Національний електровоз на рейках наступного року: міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик заявив, що національний електровоз буде на рейках у 2016 році, і сказав: «Ми також продовжуємо роботу над тяговою системою високошвидкісних поїздів, ця розроблена система також переходить на швидкісні поїзди і швидкісні поїзди. здатні», — сказав він.
Кореспонденту АА Ішик висловив оцінку проекту «Національний електровоз Е1000».
Республіка Туреччина державних залізниць (TCDD) маневри і короткі відстані перевезення відповідно до вимог несучих, у справах і Міністерство зв'язку Морського і мегават 1 в вираженні, що вони розробляють електровози Light проект Туреччина Науково-дослідницька рада технологічних досліджень Туреччини (Tübitak) також сказала, що вони підтримують.
Міністр Işık сказав, що системи керування залізничними транспортними засобами та системи управління, такі як каркас, блок керування каркасом, центральний блок керування, які мають найвищі компоненти доданої вартості в секторі залізничних транспортних засобів у розвинених країнах світу тільки в розвинених країнах, є найважливішими механізмами, що забезпечують рухливість локомотиву. Для того, щоб спроектувати та виробляти систему всередині країни, Національний Електричний Проект Локомотива був початий у 2011.Işık також заявив що 10 вчені працюють у проекті з бюджетом 18 мільйону фунтів.
- "Далі електромобіль"
Проект Турецької локомотивної та машинобудівної промисловості AŞ (TÜLOMSAŞ) також пояснив, що зацікавлені сторони Light заявили:
"Всі результати, розроблені в рамках проекту, раніше здійснювались з високою доданою вартістю та продуктом в Туреччині. Корінні жителі, розроблені як тягові перетворювачі, центральний блок управління, локомотив борту управління та моніторингу двигуна з програмною динамічною моделлю та динамічним аналізом поведінки, були виготовлені, а в Туреччині виготовлений електричний локомотив потужністю 1 мегават тягової потужності. Продовжуються дорожні випробування та калібрування підсистеми локомотива, інтеграція якого завершена. Доставка буде здійснена після приймальних випробувань TCDD, які плануються між серпнем і листопадом. Ми виготовили електровоз, національний локомотив вийде на рейки в 2016 році, електромобіль - наступний. Ми також продовжуємо наші дослідження тягової системи швидкісних поїздів, ця система, що розроблена, також зможе забезпечити мобільність швидкісних поїздів та швидкісних поїздів.
- "Найважливіша складова транспорту була виготовлена всередині країни"
Локомотиви DE11000, які знаходяться в інвентарі TCDD і мають проблеми з постачанням запасних частин з-за кордону, хотіли модернізувати з середини 90-х. У 2008 році в рамках досліджень розвитку бізнесу TÜLOMSAŞ разом з TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) локомотиви типу DE11000 були перетворені в електричні та модернізовані відповідно до потреб TCDD. Найважливіший компонент проекту, який повинен повністю залежати від закордону, а залізничний транспорт та система контролю тяги залізничного транспорту, розроблена вперше в Туреччині, завдяки чому інтеграція через локомотив була доставлена до TCDD.
Першим залиште коментар