Четверта трамвайна смуга Конак: З новою ревізією проекту «Конак Трамвай», Ізмірська міська муніципалітет закладе лінію на бульварі Мустафи Кемаля Сахіл вздовж дороги і морської сторони, як четверту смугу на поточній трьохпроменевій дорозі. Після перегляду буде оголошено громадськості після початку будівельних робіт.
Особняк і Karşıyaka трамвайні проекти залишили свій слід у порядку денному міста з переглядами до та після тендеру. Будівництво розпочато Karşıyaka трамвай Karşıyakaв результаті реакції людей на пляжі, особливо пальм для захисту маршруту, який вийшов на дорогу до транспортного засобу, Алайбе зупиняється і Karşıyaka З завершенням лінії на пірсі довжина ревізії скоротилася з кілометрів 9.7 до кілометрів 8.3, а кількість станцій зменшилася з 15 до 14.
Зміни в трамваї Конак, що почалися з ревізії першого проекту до демонтажу дерев шовковиці в середині бульвару Ешрефа перед тендером, були вивезені на автомагістраль і продовжували підготовку переходу лінії, яка через тендер пройде через зелену зону на вулицю Мітхатпаша. , Однак через перешкоди, пов'язані з транспортним потоком на вулиці Мітхатпаша, проблеми з парковкою та інфраструктурою були повернуті на бульвар Сахіл. Проте в першому проекті замість траси зеленої лінії була намальована нова лінія.
З останньою ревізією буде створено четверту смугу для бульвару Мустафи Кемаля Сахіла для трамвайних рейків Конак. У першому проекті буде побудована лінія повернення на прибережній тротуарі та тротуарі біля моря. Середній середній і тротуари будуть частково звужені і втягнуті, щоб відповідати лінії вздовж трьох провулку. Остаточне рішення та проект будуть надані підряднику. Міський голова Азіз Кокаоглу пояснить причини перегляду для громадськості. Кокаоглу сказав, що однією з причин, чому в трамваї було так багато змін, було те, що компанії, які здійснювали такі проекти, не були в Ізмірі. Проект, що проводився іншими компаніями, а не İzmir, заявив, що вони бачили певні проблеми, коли він вийшов на стадію реалізації, і що з цієї причини були внесені певні зміни. Кокаоглу на лінії евкаліпта, чорного перцю, наприклад, проблеми транспортування дерев, таких як торгові центри або будівлі, наприклад, роблять критику, сказав він.
Мер Коджаоглу заявив, що вони ще раз розглядають проекти трамваїв і що вони колись розглядають можливість відвезти проект на вулицю Мітхатпаша для трамвая Конак. “Друзі працювали над проектом. Однак ми побачили, що між вулицями Хатай та узбережжям на вулиці Мітхатпаша є інтенсивні вертикальні переходи. З цієї причини ми побачили, що трамвай не може працювати на вулиці. Ми підготували нову лінію на бульварі Сахіл через чутливість щодо зеленої зони у першому проекті. Не торкаючись колектора метро Гранд-Каналу, трамвайна лінія буде побудована як четверта смуга руху, не порушуючи існуючу трисмугову дорогу на бульварі Сахіл. Ми будемо грати в центральній медіані, по боках, на тротуарах. Трамвайна лінія буде вкрай праворуч при прибутті та виїзді. Наші дослідження детермінації незабаром будуть завершені. Після свята ми розповімо громадськості, чому ми цього не зробили в зеленій зоні. З цим процесом будівництво трамвая прискориться », - сказав він. Трамвай "Конак" матиме 13 кілометрів і складатиметься з 19 зупинок. Він працюватиме між бульваром Учкуюляр - Мустафа Кемаль, проспектом Конак-hехіт Фетхі-бег, бульваром hehit Nevres- площею Монтре-бульвар Ер Ешреф-проспектом Гарсан-Ехітлер-Халкапінар.
Першим залиште коментар