Повторна робота з перегляду проекту трамвая Конак: Столична муніципалітет Ізміра, який тричі переглядався в рамках проекту Конак Трамвай, проводить нове дослідження маршруту. Очікується, що Коджаоглу прийме рішення щодо тупикового проекту
Трамвайний проект, якому було присуджено приблизно 9 мільйон лір за допомогою столичного муніципалітету Ізміра, який побив новий рекорд, завершивши ділянку метро Ізмір між Учйолом та Укуюларом за 251 років, також зайшов у глухий кут. Муніципалітет Ізміра вважає, що він буде дихати громадським транспортом у місті. Karşıyaka У лютому минулого року він провів тендер на Проекти трамвая. Підписавши контракт з фірмою Gülermak наприкінці серпня, Büyükşehir передав об'єкт фірмі-підряднику. Однак постійний перегляд проектів зайняв складний час.
Дві лінії вийшли
Столична муніципалітет, який здійснив останню зміну маршруту близько 25 днів тому в трамваї "Конак", який викликав реакцію торгових асоціацій через переглянуті проекти один за одним, розпочав роботу щодо зміни маршруту ще до того, як пройде місяць. Столична муніципалітет, який перемістив ділянку трамвайної дороги Конак між Учкуюларом і Конаком, яка досягла 13 кілометрів в середині серпня, від вулиці Мітхатпаша до бульвару Мустафи Кемаля Сахіла, нині, в ділянці між Конаком і площею Фареттин Алтай. колись діяв, щоб піти на перегляд. В рамках роботи, проведеної за вказівкою президента Коджаоглу, дві лінії, які раніше проходили від сухопутної частини прибережного бульвару, відокремлювались одна від одної. Згідно з новим договором, частина прибуття трамвая з Конака на Фареттин-Алтай була перенесена на морську сторону бульвару Мустафи Кемаля.
НЕ УТВОРЕНО
Виїзд з Фареттин-Алтаю до Конака був розроблений таким чином, щоб залишатися на узбережжі прибережного бульвару. Передбачалося, що дві лінії, відокремлені в Учкуюларі, возз'єднаються перед культурним центром Сабанджі приблизно через 7 кілометрів. Причиною зміни маршруту було вказано підземний перехід дорожнього транспорту на бульварі Мустафи Кемаля Сахіла, будівництво якого розпочалося нещодавно. Зміна маршруту, яка триває в даний час, ще не подана на затвердження мера Коджаоглу. Якщо Кочаоглу також схвалить останню зміну маршруту, трамвайна лінія Учкуюляр - Халкапинар, загальна довжина якої становить 13 кілометрів, буде переглянута вчетверте за останні 13 місяців. Таким чином, у проекті, де столичний муніципалітет проводив тендер та доставку ділянки більше 4 року тому, Karşıyaka З 3 переглядами на лінії та 4 на лінією Konak, він також встановить новий рекорд.
РЕАКЦІЯ З НОМЕРІВ
Після перегляду в середині серпня Ізмирська філія палати містобудівників заявила, що проекти, які ще не були уточнені, далеко не науково просунулася, і стверджувала, що міська адміністрація зазнала невдачі в проекті трамвайних доріг. Karşıyaka та Проект трамвайної лінії Konak був поданий на тендер приблизно на 26 мільйон 2014 тисяч TL 251 лютого 300 року, і Палата міських планувачів наголосила, що, хоча минув більше 1 року, маршрут, по якому проходитиме ця лінія, досі не ясний. Заявивши, що процес є ненауковим, керівництво палати заявило, що підготовлені ними звіти про проект муніципалітетом не бралися до уваги; "В результаті всього цього досвіду ми повідомляємо пресі та громадськості, що стикаємось із незапланованим та позаплановим проектом трамвая та що у нас є серйозні побоювання щодо наслідків впровадження після цих невизначеностей".
Першим залиште коментар