Вітчизняні електробуси користувались великим попитом у Європи: обрана "Компанією року в Європі 2015" від Frost & Sullivan. Bozankayaелектробуси, представлені 2014 наприкінці року Bozankaya E-Bus отримав високий попит з Європи та Близького Сходу.
Bozankaya Генеральний директор Айтун Ґюнай сказав: "Можна сказати, що на наш електробус є серйозний попит, особливо з боку всіх органів місцевого самоврядування Німеччини, Північної Європи, Швейцарії, Ірану та Азербайджану. E-автобус по глобальної ініціативи з нашим інструментом ми вважаємо, що ми також привернув увагу в Туреччині. В даний час ми проводимо пробні пробіги з місцевими органами влади для M-Bus в Туреччині. Позитивні відгуки, які ми отримали, дуже пишаємось ».
Нагадуючи, що вони виробляють трамваї та трамваї, а також електричні автобуси, Гюнай зазначив: «Вибір компанії Європи компанією року за нашими новими проектами Frost & Sullivan, однією з найважливіших дослідницьких компаній у світі, є важливим успіхом як вітчизняного виробника. Ми вже привертали увагу на світовій арені своїми транспортними засобами. Ми мали можливість спостерігати позитивні відгуки, беручи участь у багатьох міжнародних ярмарках. Ми провели тест-драйви з органами місцевого самоврядування в різних країнах. Час від часу ми вітаємо делегацію з-за кордону в Туреччині. Нагорода, яку ми отримали, додала цій ініціативі особливої цінності ”.
Гюнай, Bozankaya як залізничні системи та транспортні засоби масового транспорту при виробництві всіх НДДКР та виробничих процесах, що здійснюються в межах власних потужностей. Туреччини першим, другі метри 25 світу в довжині trambü вони виробляють передачу Гюнай, «Першої Малатья Столичної мерія для деталей ми виробляємо 10 TRAMBUS, отримуючи енергію від повітряних ліній катенарних. Завдяки гумовим колесам він коштує дешевше, ніж залізничні системи. Крім того, споживання енергії трамваїв менше, ніж 65-70 на кілометр автобусів, що працюють на дизельному паливі, і вдвічі більший термін служби цих транспортних засобів за терміном служби. За допомогою Trambus, 3 в Малатії перемістив 1.2 мільйонів пасажирів на місяць. Також є інтерес з боку інших органів місцевого самоврядування та за кордоном ».
Заявивши, що вони розробили і виготовили 100-відсотковий низькопідлоговий внутрішній трамвай, Гюнай заявив, що спочатку вони підписали протокол із муніципалітетом Кайсері на 30 трамваїв. Гюнай заявив, що поставка транспортних засобів розпочнеться з кінця 2015 року, і сказав: «2016 транспортних засобів буде доставлено в 30 році. Ці транспортні засоби продаються в Туреччині і найбільш відповідають вартості придбання проекту трамвая ", - сказав він.
Споживання палива E-Bus є більш вигідним, ніж 85-90
Наприкінці року 2014 представив електробуси Bozankaya Середня плата за електронну шину, коли дорога між кілометрами 260-320 говорила, що Гунай, акумуляторна система, яка її забезпечує, була розроблена в центрі НДДКР у Німеччині. Гюнай заявив, що споживання палива екологічно чистого E-Bus є більш вигідним, ніж відсотки 85-90 порівняно з дизельними транспортними засобами однакової потужності. "Усі місцеві органи влади Німеччини, особливо з Північної Європи, Швейцарії, Ірану та попит. E-автобус по глобальної ініціативи з нашим інструментом ми вважаємо, що ми звернули увагу на Туреччину. В даний час ми проводимо пробні пробіги з місцевими органами влади для M-Bus в Туреччині. Позитивні відгуки, які ми отримали, дуже пишаємось ».
Першим залиште коментар