İZBAN виповнилося 5 років: İzmir Commuter Transport System (İZBAN), який був реалізований як найбільший в Туреччині проект толерантності та синергії, залишив позаду свій п’ятий рік. İZBAN розпочав попередню операцію з пасажирами на залізничній осі Ізміра північ-південь 30 серпня 2010 року. İZBAN, який працював з вісьмома наборами в перший період і перевозив 20 тисяч пасажирів на день, став однією з найбільш швидкозростаючих приміських систем у світі за останні п’ять років.
ПЕРШИЙ ПРИЗ ВІД UITP
Таким чином, İZBAN був визнаний гідним головного призу за другий рік існування Міжнародним союзом громадських транспортників (UITP), який є найбільшою організацією в секторі громадського транспорту в світі. İZBAN, який отримав нагороду в оцінці UITP 2012 року, отримав свою нагороду 28 травня 2013 року в Женеві за участю мера столичного муніципалітету Ізміра Азіза Коджаоглу та тодішнього генерального директора TCDD Сулеймана Карамана.
ВІД 24 ВАГОНОВ ДО 219
ІЗБАН в першу чергу збільшив кількість поїздів за останні п’ять років. Система, яка починалася з восьми комплектів по 24 вагони на першому етапі, досягла 33 комплектів наприкінці першого року після введення в експлуатацію поїздів, збірка та випробування яких були завершені. Враховуючи збільшення кількості пасажирів, компанія вклала ще 180 мільйонів доларів. Набори, контракт з якими був підписаний у березні 2012 року, вітали жителів Ізміра в 2014 році під назвою «Gulf Dolphin». Сьогодні İZBAN отримав гігантський парк із 219 вагонів.
ВІД 2,5 МЛН ДО 300 МЛН ПАСАЖИРІВ
İZBAN перевіз 2,5 мільйона пасажирів за чотири місяці в перший рік роботи. У наступні місяці кількість пасажирів стрімко зросла. З інтеграцією з метро Ізміра, використанням пересадки на автобусах ESHOT та більшим визнанням системи, кількість пасажирів зросла лавиноподібно. Перевозячи 2011 мільйонів пасажирів у 40 році, 2012 мільйонів у 55 році, 2013 мільйонів у 65 році та 2014 мільйонів у 82 році, İZBAN перевищив 2015 мільйонів за перші вісім місяців 55 року. Таким чином, загальна кількість перевезених пасажирів за п’ять років перевищила 300-мільйонний поріг. Якщо 50 березня 8 року Нур Йилдирім був 2012-мільйонним пасажиром ІЗБАН, то 18 червня 2014 року Еліф Айчічек була зареєстрована як 200-мільйонний пасажир.
ДРУГИЙ ПІВМІСЯЦЬ ПЕРЕДАЧА
İZBAN, який здійснив свій перший рейс 30 серпня 2010 року під гаслом «Ми починаємо» на південній осі, відкрив лінію Чиглі-Джумаовасі 5 грудня 2010 року і ввів всю вісь в експлуатацію 30 січня 2011 року. Після повної інтеграції з ESHOT 13 лютого 2011 року він почав працювати ще ефективніше. Станція Хілал, яка була відкрита 10 червня 2012 року, стала другою станцією пересадки між Ізбаном та Ізмірським метрополітеном після Халкапінара. Hilal забезпечив велику зручність для пасажирів, які приїжджають із зайнятих південних станцій, таких як Şirinyer.
ЛІНІЯ В МІШКАХ
Лінія Торбалі ІЗБАН, яка постійно зростає по осі північ-південь, також підійшла до стадії завершення за цю п’ятирічний період. Лінія Торбалі, будівництво станції, підземного переходу та шляхопроводу якої проводила муніципалітет Ізміра, роботи по сигналізації, лінії та електрифікації — TCDD, буде введено в експлуатацію найближчим часом. Таким чином, İZBAN збільшить кількість станцій до 38, а загальну довжину лінії до 112 кілометрів. Після цього із завершенням поточних робіт на лінії Сельчук загальна довжина лінії збільшиться до 136 кілометрів.
Першим залиште коментар