Мегапроекти 100 мільярдів доларів продовжуються

Мегапроекти вартістю понад 100 мільярдів доларів тривають без уповільнення: мегапроекти Туреччини вартістю понад 100 мільярдів доларів просуваються повною швидкістю. На мосту Явуза Султана Селіма виконано 70 відсотків робіт. Було завершено 3 відсотків тунелю Євразійського тунелю довжиною 340 метрів.

Хоча після виборів 7 червня уряд не вдалося сформувати, мегапроекти не припиняються. Проект Стамбульського фінансового центру (IFC), тунель Євразія, атомна електростанція Аккую, проект TANAP, Турецький потік, лінії високошвидкісних поїздів (YHT), канал Стамбул, 2023-й міст, 100-й аеропорт загальною вартістю понад 3 мільярдів доларів США, які допоможуть Туреччині досягти цільових показників до 3 р. Триває робота над гігантськими проектами, які виведуть Туреччину на світову вершину, такими як вітчизняний автомобіль, національний регіональний пасажирський літак. Виконано 70 відсотків робіт на мосту Явуза Султана Селіма, який втретє з’єднає європейську та анатолійську сторони. Було завершено 3 відсотків тунелю довжиною 340 метрів у «Євразійському тунелі» (Проект трубчастого переходу через Стамбульську протоку). У той час як було досягнуто домовленості про отримання кредиту в 90 мільярда євро від 7 банків на проект третього аеропорту, перший транш у розмірі 4.5 мільйонів євро надійшов від російського банку після виборів. Поки наводяться координати проекту "Турецький потік", який транспортуватиме російський природний газ до Європи через Туреччину, підписання протоколу очікується найближчим часом. У той час як процес створення спільної інфраструктури розпочато в рамках проекту Стамбульського фінансового центру (IFM), Міністерство транспорту, морських справ і зв’язку продовжує працювати над створенням аеропортів у 500 містах і швидкісних поїздів у 5 містах. Процес будівництва проекту Трансанатолійського газопроводу (TANAP), який отримав назву «Шовковий шлях енергії», триває після того, як у березні було закладено фундамент. Що стосується вітчизняного автомобіля, то наступного місяця будуть випробувані 15 нових прототипи. Поки визначені технічні деталі проекту Canal Istanbul, у який буде вкладено 4 мільярдів доларів, розкопки планується завершити до кінця року.

Атомний рух інтенсивний

У рамках проекту атомної електростанції Аккую, яка стане першою в Туреччині атомною електростанцією, було закладено фундамент морських ядерних споруд Аккую. Згідно з інформацією, отриманою від управління економіки, після закладки землі в квітні Туреччина і Росія ведуть переговори про виробництво електроенергії на електростанції раніше запланованої дати. Тривають переговори щодо будівництва атомної електростанції в Сінопі. Роботи енергогосподарства з розміщення третьої електростанції тривають. Очікується, що вартість трьох АЕС, у тому числі третьої, перевищить 60 мільярдів доларів.

ПІВНІЧНО-МАРМОРСЬКЕ ШОСЕ ТА МІСТ ЯВУЗА СУЛТАНА СЕЛІМА

На сьогоднішній день виконано 49,4 млн. м3 виїмкових та 21,6 млн. м3 відсипних робіт. Виконано залізобетонні роботи 31 віадука, 22 підземних переходів, 2 мостів через річку та 28 шляхопроводів. Роботи тривають у тунелях Ріва та Чамлик із 35 водопропускними трубами. У той час як залізобетонні вежі на 3-му Босфорському мосту були завершені з автоматичною системою перехідної опалубки, висота +305,00 м над рівнем моря була досягнута з обох боків. Продовжується виготовлення залізобетонної плити опори вежі. Орієнтовна дата завершення – 2015 рік.

90% ЄВРАЗІЙСЬКОГО ТУНЕЛЮ ЗАВЕРШЕНО

Євразійський тунель, який з'єднає азіатський і європейський континенти дорогою під морським дном, підходить до завершення. До завершення 100-метрових земляних робіт у тунелі Євразія залишилося 15 метрів, що дозволить скоротити відстань між Ґезтепе та Казличешме зі 3 хвилин до 340 хвилин і забезпечить значне полегшення трафіку Стамбула. 440 відсотків тунелю довжиною 3 метрів у проекті метрополітену через Стамбульську протоку завершено. Хоча Міністерство транспорту планувало завершити проект у середині 340 року, дату відкриття перенесли. Очікується, що тунель буде введено в експлуатацію з серпня по грудень 90 року.

2 нових міста з каналом Стамбул

У Canal Istanbul, одному з перспективних проектів Туреччини, якому заздрить світ, проект обговорюється у двох частинах. Незважаючи на те, що Вища рада планування отримала дозвіл на канал Стамбул, будівельні роботи, як очікується, розпочнуться до кінця року. У той час як проект міського дизайну, підготовлений раніше для каналу Стамбул, куди буде вкладено 15 мільярдів доларів, буде переглянуто, план зонування буде складено пізніше. Проект, який раніше планувалося прийняти 1.2 мільйона населення, був скорочений до 500 тисяч через щільність. По обидва боки каналу буде розташоване місто з населенням 250 тис. + 250 тис. або 300 тис. + 200 тис. У той час як оцінюється, що вартість каналу Стамбул сягне 50 мільярдів доларів з інтегрованими проектами, зазначено, що в його будівництві буде зайнято 15 тисяч людей.

