- У проекті мосту залишилося 585 метрів до стику двох сторін: Відстань між двома континентами зменшилася до 3 метрів на мосту Явуз Султан Селім, що є 585-м проектом мостів Стамбула.
- Після встановлення 34 сталевих настилів у проекті Köprü залишилось 585 метрів для з’єднання двох сторін. На третьому Босфорському мосту, реалізованому ICA, остаточний поворот введено в процес складання сталевої палуби.
585 МЕТЕР ЛІВО, щоб приєднатись до двох сторін
Завершено процеси збірки та зварювання 923 із 59 сталевих настилів, найважча з яких - 34 тонни. Зібравши 34 сталевих колоди, залишається 585 метрів для з’єднання двох сторін.
УСПІШЕННЯ, ПОКАЗАНІ НА ЦІЙ РОК
- Наглядач мостової палуби Bridge сказав: «Роботи з монтажу сталевої колоди, які розпочалися наприкінці березня, проходили в середньому за 9 днів. З заміною 17 сталевих настилів з обох боків відстань між двома континентами зменшилась до 585 метрів. Враховуючи, що наш загальний проліт становить 1408 метрів, успіх, який ми демонстрували цього року, очевидний ... », - сказав він.
МЕТОД ЗМІНЕНО
Відповідальний за палубу, який також пояснив процес підйому колод, '3. Спеціаліст з мостової палуби мостів 'У процесі складання сталевої палуби сталеві палуби спочатку вивозились кранами на землю, а потім на рівень мосту. Зі зміною методу це стало операцією, коли ми виконуємо підйом сталевої палуби прямо з моря за допомогою кранів під назвою "Кран Дерріка".
НАРОДНА РОБОТА ХОРОШОГО ДНЯ
Офіцер палуби, який розповів важливі подробиці загальної ситуації, сказав: «59 людей працюють день і ніч на трьох заводських майданчиках для будівництва 1500 сталевих колод. Листи сталі з Південної Кореї готові до виробництва панелей на заводі в Гебзе, Ізміт, а потім виробництво панелей розпочинається на заводі в Тузлі, Стамбул. Після виробництва панелей вони відправляються в Ялову Алтинову для створення сталевих настилів '.
Першим залиште коментар