Всі інвестиції метро в Стамбул: Кожна нова інвестиція, яка розглядається як засіб для вирішення транспортних проблем у великих містах, особливо в Стамбулі, тісно стосується сектора нерухомості.
У той час як мобілізація залізничної системи, оголошена Стамбульським муніципалітетом на 2013 по всьому місту, продовжується на повній швидкості, подібні зусилля оживають у Анкарі та Ізмірі. Метро, метробус, трамвай, havaray і лінія приміського поїзда переоформляються в цих містах, кожна зупинка обслуговування додає цінності нерухомості в регіоні.
Лінії метрополітену, які почали будуватися в послідовних тендерах, додають цінності регіонам, які вони проходять. Кожна нова лінія метро не тільки забезпечує зручність у перевезенні, але й підвищує ціни на житло у всіх районах на лінії між 15 та 60. Мехмет Канатитлі дослідив проекти, які будуть і будуть отримувати як для району, так і для його мешканців завдяки інвестиціям у метро та інших залізничних перевезень у Стамбулі.
Підземки, які планується вкласти в 2020 мільярдів євро (10 мільярдів доларів) 12 у Стамбулі, внесуть значний внесок у місто з точки зору енергетики та економіки. Столична муніципалітет, який інвестує 55-60 в інвестиції в транспорті у відсоток від інвестиційного бюджету Стамбула, застосовується покроково робочий календар з гаслом "метро всюди, метро всюди" в третьому і останньому терміні Кадир Топбаш. Метою проектів залізничної системи, розроблених з урахуванням процесів міської трансформації, є наявність хоча б однієї станції в кожному районі.
Метро Mecidiyeköy- Bahçeşehir
Перша фаза нової лінії метро, яка планується пройти від Мечидіекой до Махмутбея, приносить життєздатність регіонам на маршруті, який пройде, а житлові об'єкти, розташовані поблизу метро, матимуть свою частку. Метро, як очікується, досягнуть Bahçeşehir в 2019.
Проектом метрополітену 26, який дозволить скоротити Mecidiyeköy-Mahmutbey між 17,5 хвилинами, будуть işli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler і Bağcılar. Liişli, Kaaneıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler і Bağcılar стануть рішенням для руху метро, а також буде інтегрована станція метро Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı. На станції 15 будуть розташовані мечидіекой, каглаян, кагітане, нуртепе, алібейкой, єсільпінар, вейсел карань, аксемсетін, казим карабекір, єнімахалле, квартал Караденіз, текстилькент, століття, гозтепе і махмутбей.
Ğağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy регіонів, які будуть інтегровані в існуючу лінію Edirnekapı-Sultançiftli thei в районі Чорного моря, проходячи через Tekstilkent і Century Mahallesi Махмутбей, Mahmutbey-Başakşehir метро відкрився минулого місяця.
Зіркові проекти в метро Mecidiyeköy - метро Bahçeşehir:
Через Порт Венеція: Проект, який зріс у Газіосманпаші, інвестуючи 1.5 млрд. TL у партнерстві з Via Properties & Gürsoy, включає резиденції, офіси та торгові центри. Поставки будуть здійснені цього року.
Batışehir: Будуються резиденції і резиденції 3.123, міські готелі, офіси, базари і 100 тис. Кв. Після завершення 15 стане містом, де житимуть 1000 чоловік. Відвідайте Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Торговий центр Стамбула: Туреччина є одним з найбільших змішаного використання проекту в Стамбулі Mall проживання, торговий центр, офіс і готель знаходиться. Останні резиденції та офіси чекають своїх власників у проекті, підписаному Торунлар Гайріменкуль.
Metropark: від Teknik Yapı HalkalıПроект Metropark, що реалізується в Стамбулі, складається з квартир 1.272 і комерційних одиниць 30. Поставки в проект будуть зроблені в листопаді 2015.
Парк Ейюп: Найважливіша особливість проекту 110 будинків, який реалізував 329 мільйонів лір від Gül Project. Kabataş- В рамках проекту проходить одна зупинка метро Ікітелі. Проект, який буде реалізований цього року, також включає комерційні площі.
Nurol Tower: Проект, реалізований компанією Nurol REIT у м. Чаглаян, розташований на відстані метрів E-5 та 15 до метробусу. Життя почнеться цього року в проекті, який розташований на трасі нової лінії метро.
Premier Campus Office: Проект Прем'єр кампус офіс побудований Фер Япи на lerelikler A.Ş землі в Kağıthane знаходиться 100-150 метрів від нової станції метро. Інвестиційна вартість 150 складає мільйон фунтів, а в проектах - офіси 392 та комерційні підрозділи 43. Дата поставки проекту була оголошена як грудень 2015.
Долина Дапу: офіси Дап-Япи та комерційні приміщення, розташовані в Каğтихане, розташовані недалеко від метро. Почалася вісь проекту liişli-Mecidiyeköy ğağlayan-Kağıthane, розташована в частині офісного життя.
