Довжина лінії метро в Стамбулі збільшиться до 981 кілометра: в Стамбулі в 2019 році буде довша і сучасна система метро з багатьох розвинених міст світу. У той час як залізничні системи, як очікується, досягнуть 2019 кілометрів у 441 році, він планує досягти 981 кілометра залізничної системи в наступні роки.
За ініціативами Стамбульського муніципального муніципалітету (ІММ) до 2023 року Стамбул буде оснащений залізничними системами. Завдяки постійним зусиллям, спрямованим на полегшення болю в стамбульцях, залізничні системи, які до 2004 року складали приблизно 45 кілометрів, цього року сягнуть 145 кілометрів. До 2019 року залізничні системи, які планується досягти 441 кілометра, планується збільшити до 2019 кілометра після 981 року.
Відхиляючись від девізу "Метро скрізь, метро скрізь", IMM за останні 11 років інвестував у місто близько 55 мільярдів лір, 68 відсотків з яких - транспорт. Metropolitan, який виділяє значну частину своїх транспортних інвестицій на інвестиції в метро, планує мати станцію метро за півгодини від кожного району Стамбула.
Завдяки роботам, проведеним IMM, у Стамбулі, де 2016 мільйонів людей зможуть дістатись куди завгодно, використовуючи лише метро в 7 році, у 2019 році з’явиться довша і більш сучасна система метро з багатьох розвинених міст світу. У 100 році націлено 2023-річчя Республіки - міста, до якого можна дістатися на метро до кожного району та кожного району.
Дві нові лінії будуть введені в експлуатацію у 2016 та 2017 роках
Між 2004-2015 роками в Стамбулі, Шишане-Таксім (1,65 кілометра), 4. Левент-Санаї-ІТЮ Аязана Автопромисловість (5,5 кілометра), Ататюрк Ото Санаї - Дарушашафака (1,27 кілометра), Єнікапі- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 кілометра), Darüşşafaka-HacıOsman (1,35 кілометра), Kadıköy-Картал (21,7 кілометра), Автовокзал-Баджалар Кіразли-Башакшехір-Олімпіяткьой (21,7 кілометра), Мармарай (13,5 кілометрів), Міський переїзд міст Енікапі-Галіч-Шишане (3,55 кілометра), Левент, Ніспетіє Будівництво ліній метро Etiler, Hisarüstü завершено.
Mecidiyeköy-Махмутбей
17,5-кілометрову лінію метро Mecidiyeköy-Mahmutbey, яка планується вирішити проблему дорожнього руху, фундамент закладений і будівництво триває, планується завершити в 2017 році. Очікується, що лінія метро, яка зменшить відстань між Мечидієкьоєм та Махмутбеєм до 26 хвилин, стане вирішенням проблеми дорожнього руху в районах Шишлі, Кагитан, Еюп, Газіосманпаша, Есенлер та Баджчилар. Нова лінія, яка включатиме віадуки, а також тунелі, складатиметься із 15 станцій бурового, відрізного та кришкового типів.
Üsküdar-Бешикташ
Лінію метро Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, яка є другим метро на анатолійській стороні, також планується відкрити в 2016 році. Час у дорозі 20-кілометрової лінії становитиме 26 хвилин. Станції лінії включають Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Середня школа ім.
Bakirkoy-Кіразлі
У 9 планується завершити будівництво лінії метро Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (кілометр 7,4), аеропорт Сабіха Гекчен (KN), станція Yenikapı-İncirli (кілометр 7), Başakşehir-Kayaşehir (6,65).
2019 є центром Kayasehir і планується завершити в 33. Halkalı-Arnavutköy-3.У кінці залізничної лінії, транспорт буде йти 33 хвилин. Лінії залізничної системи, які планується побудувати під час 2019 і пізніше - Kaynarca Merkez Pendik, Dudullu-Kayışdağı-İçerenköy-Bostancı, meekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli.
Світ метро
Робота метро в країнах світу базується на старих. 1927 відкрився в метро Токіо з довжиною 304,5 кілометрів. У системі метро, яка є лінією 13, середня кількість 8 тисяч 700 тисяч чоловік подорожує в день.
У найбільшому і найпопулярнішому у світі нью-йоркському метро в середньому щодня перевозиться 5 млн. Пасажирів 500. Запущена в 1904 і 368 кілометрах станція 468 на нью-йоркському метро.
1863, яка є найстарішою підземною транспортною системою, була відкрита в Лондоні, а станція 270 має 400 кілометрів.
Московське метро - одне з найстаріших і найбільших метро в світі. У метро, побудованому Йозефом Сталіним у 1931 році, близько 182 мільйона людей щодня їздять на 9,2 станціях.
Берлінське метро, яке було відкрито в Берліні в 1902 році, перевозить в середньому 147,4 мільйон 1 тисяч людей на день довжиною лінії 380 кілометра.
"Понад 2 мільйони людей користуються метро в Стамбулі"
Засновник голови кафедри транспортного машинобудування університету Бахчешехір Д-р Мустафа Ілікалі, сказаний в заяві кореспонденту АА, останніх років 11 у міських залізничних системах 45 кілометрів до 146 кілометрів, сказав, що.
Ілікалі заявив, що коли згадується залізнична система, на думку спадають метро, легке метро та трамвай, «Метро має найбільшу пропускну здатність, легке метро має трохи меншу пропускну здатність. Трамвай - це також залізнична система, яка йде з поверхні. З тими, що зараз будуються в Стамбулі, залізничні системи перевищать 2019 кілометрів у 430 році », - сказав він.
Тунель був зроблений в Каракеї в Стамбулі в 1872 році, але пізніше знехтував вражаючим Ілікалі залізничним інвестуванням. За словами європейських країн, залізнична мережа стоїть за виразом у Туреччині, сказав він:
«Бетонний крок у метро був зроблений відкриттям метро Таксім-Левент. Яка частка залізничної системи в загальній кількості поїздок зараз? Близько 13 мільйонів людей подорожують автотранспортом у Стамбулі. Частка залізничної системи в цьому становить близько 17 відсотків. Половина загальної кількості поїздок у Москві здійснюється на метро. Понад 2 мільйони людей користуються метро в Стамбулі. Мета залізничної системи в 2023 році дуже важлива. Уряд і парламент також потребують підтримки ".
Першим залиште коментар