У 2017 заплановано потрапити до першої розкопки залізничного проекту: Bagcı заявив, що залізниця не є проектом, що змінюється з ранку на ніч і додає: «Залізниця - це інвестиція 3 від Delice до Samsun. Наша мета - підняти інвестиційну програму 2017 цього року. Ми прагнемо зробити перше копання і залити першу ступку в 2017. Ми цього досягнемо.
Заступник партії АК Corum Cahit Bagci, залізниця в 2017 році інвестиційної програми, висловила свої інтенсивні зусилля, перше копання і перший міномет з цілей року 2017, додав він.
Баччі виступив на урочистому заході, який відбувся на товарній біржі. Відзначивши, що вони були на товарній біржі з нагоди відкриття сезону врожаю, Бачи сказав: «Тут відбулася церемонія продажу, хоча і символічно. Проте відбувся ряд протестів. Як політики, ми зобов'язані вирішувати ці проблеми. Тут голова товарної біржі подякував і передав свої два запити. Ми намагатимемося їх вирішити в Асамблеї ».
Нагадаючи, що перед виборами він зустрівся як з виробниками, так і з годівницями, Багчі заявив, що фідери вимагали знизити ставку ПДВ з 8% 1% як у паді, ік.
Bagci, ще одне питання, висловлене головою товарної біржі Алі Бектас, сказав, що залізниця є довгостроковим процесом. Зазначивши, що залізниця не є проектом, що змінюється з ранку до вечора, Баччі сказав: «Залізниця - це інвестиція, яка повинна здійснюватися на окремих етапах від Деліса до Самсуна. Наша мета - підняти інвестиційну програму 3 цього року. Ми прагнемо зробити перше копання і залити першу ступку в 2017. Ми цього досягнемо.
Заявивши, що сільськогосподарське виробництво в Туреччині залежить від іноземної Багчі, заявивши, що більш досвідченого імпорт споживчих товарів люкс-класу, «Тепер це не виробник виконавчих позицій держави в сільськогосподарському виробництві. Нашим фермерам надаються всі види підтримки ».
Нарешті, Багчі, який дав інформацію про проекти зрошення, сказав, що з проектом зрошення Dutludere, тисяч тисяч куб.
Першим залиште коментар