Bizim Evleri 6 - Bizim Evleri 7: Однією з важливих зупинок лінії метро від Mecidiyeköy до Bahçeşehir є Ispartakule де 15 тисячі будинків розташовані і приблизно 50 тисяч людей живуть. З 1STANBUL, де Emlak Konut збирається завершити продаж, станція, яка буде примикає до hhlas Yapı's Bizim Evler 6 Residences, спрямована на введення в експлуатацію в 2019. Кадир Топбас, президент IMM, також має право голосу у жителів Бахчешехіра. Проект Bizim Evler 7, що розпочав передпродажну роботу, підніметься в декількох хвилинах ходьби від запланованої станції метро.
Kiptaş Vaditepe: Розташований на Bahçeşehir, з видом на озеро, проект оживає в декількох хвилинах ходьби від станції Bahçeşehir нової лінії метро. Проект планується відкрити до року 2016-багаті 2 + 1 на 5 + 2 на різні типи квартир. У Vaditepe, де умови оплати тривають до 48 місяців, 10 першого внеску, 1 рік відстрочки і 120 банківських кредитів варіанти також доступні.
Бакіркой - метро Бейлікдюзю
Продовжується робота лінії метро Bakırköy Beylikdüzü, що дозволить скоротити Bakırköy İncirli та Beylikdüzü Tüyap до 37,5 хвилин. 1 мільярдів 375 мільйонів доларів будуть коштувати Bakırköy метро зупиняться через кордони Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü та Büyükçekmece. Очікується, що проект, який буде зупинкою біля 20, оживе в 2017. Лінія Metrobus на цьому ж маршруті продовжить свої послуги.
Проекти, які в основному будуються в Бейликдюзю на цій лінії, і мінімальні ціни на квартири (TL) такі: Західна сторона (тис. Тис.), HEP Стамбул (тис. Тис.), Парк lюл (160 тис.), Макьол яшам (230bin), Мікс з терасою (180 bin), вежа Allure (230 bin)
Лінії для зручності руху
До речі Кіразлі - Halkalı Нещодавно призупинено внесення змін до проекту "Лінія метро" та "Ікітеллі - Атакой", пов'язані з проектом. Проект лінії метро İkitelli - Ataköy, який буде стояти на порядку денному з його будівництвом у 2020 році, триватиме 13 кілометрів. У проекті метрополітену, який складатиметься з Атакьой, Єнібосна, Чобанчешме, Куюмчукент, Доху Санайї, вулиця Мімара Сінана, Евренський район, Ікітеллі Джанкшн, Мехмет Акіф, Багаріє, Маско, Ікітеллі, станція перевезення до Ательойлі 19.5 хвилин.
Ціни Marmaray Blows
Marmaray, "проект століття", підірвав ціни на житло на маршрутах, які вона пройшла. Завдяки проекту, перетин переходу Босфор до ХНУМХ хвилин і надання доступу до більш ніж 4 мільйонів людей на день справили допінг на сектор нерухомості. Трансферні станції з європейської сторони Halkalı, Kazlıçeşme і Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Пендік і Гебзе, як очікується, буде завершено на Анатолії. Навіть у такому стані гігантського проекту значення резиденцій по обидва боки міста вплинуло на 30-35.
Наступний Наступний Sancaktepe
Очікується, що подібні події відбуватимуться в цих регіонах з введенням метрополітену Üsküdar-meekmeköy-Sancaktepe в 2016. Оцінювачі нерухомості передбачають значне збільшення існуючих або поточних проектів. Gebze-Halkalı З введенням Marmaray, який забезпечить безперебійний транспорт між двома містами, Üsküdar підніметься до положення трансферного центру, де перетинатимуться всі залізничні системи. Паралельно з цим очікується високе збільшення вартості на маршрутах, де проходять всі залізничні системи.
Sancaktepe'de продажів проектів в останні два роки, мінімальна ставка премії в останні два роки 25 максимальний максимум 35'e досягнуто. У регіоні зростають проекти компаній Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı і Denge Yapı. Нарешті, два сини Гасана Рахвалі, генерального директора групи компаній Ağaoğlu та їхніх партнерів, розпочали попередній процес попиту на проект Optimum Life в Айдосі. Ціни на одиниці квадратних метрів у нових проектах варіюються від ліній 2.750 до 4.500.
Вигідний маршрут
Gebze-Halkalı Після завершення вдосконалення приміських ліній і розширення мережі Marmaray Project, Gebze Halkalı, Бостанці, Бакіркой, Согутлучесме, Єнікапі, Ускудар і Сіркечі розташують як вартість придбання, так і стає орендарем ще більше. Dumankaya Construction розпочала процес попереднього попиту на гігантський житловий проект 5 в Гебзе.
Метро всюди
Зв’язок осі Хакіосман - Сішане, що є найжорсткішою лінією метростанції Стамбула, до Єнікапі над Золотим Рогом-Аксараєм минулого року, а його інтеграція з Мармараєм дала змогу європейському та азіатському континентам пов'язатись із залізничною системою. У порядку денному найближчих місяців є рядки, що простягаються від Левент-Хісарюстю, Ускюдар-Чекмекьой та Карталь до Кайнарки. Будівництво розпочнеться після 2015 року Бакиркьой-Бейлікдюзу, Бакыркьой-Баюкляр, Мечідіекьой-Махмутбей, KabataşТакі лінії, як Махмутбі, також забезпечать мобільність у цінах на нерухомість.
