Розповідаючи про трамвайну лінію, яка буде проходити через бульвар М. Кемаля Сахіла, мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу сказав: «В містах із налагодженою інфраструктурою дуже важко реконструювати трамваї. Ми виконали проект. Ми зіткнулися з певними проблемами, коли перейшли на додаток. Ми робимо все можливе, щоб мінімізувати ці проблеми. У нас немає такої особистості, як «ми сказали те, що сказали, я не відмовляюся від свого слова». Ми намагаємося робити все здорово, не виходячи на дорогу неповернення. Якщо я неправий, я з радістю визнаю це, я зроблю все можливе для правди», — сказав він і додав: «Завтра, коли трамвай почне працювати, коли трамвай з Ізміру зустрінеться з комфортом трамвая. , ми разом побачимо, скільки інвестицій ми зробили».
Мер столичного міста Ізміра Азіз Коджаоглу, який брав участь у програмі "Юз Юзе", що транслюється в прямому ефірі на телеканалі Ege, зробив важливі заяви щодо порядку денного міста, починаючи від перевезення до 84-ї Міжнародної ярмарки Ізміра, від виборчого процесу до приватної адміністрації.
У програмі, представленій журналістом-автором Мехметом Карабелем, мер Коджаоглу оцінив заяву депутата партії АК Ізмір Хамза Дага про те, що «Міністерство молоді та спорту побудує в Ізмірі гімназію на 10 тисяч людей, якщо міські або районні муніципалітети покажуть місце», сказав: «Якщо гроші будуть готові місце вже у вас », - сказав він. Мер Коджаоглу нагадав, що приблизно 80 декарів місць виділено Генеральній дирекції молоді та спорту як стадіон та спортивний об'єкт в Ернеккой, і сказав: "Я не розумію, що це за бізнес. Національна та державна власність на нерухоме майно в Туреччині. Національна нерухомість виділяє землю. Я не міністр фінансів. Я також генеральний директор компанії National Real Estate. Я зовсім не міністр чи прем'єр-міністр над ними. Я мер. Як ментальність володіння нерухомістю, яку ми визначили разом, вимагає від нас місця в тренажерному залі? Я представляю це для інформації наших співвітчизників. «Нехай муніципалітети покажуть місце, гроші готові». Якщо гроші готові, місце за вами. Тоді ми знайшли 80 десятин землі. Зробіть це там. Де знайти місце? Якщо Президент дав вказівки міністру спорту, я думаю, вони знайшли місце », - сказав він.
Я яструб, щоб отримати свої права
Мер Коджаоглу сказав: “З закриттям Спеціального управління Ізмір отримав вихідні товари. Ви відреагували серйозно і сказали: "Справедливість прийме правильне рішення". Зараз ці товари надходять до Митрополита за рішенням одного за одним, але ти зовсім не виявляєш своєї радості. Чи є для цього причина? " “Це виховання, особистість ... Якщо боляче, якщо у вас забирають певні права, вам слід боротися; ти повинен бути яструбом. Ви повинні бути голубом, коли починаєте перемагати і стаєте сильнішими. Це моя особистість. Зараз ми виграємо майно Спеціальної адміністрації, судовий орган нам його віддає. Показ не допомагає місту чи нічого. Ці товари - власність Ізміра, багатство Ізміра. Ось так судила влада. Ми намагалися придбати землю під будівництво будівель. Зараз ми від нього відмовляємось ”.
Дзвінки абонентам сільськогосподарської води
"Чи шкодуєте ви про цю практику?" Мер Коджаоглу, який також зробив заяву щодо цього питання, сказав, що вони не шкодують; Заявивши, що вони розпочали підписку на сільськогосподарську воду для абонентів, які годують тварин та садять овочі у дворі свого будинку, він закликав жителів Ізміра не використовувати їх понад мету програми.
Кількість пасажирів збільшиться з новими причалами
Підкресливши, що зі збільшенням кількості причалів вони будуть активніше користуватися середньою бухтою, а кількість пасажирів збільшиться, мер муніципальної адміністрації Ізміра продовжив свою промову наступним чином:
«Ми ще не відкрили нову лінію. Ми їдемо лише до Фочі. Для збільшення кількості пасажирів необхідно побудувати причал Мавішехір. Ми зробимо це негайно, коли буде звільнено ОВНС в Перській затоці. Якщо ми побудуємо пристань у Караташі і почнемо поїздки до Гюзельбахче та Урли, використання моря збільшиться. Наші кораблі одночасно швидкі та безпечні, комфортні. Мене не торкається критика з цього приводу, тому що ми відкрили горизонт навігації Туреччиною. Наразі Стамбульська муніципалітет замовила пасажирські пороми з однаковою інфраструктурою на ту саму верф. Хасан Тахсін приїде до міста у вересні, а Ахмет Піріштіна - через 3 місяців ».
Комфортний транспорт до Бучі
Відповідаючи на критику щодо того, що залізнична система Бука затрималась у програмі, міський голова Кокаоглу, Конак та Karşıyaka Нагадуючи, що вони оцінювали трамвай Buca в тих самих рамках, поки їх трамваї йшли на тендер на проект, але вони припинили роботу, коли Міністерство транспорту заявило: "Ми зробимо це", "Ось чому сталася затримка. Зараз ми проводимо тендер на проектування 9.5-кілометрової лінії метро Buca. "Ми продовжимо лінію від Üçyol до резиденцій Buca Koop як продовження метро".
