Протест проти безпеки роботи від машиністів İZBAN в жилетах: İZBAN A.Ş., член профспілки Railway-İş. Машиністи працюватимуть у жилетах, заявляючи, що вони хочуть гарантувати роботу протягом трьох днів, «щоб привернути увагу до несправедливих звільнень і мобінгу, який застосовує до них керівництво İZBAN».
Президент відділення Demiryol-İş Union Ізмір Хюсейн Ервюз, член профспілки İZBAN A.Ş. Він оголосив, що машиністи працюватимуть у жилетах протягом трьох днів, вказуючи, що вони хочуть гарантувати роботу, «щоб привернути увагу до несправедливих звільнень і мобінгу, який застосовує до них керівництво İZBAN». Нагадавши, що на стиках вагонів 22 тисяч поїздів типу CAF був 121-сантиметровий проміжок і що пасажир, який, очевидно, мав поганий зір, випав із проміжку між двома вагонами та помер, Ервюз сказав: «Після цього інциденту керівництво İZBAN припинило трудового договору нашого члена-водія, навіть не захищаючись. Нашого учасника, якого не визнала винним навіть прокуратура, яка розслідувала цей інцидент, звільнили і представили громадськості як потерпілого. İZBAN A.Ş. Він порушив колективний договір і звільнив нашого члена в позасудовому порядку. Ми знаємо, що ця позасудова страта призначена для залякування інших працівників. «Це мобінг», – сказав він.
Є 121 САНТИМЕТР ПРОСТОРУ
İZBAN A.Ş. Надаючи інформацію про поїзди типу Rotem і CAF, якими користуються машиністи-члени профспілки, Ервюз сказав: «Хоча загальна відстань у точках з’єднання вагонів потягів типу Rotem становить 75 сантиметрів, домовленості створили завіси, щоб це було неможливо. щоб пасажири могли пройти через ці проміжки через розсіяність, навмисність або особисті недоліки." Ця відстань була зменшена до 18 сантиметрів, що забезпечує більш безпечну подорож. Але в місцях стикування вагонів 22 тисяч поїздів типу CAF ще залишається розрив у 121 сантиметр», – сказав він.
«БЕЗ ЙОГО ЗАХИСТУ РОЗІРВАНО ТРУДОВИЙ ДОГОВІР»
Заявивши, що пасажир їхав між двома вагонами через 121-сантиметровий проміжок, а інший пасажир із вадами зору прийняв проміжок за двері, впав і отримав травми, Ервюз нагадав, що оператор станції був звинувачений після позову, поданого пасажиром. Ервюз продовжив свої слова наступним чином: «Під час останнього інциденту, який призвів до розірвання трудового контракту з нашим членом на ім’я Алі Коджаташ, пасажир, який, очевидно, мав поганий зір, помилково сприйняв двері поїзда, який мав відправлятися, і два вагони були закриті, впали між двома вагонами поїзда і, на жаль, трагічно загинули. Після цього інциденту керівництво İZBAN розірвало трудовий договір з нашим механіком, навіть не взявши на його захист. Нашого учасника, якого не визнала винним навіть прокуратура, яка розслідувала цей інцидент, звільнили і представили громадськості як потерпілого. Із запису камери стало зрозуміло, що пасажир, який загинув, намагаючись сісти в поїзд, який мав відправлятися через 9-10 секунд після того, як зачинилися двері, був погано зрячий. Інші наші члени, які працюють в İZBAN, знають і обговорюють, що наш звільнений член не був винен в аварії, він дотримувався всіх правил, і все ж його звільнили».
«Його ЗВІЛЬНИЛИ У ПОЗАСУДОВОМУ ВИКОНАННІ»
Заявивши, що машиністи, які продовжують обслуговувати жителів Ізміра, користуються потягами з великим стресом і тривогою, Ервюз заявив, що машиністи працюють із занепокоєнням, що їх звільнять за найменшу недбалість чи помилку. Зазначаючи, що керівництво İZBAN назвало причину звільнення Кокабаша за те, що він з’їв два фіги та 3-5 лісових горіхів у кабіні водія, Ервюз сказав: «Як профспілка залізничного транспорту, İZBAN A.Ş. Відповідно до колективного договору, який ми підписали з нашою компанією, який діяв до червня 2016 року, необхідно було спочатку притягнути нашого друга до кримінальної відповідальності, перш ніж застосовувати санкції. Після цього це питання мало бути обговорено на робочій дисциплінарній комісії, де відповідна особа могла виступити на власний захист. Однак İZBAN A.Ş. Він порушив колективний договір і звільнив нашого члена в позасудовому порядку. Ми знаємо, що ця позасудова страта призначена для залякування інших працівників. «Це мобінг».
Багато членів профспілок підтримали заяву, зроблену в будівлі профспілок, одягнувши жилети, що вказувало на те, що вони хочуть гарантувати роботу.
Першим залиште коментар