Узун Тракія - це не наземний поїзд, а швидкісний потяг: спеціаліст з економістів та зовнішньої торгівлі Юсуф Узун, незважаючи на зростаюче значення Фракії з кожним разом; особливо з точки зору транспортування значно відстає.
Довгострокові залізничні перевезення, що надаються поїздом Стамбул-Едірне, - це компетенція, яка не може відповідати потребам Довгих, людей, що живуть тут; Він сказав, що втомився співати чорні пісні поїздів і терміново сказав, що швидкісний потяг повинен бути доступний для публіки в цьому регіоні.
Майстер-політик Узун, '' Стамбул, зв’язок з Фракією протягом років як залізничний транспорт Емінону-Едірне в напрямку поїзда. Багато хто з нас, можливо, використовували цю лінію у своєму житті. Регіон Фракії; з родючим грунтом, торгівлі, промисловості, знаходиться в стані значного впливу на економіку Туреччини з культурою і тваринництва. Завдяки цій області найбільшого промислового підприємства Туреччини в питанні є серйозною щільністю транспорту. Наші провінції в регіоні Фракія; Технологічні споруди в пункті перевезення не пропонуються цим районам, оскільки вони дуже великі райони. На жаль, не забезпечується швидке перевезення наземними між округами та провінціями. У зв'язку з тим, що в цих районах дуже великі заводи, спостерігається великий рух робітників.
Те, що не всі промисловці в змозі знайти кваліфікованого персоналу у своїх галузях, іноді викликає великі перебої у виробництві. Працівник, який проживає в Стамбулі; На жаль, ці регіони не можуть скористатися цією можливістю працевлаштування, оскільки їм не комфортно отримати доступ. Зв’язок Стамбула з цими округами та провінціями не вдалося вирішити швидкісним потягом. 90 протягом багатьох років відчуває цю проблему. Стамбул - Силіврі-Орлу / Чорлу Çerkezköy / Çerkezköy - Палац / Corlu і LÜLEBURGAZ найбільш важливе і актуальне, що потрібно зробити, це єдині інвестиції в Туреччині. Транспортні витрати теж зменшаться. Це інвестиція, яку слід здійснити дуже легко через дуже гладкі умови місцевості. Людина, яка живе в Стамбулі, Çorlu- Çerkezköy- Lüleburgaz - Сарайський apKapaklı райони можуть знайти комфортну роботу. Внаслідок цього швидкого транспортування значна частина населення буде розподілена в ці райони через Стамбул. Таким чином, трафік у Стамбулі можна зменшити на 20%. Чому іноземні гроші не витрачаються нашими громадянами, тоді як в національному бюджеті для іноземців витрачається 10 мільярдів доларів. ? Усі люди, які проживають у цій місцевості, повинні бути оцінені. У послугах, що мають бути зроблені від імені суспільства, передусім досліджується структура розуму людей. На жаль, послуги, що надаються через мізки, відчужують суспільство.
Елемент розкладання приходить на чільне місце замість інтеграції. Гірше - дух конфлікту панує у суспільстві. Політичні конфлікти виходять на перший план. Протягом року 90 сильно відставав у сфері обслуговування, розвитку та управління, оскільки політичні партії діяли з помстою та помстою. Основна відмінність європейських суспільств від нас полягає в цьому. Дуже сумно і сумно, що таке важливе питання (швидкісний потяг) не є мовою жодної партії чи кандидата, коли збираються на вибори. Чи варто чекати ще одного року 90, коли швидкісний поїзд Кара замінить наземний поїзд? ? Наша нація втомилась слухати народну пісню Каразької залізниці і набридла. Я закликаю всю владу: "Ми хочемо сказати в цьому регіоні як націю швидкісних поїздів народних пісень".
Моє оголошення таке: Представники політичних партій зобов'язані забезпечити доступ до цих провінцій та округів. Усі наші люди оголошені '', - сказав він.
Першим залиште коментар