Якщо ми маємо помилку, яку ми приймемо, ми зробимо правильно
Президент Коджаоглу, який також оцінив останні події щодо трамвайної лінії, яка буде проходити через бульвар Мустафи Кемаля, заявив, що робота на маршруті лінії була проведена, і тоді вони приймуть рішення:
“Дуже складно, дуже важко знову побудувати трамвай у містах з налагодженою інфраструктурою. Ми також виконали проект. Ми почали реалізовувати певні проблеми. Ми прагнемо мінімізувати ці проблеми. Під час проекту деякі деталі були пропущені, тож виникла проблема. Але у нас немає особистості на кшталт "ми сказали те, що я сказав, я не порушу свого слова". Ми намагаємось не помилитися, якщо у нас є помилка, ми повертаємось від своєї помилки, ділячись нею з громадськістю. Спочатку ми пройшли зеленою зоною. Потім ми подивились, як зелена зона зменшується, так і є фактор паркування. Їде майже 1000 паркувальних місць. Ми працювали на вулиці Мітхатпаша. Тут також з боку Хатая йдуть вгору, проходячи до прибережного бульвару, повертаючи і подекуди вузькі ущелини, це не пряма вулиця. Цього разу ми зробили переоцінку. Ми ніколи не думали про вартість інфраструктури, ми навіть думали, що "трансформатор повинен бути під землею, скільки б грошей не було". Звичайно, ми не збираємось викидати свої гроші на вулиці, але ми не враховуємо витрати у важливих проектах. Потім ми знову повернулися до бульвару Сахіл. Ми хотіли йти і приходити і їхати, перед нами постала лінія проекту Гранд-канал. Зараз ми граємо в центральній серединній лінії, залишивши 3 смуги і закінчуючи роботи як четверта смуга в трамваї. Ми вирішимо це. Ми намагаємось робити все можливе, не йдучи дорогою, яка не повертається. Якщо у мене буде помилка, я із задоволенням прийму її і зроблю все можливе для правди ".
Трамвай є обов'язковим
Президент Коджаоглу, який відповів на питання, чи потрібен трамвай в Ізмірі, "безумовно потрібен", сказав: "Третя смуга, права смуга, використовується або як автобус, або як стоянка. Ми знімаємо автобус і замінюємо його на трамвай. Більш зручно, безпечно. Це використовують усі розвинені міста Європи. У таких делікатних місцях, як це, нелегко виконувати подібні електромережі. Ми прагнемо робити найздоровішу роботу. "Коли завтра трамвай запрацює, коли трамвай з Ізміра зустрінеться з комфортом, ми разом побачимо, яку велику інвестицію ми зробили.
Fair може бути партнером в Ізмірі
Мехмет Карабель "Чи будете ви партнером у ярмарку Ізмір?" Президент Коджаоглу, який також відповів на запитання, сказав, що вони хочуть розширити чесний бізнес Ізміру і що їхні двері відкриті для іноземного партнера, але їхнє єдине правило - не гроші, а перемога міста.
Заявивши, що вони не збираються нікому передавати ярмарок Ізмір, мер Коджаоглу сказав: “Ярмарки - це слизький сектор. Він робить це тут сьогодні, завтра може перейти в інше місце. Ми не даємо цього повністю, щоб запобігти цьому, але наші двері відкриті для всіх. Ми хочемо забезпечити, щоб ярмарок розростався та залишався в Ізмірі ”.
Я не втручаюся в конгреси
Відповідаючи на твердження про те, що ТЕЦ є партією в з'їзді Карабаху, мер Коджаоглу сказав: «Я ні розмовляв по телефону, ні зустрічався з членами партії в Карабасі, включаючи нашого мера. Я кажу це з усією щирістю. Я кажу партійним друзям, які зателефонували мені по телефону, "я не буду телефонувати" до закінчення з'їзду. Я не був учасником жодного з наших районів, я не робив жодних рекомендацій. Члени ТЕЦ - це люди, які вже знають політику. Вони набагато краще за мене знають, що вирішувати в їхніх околицях », - сказав він.
Офіс мера - це високий обов'язок
Мер Коджаоглу, який оцінив 11-річний період міського голови в програмі, сказав: «Столичний муніципалітет - це зовсім інший університет, школа життя. Ви завантажуєте стільки інформації, щоб представити це місце, щоб досягти успіху. Ви їсте йогурт, довго запитуючи його у багатьох питаннях. Ви дізнаєтесь про це під час свого терміну повноважень, ніби піднімаєтесь сходами. Президентство стало для мене великим духовним багатством. Я відчув духовне задоволення від служіння нашому Ізміру. Багато подій пройшло у нас в голові, ми вийшли з кружлянням. Ці місії вже вимагають відданості. В іншому випадку нелегко досягти успіху в таких високих обов’язках, бути загальновизнаним і отримати благословення. Завдяки великій підтримці наших співгромадян із Ізміру нас призначили. Ізмір нам довірили ”,
Першим залиште коментар