Скасування Генерального плану порту Гайдарпаша: Суд ухвалив, що Генеральний план шкали 1 / 5000, район Гарем та Гайдарпаша, порт і задня частина не відповідає принципам урбанізму, принципам планування та громадським інтересам.
"Гайдарпаша" "Солідарність для суспільства, міста та довкілля" оголосила про своє рішення про скасування прес-релізу на сходах вокзалу. Під час акції, де було відкрито банер "Ми не будемо грабувати залізничний вокзал і порт Гайдарпаші", вигукували гасла "Ні війні, Гайдарпаша Гардир".
10 протягом річних боїв
10 веде боротьбу проти загрози капітально-орієнтованого проекту на залізничному вокзалі Гайдарпаша та його околицях.
Станція Гайдарпаша у 2012 році рішенням Стамбульської міської ради міста, Kadıköy Для району Гарем, порту Гайдарпаша та заднього подвір’я з його площею та його околицями було підготовлено два плани зонування.
Туреччина порт і чорний вивантаженням відвантаження Workers Union (Лиман-ІУ), United Transport Union робочих, Палата архітекторів Стамбула Митрополита відділення, палати палати містобудівників Стамбульського відділення, плани судиться в тому ж році на тій підставі, що це суперечить суспільним інтересам.
Суд: Не в інтересах суспільства
5 липня 27-й адміністративний суд Стамбула вирішив справу щодо плану, що стосується Лімана. У рішенні було зазначено три пункти щодо незаконності його плану:
Запропоновані релігійні, культурні об'єкти, туризм, торгівля та туризм, житлове та культурне використання, пов'язані з частиною району планування в зоні заповнення, суперечать Закону про прибережні та Регламенту імплементації № 3621.
Хоча берегова лінія, що охоплює зону заповнення, також відповідає за Міністерство громадських робіт та врегулювання, відсутність затвердження не відповідає законодавству.
Залишення рішень щодо використання круїзного порту, що становить 45 відсотків узбережжя, для прийняття рішень під масштабами створює невизначений та необмежений потенціал для будівництва міського комерційного будівництва. Використання круїзного порту може призвести до дисбалансу в загальному плані і є невизначеним з точки зору принципів планування.
"Застосувати судовий наказ"
Секретар виконавчого комітету палати містобудівників відділення TMMOB Акіф Бурак Атлар заявив, що рішення про скасування перетворення вокзалу та прилеглої території до сфери туризму та торгівлі заборонено.
Гар і Kadıköy Нагадуючи, що позов проти головного плану зонування, який включає площу та її околиці, триває, Атлар сказав, що вони чекають виходу рішення про скасування у такому випадку.
У спільній заяві, яку він прочитав в ім'я солідарності, він закликав відповідні установи, включаючи ІММ та Генеральну дирекцію державних залізниць, виконати рішення суду, зняти плани, орієнтовані на капітал, і продовжувати використовувати станцію як будівлю станції.
Район Ускюдар, район Гарему та головний план зонування порту і задніх полів Гайдарпаші з масштабом 1/5000, район Гарем-автохар та причал Саладжак на півночі, значна частина району порту Хайдарпаша на півдні, університет Мармари, містечко Гайдарпаша, військовий госпіталь ГАТА Гайдарпаша на північному сході Селі, Селі та військову зону та Шемсі-пашу, межі, сусідні з лісистим схилом, що утворював територію природного об’єкту Салачак.
Першим залиште коментар