Перший газ з TANAP у 2018 році

Фундамент TANAP, який транспортуватиме азербайджанський газ до Європи, був закладений у березні на історичній церемонії за участю Алієва, Маргвелашвілі та Ердогана. Проект вартістю 10 мільярдів доларів забезпечить енергетичну безпеку Європи та зробить великий внесок у турецьку економіку. Будівельні роботи по проекту тривають повним ходом. Очікується, що перша подача газу почнеться в 2018 році. Зазначається, що проект TANAP зробить значний внесок в економіку Туреччини завдяки створенню нових можливостей для бізнесу та працевлаштування. Після завершення всіх етапів вартість проекту сягне 45 мільярдів доларів. Цей проект буде реалізований із працевлаштуванням 20 тисяч людей із 67 провінцій, 600 районів та 5 сіл.

Швидкісний поїзд до 15 міст

У той час як такі міста, як АНКАРА, Конья та Стамбул, будуть з’єднані між собою лініями високошвидкісних поїздів (YHT), такі міста, як Анталія, Ізмір, Сівас і Кайсері, будуть з’єднані між собою. У цьому контексті тендерна та проектна робота TCDD триває. Очікується, що лінії YHT будуть працювати ще в 2 містах протягом 3-15 років. У 2018 році Туреччина планує використовувати власний швидкісний поїзд.

Фінансовий центр принесе 20 млрд євро

У той час як процес створення спільної інфраструктури розпочався в рамках проекту Стамбульського фінансового центру (IFC), продовжуються зусилля щодо завершення центру в 2017 році. За оцінками, якщо проект Стамбульського фінансового центру буде реалізовано, загалом буде працевлаштовано 150 тисяч людей, а річний дохід буде 20 мільярдів євро. Стамбул стане одним із найважливіших фінансових центрів світу.

Національний літак перевезе 70 пасажирів

Одним із проектів, який зробить значний внесок в економіку Туреччини, є національний пасажирський літак. Міністерство транспорту, морських справ і зв’язку розпочало роботу над технологією двигунів, об’єднавши турецьких інженерів. Скоротити імпорт планується національною регіональною авіацією, робота над якою триває повним ходом. Туреччина планує до 2023 року виготовити національний регіональний пасажирський літак місткістю 70 пасажирів, усі частини якого будуть вітчизняними. Двигун, найважливішу частину літака, розроблять турецькі інженери.

Протокол щодо Турецького потоку на столі

У той час як для проекту «Турецький потік», який транспортуватиме російський природний газ до Європи через Туреччину, дані координати, очікується, що його протокол буде оприлюднено найближчим часом. Міністр енергетики та природних ресурсів Танер Йилдиз і його команда ведуть переговори з цього питання. Завдяки «Турецькому потоку» Туреччина стане однією з найважливіших енергетичних точок у світі.

4 нових прототипи на вітчизняних автомобілях

Для вітчизняного автомобіля йде безперервний процес, над яким працювали роками. Перший етап робіт, які проводилися під координацією Міністерства науки, промисловості та технологій, було завершено наприкінці травня. Робота над цим предметом досягла стадії під керівництвом TÜBİTAK, і до кінця серпня буде виготовлено чотири прототипи автомобілів. До кінця наступного місяця в якості альтернативи будуть випробувані автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, в тому числі електромобілі зі збільшеним запасом ходу.

Будівництво турецької ділянки залізниці Туреччина-Грузія (Карс-Тбілісі).

Будівельні роботи на об’єкті, який запланований на 2015 рік, тривають повним ходом. З будівництвом залізниці Туреччина-Грузія; Буде забезпечено безперебійне залізничне сполучення між Туреччиною та Грузією, Азербайджаном і середньоазіатськими турецькими республіками. Він також спрямований на відродження історичного Шовкового шляху та розвиток економічного та культурного співробітництва між країнами.

Першу АЕС планують побудувати в 2020 році

У рамках проекту атомної електростанції Аккую, яка стане першою в Туреччині атомною електростанцією, було закладено фундамент морських ядерних споруд Аккую. Будівництво електростанції планується розпочати у 2016 році. Будівництво електростанції планується завершити в 2020 році, а перша електроенергія буде вироблена в 2022 році. Вартість атомної електростанції (АЕС), яку планується встановити в Мерсін Аккую, оцінюється в 20 мільярдів доларів. Згодом другу атомну електростанцію вартістю 22 мільярди доларів японці планують побудувати в Сінопі. Очікується, що вартість трьох АЕС, у тому числі третьої, перевищить 60 мільярдів доларів.

Новий аеропорт (3-й аеропорт)

Тривають будівельні роботи для будівництва 3-го аеропорту, що зробить Стамбул центром міжнародної авіації. Незважаючи на те, що під час переговорів щодо фінансування проекту було досягнуто домовленості, першу фазу очікується завершення 29 жовтня 2017 року. Тривають геологічні дослідження аеропорту, який на першому етапі може прийняти 70-90 мільйонів пасажирів. Після завершення проекту з’явиться один із найбільших аеропортів у світі зі 165 стаціонарними пасажирськими мостами, 6 злітно-посадковими смугами та 150 окремими будівлями терміналів з пропускною здатністю 4 мільйонів пасажирів на рік. Вартість проекту – 10.2 млрд євро.

TURKSAT-5A і TURKSAT-6A

Термін завершення будівництва супутника TÜRKSAT-5A – 2018 рік. Готується технічна документація на супутник. Планується, що 5 відсотків внутрішнього внеску в супутник TÜRKSAT-25A. Робота над проектом розробки та виробництва внутрішнього супутника зв’язку TÜRKSAT-6A триває. Запланована дата завершення – 2019 рік. TÜRKSAT A.Ş. Проект супутника Türksat-6A був розпочатий проектом супутника Türksat-6A з метою розробки та виробництва внутрішнього супутника зв’язку. Супутник внутрішнього зв’язку Türksat-42A планується працювати на частотах діапазону BSS-Ku, а також на транспондері діапазону X на XNUMX° східної орбіти.