Ці регіони є більш дорогими
Привертаючи інвестиції в елітне житло на анатолійській стороні, територія kekmeköy була ще більш оцінена лінією метро. У трирічний період ціни на будинки в регіоні, де спостерігається зростання 100 в цінах на землю і житло, збільшилися на 25-35.
Найбільше подорожчання квартир на лінії метро відбулося в м. Юскюдар. Ускюдар 2013 275 тисяч фунтів на кінець середньої ціни продажу квартири, 450 тисячі фунтів був вгору. Libadiye був районом, де ціни Üsküdar зросли найбільше.
3.Аеропорт до метро
- Для полегшення доступу до аеропорту буде побудовано 70-кілометрове метро. Нове метро також буде інтегровано з існуючою мережею метро, Marmaray та метробусом. Крім того, 3-й залізничний вокзал аеропорту буде запрограмований на використання нової швидкісної залізничної лінії, яка проходитиме через мост Явуза Султана Селіма, що будується. Тендерний процес на проект триває.
Євангеліє Газіосманпаші
Міський голова Газіосманпаші Хасан Тахсін Уста минулого тижня повідомив: "Ми працюємо над новим проектом метрополітену, який простягнеться від Кючуккьоя до центру Газіосманпаші та буде інтегрований з іншими проектами".
Перший крок у повітрі
Маршрути Хаварая, які планує здійснити муніципалітет Стамбула, були визначені наступним чином:
- Бейоглу-Шішлі (5,8 кілометри)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (кілометри 4,5)
- Левент-Гюльтепе-Челіктепе-Левент (кілометри 5,5)
- Аташехір-Умрание (10,5 миль)
- Аеропорт Сефакьой-Куюмкуент (7,2 кілометри)
-
Maltepe-Başıbüyük (кілометри 3,6)
-
Пляж Картал-Д 100-Тузла (кілометри 5)
-
Формула аеропорту Сабіха-Гекчен (кілометри 7,7)
Деякі з тендерів на будівництво також розпочалися.
Eyup 3 розслабить руку
Мер Ремзі Айдин перерахував основні проекти, які будуть завершені в Еюпі в наступні кілька років:
- Швидкісний трамвайний проект, що з'єднує аеропорт з центром міста, пройде через Еюп.
Трамвайна лінія буде встановлена вздовж узбережжя Золотий Ріг від Eminönü до Alibeyköy.
Орлиний політ високий
Ціни на квадратні метри в кварталах talarşı, vuavuşoğlu, vuavuşoğlu, Orhantepe та Petroliş за рік зросли на 30-45 відсотків за рік. Кількість проектів, що стосуються нових офісних, житлових та комерційних площ, зростає в районі понад 20.
Де розташовані нові станції метро Анатолійської Сторони?
Лінії метро Карталка - Кайнарка, Ускюдар - Умраніє - Чекмекьой - Санкактепе також полегшать рух анатолійської сторони. На лінії метро Kartal - Kaynarca 60 годин людей буде перевезено в одному напрямку за годину. Відстань між Карталом і Кайнаркою буде взято за 8 хвилин. Метро, яке матиме 3 станції, з’єднає райони Карталь та Пендік.
Нова лінія простягається від Üsküdar до Sancaktepe
На 20-кілометровій лінії метро Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe передбачено перевезення 45 тисяч людей на годину в одному напрямку. Станції були визначені наступним чином: Ускюдар - Фістикакачі - Багларбаші - Альтунізаде - Касиклі - Булгурлу - Умраніє - Чарші - Яманевлер - Чакмак - Іхламуркую - Альтиншехір - Середня школа імама Хатіпа - Дудулцуккекци - Дудулцукке.
Левент - до кінця в Румелі Гісарустю
Лінія метро Levent - Rumeli Hisarüstü, яка була введена в експлуатацію в квітні з інвестицією в 100 мільйонів доларів, має пропускну здатність 10 тисяч людей в один бік / годину. Довжина лінії метро, яка забезпечить перевезення від Левенту до Румеліхісарюстю за 6 хвилин, становить 3.3 кілометра, а загальна кількість станцій - 4. Лінія метро Левент - Румелі Гісарустю; Він пов’язує райони Шишлі, Бешикташ та Сарайер між собою.
Мета Topbaş - 430
Хоча 16 мав систему залізничного транспорту 45 в Стамбулі, Кадір Топбаш взяв систему до кілометра 142. Продовжується будівництво кілометрової залізничної системи 109. Мета Topbaş - збільшити залізничну систему до 2019 кілометрів, щоб станція проходила через найближчу точку кожного району Стамбула на 430.
<
p style = "text-align: right;"> Джерело: www.yeniakit.com.t є
Першим залиште коментар