Заява швидкісного поїзда від заступника МХП Самсун Хюсейні Едіс: Заступник партії Націоналістичного руху (МХП) Самсун Хюсейні Едіс зробив заяву та сказав: «Звичайно, повинен бути швидкісний поїзд. Однак одного лише швидкісного поїзда недостатньо, це не матиме сенсу ».
Едіс зробив відповідні заяви, заявивши, що він був послідовником зусиль на швидкісних поїздах у Самсуні.
«Хто не хоче швидкого поїзда. Заява про те, що Самсун - сучасне, сучасне місто, - це наше спільне зусилля, Едіс сказав: “Але як логічно пересувати людей з одного місця в інше безцільно. Перш за все, надзвичайно важливо створити економічну силу, яку б могли отримати всі наші громадяни від цієї послуги. "Проект швидкісного поїзда, який, як визначено, коштує 6.5 мільярда лір, неодмінно повинен додати трохи більше бюджету та додати вантажну транспортну лінію".
Едіс, у якого вже є гроші, може досягти бажаного місця, використовуючи літак за короткий час, наприклад, годин 1, і продовжував свою заяву з наступними словами:
«Продукція, вироблена у двох країнах, таких як рівнина Бафра-Чаршамба, де продуктивність сільського господарства на найвищому рівні, залишається в руках виробника. Через транспортні витрати виробник не може продати свою продукцію і не може створити широку ринкову мережу. Іншими словами, громадяни виробляють, але мають фінансові труднощі у пошуку ринку, де вони можуть продавати свою продукцію, а коли вони знаходять ринковий простір, вони мають фінансові труднощі з переміщенням своєї продукції туди.
Оскільки ми хочемо швидкісних поїздів, наша мета повинна бути насамперед підтримкою економічного розвитку. Подивіться на світ. У багатьох країнах ви не можете перевезти вантажем більше певної кількості. У перевезення когось повинна бути мета. Оскільки ми робимо це, якщо ми робимо це на шість з половиною мільярдів, швидкі вантажні перевезення можна зробити, поставивши ще два мільярди і зробивши ще один два напрямки далі 5-10 метрів. Я думаю, що цей проект слід розглядати саме так. Тоді кавун у Бафрі не залишиться на полі персиків у середу. В Анкарі ми їмо диню за 3 ліру замість 1 ліри. Селянин продавав би свою продукцію за 10, а не за 50 курус. Тому переможуть і виробник, і споживач. Це також слід враховувати, роблячи швидкісні поїзди.
Першим залиште коментар