Після поїзда: Стамбулі в 1955 Sirkeci-Halkalı Приміські потяги, які почалися в 2013-XNUMX роках, закінчилися в XNUMX році. Лінія поїзда, яка була закрита через ремонт, була замінена більш сучасним проектом Marmaray. Позаду – півстоліття людських історій...
Мешканці мікрорайону, які проживають на шляху поїзда, спочатку з радістю зустріли закриття лінії. Вони сподівалися, що він перетвориться на більш сучасний, комфортніший вигляд. Вони почали відчувати, який слід залишила лінія за роки, коли станції затихли. Для тих, хто ним постійно користується, передмістя – це не просто засіб пересування. Він створив культуру в Стамбулі з моменту своєї першої експедиції, яка почалася приблизно 50 років тому. Пасажири, які щодня зустрічаються на одній станції в один і той самий час, дядьки в капелюшках-федорах, які сидять на одному місці й читають одну й ту саму газету щоразу, коли сідають у поїзд, діти, які з захопленням вибігають на вулицю щоразу, коли поїзд прибуває. , крамарі, які називають свої робочі місця на честь вокзалу... Усі вони стали частиною передміської культури. Коли я запитую: «Ти сумуєш за ними?», кожен з них розповідає різні історії. Найбільше їм не вистачає звуку потяга та натовпу, який йде та йде на вокзал.
Коли почалися ремонтні роботи, старі станції закрили, а деякі знесли. Станційні підземні переходи досі використовуються. Торговці вздовж траси вже не можуть вести бізнес, як раніше. Кав'ярні вже не мають такого галасу, як раніше.
Тепер вони сподіваються, що з сучаснішою залізничною лінією на лінії з’явиться абсолютно нова культура.
Першим залиште коментар