Анталія підключається до національної залізничної мережі

Анталія підключена до національної залізничної мережі: Лютфі Елван, колишній міністр транспорту, морських справ та зв'язку від партії АК, став одним з найважливіших суб'єктів, що формують місто, висунувши Анталію першим кандидатом у депутати. Елван підкреслив, що це уряд, який реалізує проекти, які опозиція навіть уявити не могла. Ельван сказав: “Ми доклали надзвичайних зусиль, щоб зменшити відстань, яку Анталія проїде за 20 років до 5 років. Ми прийшли до присутності жителів Анталії з нашими 24-колірними проектами. Ми вирішили зробити Анталію світовим брендом. Ми поставили собі за мету зробити її сяючою зіркою у світі з її магістралями, швидкісними поїздами, аеропортами, розділеними дорогами, розумним містом та іригаційними проектами », - сказав він.

РОЗДІЛИ КОРОТКИЙ
Заявивши, що Анталія буде з'єднана з національною залізничною мережею високошвидкісними залізничними лініями, Ельван продовжував так: «Ми також будуємо швидкісні залізниці між Анталією-Ескішехір (Стамбул) та Анталією-Кайсері зі швидкістю 200 км на годину. Вона має на меті закласти основи швидкісної залізничної лінії Анталія-Бурдур-Афйон-Ескішехір (Стамбул) у 2016 році та завершити її будівництво у 2020 році. Проект, який з'єднає Анталію з Конею та регіоном Каппадокія та Кайсері, а отже і з Анкарою до високошвидкісної залізничної мережі, буде завершений у 2020 році. Фундамент проекту загальною довжиною 642 км буде закладений у 2016 році. На додаток до них, Ізмір пов'язаний з Анталією швидкісним поїздом. Ми працюємо над проектом лінії, яка доїде до Анталії через Ізмір та Денізлі ".

ВИКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
Три з 8 мостових перехресть, які почали будувати в Анталії, нещодавно відкрив президент Реджеп Таїп Ердоган, які будуть завершені за короткий час з ініціативи Лютфі Ельвана. Інші поточні мостові вузли також будуть завершені до кінця року. Ельван повідомив, що загальна вартість 3 перехресть становить 8 мільйони лір. Пояснюючи, що окрім цього, інвестиції у перехрестя моста продовжуються, Ельван сказав: "Коли ми розглядаємо Анталію загалом, коли ми розглядаємо Західну кільцеву дорогу, Північну кільцеву дорогу, в'їзди та виїзди на Манавгат, трасу на перехресті Коркутелі та Бурдур, ми сподіваємось, що наше міністерство зробить інвестицією 22 мостових перехресть як Головне управління автомобільних доріг". він говорив.

РОЗПОДІЛНИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ АТАК
Ще одним з найважливіших проектів, який Партія АК пообіцяла Анталії, є розділені дороги, які відкриють засмічені вени міста. Продовжується тендерний процес 50-кілометрової Північної кільцевої дороги, яка є одним із проектів, який підніме транспортне навантаження в центрі міста Анталії. Дорога буде відкрита для руху в кінці 2017 року. Ділянка 14-кілометрової Західної кільцевої дороги Анталії, яка будується, наближається до кінця. До Анталії, Манавгату та Коні також приєднаються розділені дороги. Дорога скоротить відстань між Анталією та Конею на 15 кілометрів та скоротить час у дорозі з 4 годин до 3 годин.

Автомобільні дороги розірвуть місто
Одним з найважливіших проектів, який дихатиме Анталією в національну мережу доріг, є шосе Анталія-Афьонкарахісар. Загальна довжина магістралі складе 278 кілометрів, а також 21 віадуків по 27 кілометр та 3.6 тунелі довжиною 2 кілометра. У рамках проекту з’єднання автомагістраллю Анкари та Ізміру з Анталією та Аланією загальна довжина магістралі складе 132 кілометри. Третім шосе до Анталії, яке зазнає безпрецедентного транспортного руху в історії Республіки, буде шосе Айдин-Денізлі-Анталія.

ТЕХНІЧНА ТЕХНІКА
Інші проекти для Анталії Лутфі Ельван включають 66 ставків та зрошувальних проектів, яхт та круїзних портів, морські повітряні роботи, міську лікарню на тисячі ліжок, 20 тисяч студентів мають потужність 17 середніх шкіл. молодіжний центр для районів, басейни без басейнів, синтетичні та природні трав'яні поля, спальні корпуси, аеропорт Каретта-Каретта між Демре та Кашем.