Третя редакція в трамвайному проекті Конак: муніципалітет ІЗМІР зайшов у глухий кут у вирішенні маршруту між Учкуюларом і Конаком у проекті трамваю Конак. Хоча було прийнято рішення перенести перший маршрут, що проходить через зелену зону бульвару Мустафи Кемаля Сахіла, на вулицю Мітхатпаша, було підготовлено дві альтернативні пропозиції маршруту через такі проблеми, як інфраструктура, збільшення вартості та трафік. Столичний мер Азіз Коджаоглу визначиться з одним із маршрутів, включаючи вулицю Мітхатпаша, бульвар Сахіл, існуючу автомобільну дорогу та напівавтомобільні напівзелені зони.
Відповідно до рекомендацій професійних палат щодо трамваю Конак, муніципалітет, який перед тендером усунув трамвайну лінію на маршруті, що проходить через бульвар Шаїр Ешреф, із середньої середини, що спричинило б вирубку тутових дерев, і переніс його на існуючу автомобільну дорогу, після тендеру, знову ж таки за пропозиціями професійних палат, реакція на зелену зону та паркування зменшиться. Кемаль вирішив пройти маршрут через зелену зону Бульвар Сахіл до вулиці Мітхатпаша.
У трамвайній колії Конак, де підрядник Гюлермак ще не міг розпочати роботи, на перший план вийшли зміни через проблеми, які виникли на маршруті, який цього разу планували пройти вулицею Мітхатпаша. Муніципальні чиновники, особливо враховуючи необхідність і труднощі переміщення води, електроенергії, природного газу та подібної інфраструктури, що проходять під вулицею, збільшення витрат і проблеми, які виникають у транспорті, підготували пропозиції альтернативних маршрутів. Однією з альтернатив була трамвайна лінія. Karşıyaka Як і в трамваї, його перенесли на бульвар Мустафи Кемаля Сахіла з повністю змішаним рухом. Відповідно, трамвайна лінія, яка буде прокладена на шестисмуговій дорозі, рухатиметься разом із транспортним рухом.
У другому варіанті лінія частково проходитиме по одній із смуг бульвару Сахіл у напрямку квартир, через частину зеленої зони поблизу дороги. Таким чином можна буде створити окрему від трафіку лінію. Третя альтернатива – вулиця Мітхатпаша. Три альтернативи, разом з їх позитивними та негативними аспектами, були надані меру столичного муніципалітету Азізу Коджаоглу. На останньому засіданні Коджаоглу затвердить один із маршрутів. Відповідно, підприємство-підрядник зможе розпочати роботи.
Karşıyaka Після початку будівництва трамвай двічі ремонтували. Трамвай, який спочатку планували йти від пляжу, був виведений на дорогу після реакції на вирубку деяких дерев, особливо пальм. Пізніше було вирішено припинити лінію, яка планувалась до Алайбея, на Іскеле, оскільки без затору це було неможливо здійснити, а дерева на узбережжі були вирубані. Станцію Алайбей виключили з проекту. Заступник генерального секретаря столичного муніципалітету Буґра Гьокче повідомив, що остаточне рішення щодо перегляду бульвару Мітхатпаша Каддесі-Мустафи Кемаль Сахіл у проекті трамваю Конак ще не прийнято, і що альтернативи оцінюються.
Першим залиште коментар