають у складній ситуації через бюрократію та правила, які є суворішими, ніж залізо. Було заявлено, що ніхто не може надати пресі іншу інформацію, окрім часу відправлення поїздів і цін на квитки в дирекції станції Айдин, де дирекція підтримується на основі ротації через доручення через відставку директора, і де всі бояться навіть їхньої тіні було заявлено, що вони не мають влади.
Зазначалося, що на станції Efeler, де було продано найбільше квитків, у 2010 році було продано 288 тис. 16 квитків, у 2011 році – 391 тис. 257, у 2012 році – 466 тис. 954, у 2013 році – 579 тис. 215, у 2014 році – 632 тис. 262. У Назіллі цей показник становив 2010 тис. 72 у 459 році, 2011 тис. 185 у 679 році, 2012 тис. 242 у 726 році, 2013 тис. 349 у 65 році та 2014 тис. 388 у 65 році.
Якщо ви справді хочете надати залізничні послуги до Айдина, зробіть заявку на суперекспрес, який відправлятиметься із Секе ввечері та досягне Ескішехіру з Айдина, Назіллі, Денізлі, Афйона вранці та забезпечить підтримку пасажирів до Стамбула та Анкари YHT. Для цього у TCDD достатньо тракторів і вагонів.